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Lamborghini Huracan RWD 2020 chega aos EUA - fotos

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A Lamborghini lança nos EUA o Huracan Evo RWD 2020, versão com tração traseira, com menos potência, mais lento e mais barato. E destinado a proporcionar mais sorrisos.

Lamborghini Huracan RWD 2020 chega aos EUA - fotos
O Huracan Evo RWD 2020 sacrifica performance pura por diversão ao volante. Ele tem menos duas rodas motrizes do que o Evo padrão. Ambos usam o V10 naturalmente aspirado de 5,2 litros da Lamborghini, mas neste caso com 602 cv, contra 630 cv do EVO AWD. O torque cai de 600 Nm para 560 nm.
Lamborghini Huracan RWD 2020 chega aos EUA - fotos
Ele ganha um sistema recalibrado de Direção Assistida Dinâmica responsável pela perda de potência frontal, para que haja mais comunicação sentida através do volante. O Evo RWD tem uma dianteira redesenhada para produzir mais downforce para melhor estabilidade em alta velocidade, e a suspensão é ajustada para melhor controle.
Lamborghini Huracan RWD 2020 chega aos EUA - fotos
O Sistema de Controle de Tração de Desempenho - P-TCS - incentiva a esportividde. No modo Sport, o P-TCS afrouxa as rédeas das rodas traseiras "para uma diversão fácil à deriva sem comprometer a segurança", segundo a Lambo. E o controle de tração pode realmente medir o ângulo de sobreviragem do carro e limitar a potência da roda traseira, tornando mais fácil manter derrapagens controladas antes de colocar tudo de volta no lugar. A transmissão de dupla embreagem de sete marchas pode ser acionada pelas pás de metal montadas em colunas.
Lamborghini Huracan RWD 2020 chega aos EUA - fotos
O Huracan com tração traseira vem com rodas de 19 polegadas envoltas em pneus Pirelli P Zero, com 245 / 35s na frente e 305 / 35s robustos na traseira. Pode-se optar por rodas de 20 polegadas se quiser, e os freios de aço podem ser trocados por cerâmica de carbono. Pode-se aiunda usar amortecedores magnéticos. A Lamborghini fez uma série de melhorias no interior do Huracan quando lançou o Evo em 2019, todas as quais foram transferidas para o RWD. Os novos assentos esportivos (US $ 7.500), e o resto da cabine tem a aparência de uma nave espacial como sempre foi, desde os botões de metal ao longo do console central até a aba vermelha brilhante sobre o botão de partida do motor.
Lamborghini Huracan RWD 2020 chega aos EUA - fotos
O Apple CarPlay está incluído, mas se você usa um Android, não poderá fazer espelhamento. No que diz respeito a outras características tecnológicas, este é um carro onde até o piloto automático é opcional. E sistemas de assistência à condução não existem nem como opcionais.
Lamborghini Huracan RWD 2020 chega aos EUA - fotos
O Lamborghini Huracan Evo RWD começa em US $ 214.366 nos EUA incluindo o imposto, e mais US $ 3.695 taxa de frete. Mesmo assim é US $ 52.000 mais barato do que a versão AWD.
Lamborghini Huracan RWD 2020 chega aos EUA - fotos
O Lamborghini Huracan Evo RWD compete com outros carros esportivos como o Ferrari F8 Tributo, McLaren 570S, Porsche 911 Turbo S e o Audi R8.

14 comentários:

  1. Uai, a Carla ficava criticando a BMW por usar tração traseira e agora a Lamborghini tá copiando na cara dura?

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    O melhor desse blog é que o próprio Grupo VW acaba com todos os argumentos dos fanboys kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    Da mesma forma quando a VW e a Audi afirmaram que a Tesla é a referência mundial e está anos à frente dos concorrentes kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


    É complicado ser fanboy de VW viu kkkkkkkkkkkkk

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    1. Quem oferece mais, pode oferecer menos. Quem oferece o melhor, pode-se dar ao luxo de oferecer algo menos refinado. Quem oferece AWD, pode oferecer RWD.
      Diferentemente da BMW, que só sabe fazer RWD, e os seus xDrive são uma piada.
      Opções, apenas opções.

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    2. Outra coisa, na matéria fala que essa versão RWD vai competir com a McLaren 570S.

      Agora eu pergunto, se até a versão AWD da Huracan, que é mto mais potente leva benga da McLaren desde 2017, como a versão RWD vai competir?


      Quem quiser conferir a benga
      https://www.youtube.com/watch?v=iRSqvFxDX7g



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    3. Cara, tá mto difícil ser fanboy nesses tempos vei...

      Tesla dando benga...
      McLaren dando benga...
      Mercedes dando benga...
      A audi saiu do trio premium e entrou a Lexus no lugar...
      Jetta 2020 com falha que pode MATAR os ocupantes...

      Tá complicado viu kkkkkkkkkkkkkkkk

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    4. Não tira a benga da boca esse collbrizer!!!

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    5. Começaram os comentários homofóbicos novamente? kkkkkkkkkkkkkk

      Ai ai, é complicado quando o cara perde no argumento e parte pra ofensa né kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


      Patético demais kkkkkkkkk


      Qual seu comentário sobre a vitória ai da McLaren?
      Qual seu comentário sobre o Jetta assassino?
      Qual seu comentário sobre os elogios que a VW e Audi fizeram à Tesla?


      Ah é, não tem argumento aí começa a insinuar que todo mundo é homossexual né? kkkkkkk


      VC É UMA PIADA kkkkkkkkkkkkk

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    6. Coolbrizer...
      O asno esqueceu de trocar o fake para Mano ou Mustang.

      Bixo

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    7. Coolbrizer o nick já diz, cuoll mesmo hhahaa

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  2. Para oferecer um carro capado desse daí lá nos Estados Unidos....

    Hummmmmmmmm

    Aí tem Volksboquetagem.....

    Bixo

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    1. Capado? Teu prisma não paga nem o pneu desse carro.

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  3. Assistindo ao Backstage, o rasuk está de viagem com um A3.

    Como é nítida a Volksboquetagem.

    Painel boqueta, portas boquetas....

    Que carro boqueta.

    Bixo

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    1. Chega a ser carniça tbm bixo??

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    2. Kkkkkkkkkkkkkkk

      Só porque o Asno4patas tenta convencer os mais desavisados de que a AUDI é premium, e depois notamos que esse A3 sedan não passa de um Hemovirtus......

      SIM, O A3 É UMA CARNIÇA...

      Bixo

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