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Citroen C4 Cactus C-Series 2020 chega por R$ 100 mil

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A Citroen do Brasil lança a edição limitada C-Series do C4 Cactus, com detalhes que realçam os principais atributos do SUV. Baseado na na versão Feel Auto, nova série especial estará disponível na rede de concessionários a partir de 05 de outubro, com preço sugerido de R$ 99.990,00.

Citroen C4 Cactus C-Series 2020 chega por R$ 100 mil
As mudanças do C-Series são: capas dos retrovisores, molduras dos faróis de neblina e air bumps das portas dianteiras, que agora estão destacadas em vermelho. As barras de teto flutuantes em preto.
Citroen C4 Cactus C-Series 2020 chega por R$ 100 mil
O emblema da C-Series vem em relevo nas portas dianteiras e na tampa do porta-malas. Já as rodas são de liga-leve 17” e pintadas em preto, assim como o teto e as barras flutuantes. O modelo, disponível nas cores branco banquise e cinza grafito, sempre com o teto biton na cor preta, conta ainda com um jogo de tapetes personalizados, confeccionado em carpete, que carrega a identidade visual da série especial.
Citroen C4 Cactus C-Series 2020 chega por R$ 100 mil
A versão vem equipada com o motor 1.6, de 118 cv, unido ao câmbio automático sequencial de 6 marchas, com dois modos Eco e Sport. No quesito segurança, o motorista conta com o controle dinâmico de estabilidade (ESP), o assistente de partida em rampa (Hill Assist), além de airbag duplo frontal.
Citroen C4 Cactus C-Series 2020 chega por R$ 100 mil
Inclui ainda central multimídia Citroën Connect Radio, com tela touch de 7” e conectividade com Apple Car Play e Android Auto. O volante tem regulagem de altura e profundidade e comandos integrados do rádio, câmera de ré, ar-condicionado digital, com conexão à central multimídia, regulador e limitador de velocidade, faróis de neblina, vidros elétricos com subida e descida contínua. O motorista tem ainda à disposição informações sobre a pressão dos pneus direto na central multimídia, entre outros itens.

15 comentários:

  1. Se fosse com o motor THP seria uma excelente opção.

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  2. 100 mil num cactus 1.6 ASPIRADO? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

    Mais uma prova de que o Nivus está uma pechincha. Precos excelentes.

    Potente, ótimo torque, tecnológico, seguro, equipado, ótimo porta malas e , acima de tudo, lindo e atraente.

    E OUTRA...Se o cactus é considerado SUV, o VW Nivus também é.

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    1. Cobram 55 mil num Up aspirado tbm kkkkk.

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    2. My balls....de novo vem falar besteiras....

      Cactus não possui acabamento boqueta.

      Cactus não possui motorzinho de dentista 1.0.

      Cactus não possui mecânica TSI, problemática e cara de manter.
      TSI é para otário.

      Cactus possui 1.6 THP TURBO.
      Esse sim, pague um pouquinho a mais, esse não estraga à toa. Esse é fácil de manter.

      Nunca comprem Volksboquetagem.
      Motores TSI são descartáveis...

      Bixo

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    3. Pena esse modelo de 100k não ter o motor THP. Esse carro é muito bom de dirigir, ágil, com respostas rápidas, excelente altura do solo, confortável e com o piloto automático mais amigável e fácil de usar do mercado. Só o câmbio não é 100%, infelizmente, mas não compromete o resultado. O único porém é o preço, mesmo estando no país dos assaltos generalizados das montadoras.

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    4. " Cactus não possui acabamento boqueta." 😂😂😂😂😂😂😂😂

      Esse entende. 😂😂😂😂

      "Cactus possui 1.6 THP TURBO."
      😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

      Esqueceu de ler a matéria. É, na verdade, 1.6 ASPIRADO. 😂😂

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    5. Eu já dirigi e gostei MUITO, tem muitas chances de ser meu próximo carro. E além disso, essas barras suspensas no teto são muito práticas pra transportar coisas adicionais como minha bike. Só instalar o transbike no teto e levar a magrela pra onde quiser.
      Acabamento Citroen? Certamente um dos melhores: plásticos de ótima qualidade, bem encaixados e montados, não ficam fazendo ruídos depois de 20.000km, belos e confortáveis bancos...
      Somente uma coisa os franceses pecam: a direção é muito leve, no restante, ótimos.

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  3. Esse é o carro mais feio dos últimos anos, é pra ajudar ainda é um Citroen !!!

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    1. Gol carniça é bonito? Não...
      POLO é bonito? Não....
      Nivus é bonito? Não....
      Tiguan é bonita? Não...
      Tá-igual é bonito? Não...

      Epa esse não conheço ....

      A tá...Volksboquetagem é tudo FEIO igual.

      Eh! MONTADORA DE TERCEIRO MUNDO.

      Bixo

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    2. "POLO é bonito? Não....
      Nivus é bonito? Não....
      Tiguan é bonita? Não...
      Tá-igual é bonito? Não..."

      😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

      O cara JÁ TÁ desesperado. A inveja da VW já virou doença. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

      Se nega a aceitar que beleza desses modelos. E , ACIMA de tudo, a qualidade deles.

      Enfim, inveja explícita. 😂😂😂

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  4. Agora o Asno4patas criou uma tag "Carros Enfeitados" que só levam a postagens de carros da concorrência, como se Polo/Virtus GTS, Up Pepper, Saveiro Cross não fosse carros enfeitados. ATé a postagem do Focus ST ele colocou essa tag. Tá cada dia mais vergonhoso.
    #sitedehumor

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  5. Caramba!!!! E eu achando q era o THP 1.6 turbo por 100k....Pois era isto q custava e nao faz muito tempo. Iria facil se fosse o turbo mas este 1.6 aspirado por 100k, nao da. E o comentário do myballs eh diretamente proporcial ao Polo 1 6 aspirado, ou seja, a VW cobra um absurdo por um motor 1.6.

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    1. Exatamente Sandro. Se fosse o THP, já era pra concorrência. Apesar do design, chama a atenção e é muito confortável e gostoso de dirigir. Se pusessem esse motor nele, daria uma boa ressuscitada na Citroen aqui.

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