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Novo Opel Mokka 2021 chega para enfrentar o VW T-Cross

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A Opel revelou hoje o novo crossover Mokka em Rüsselsheim, que chegará às concessionárias européias a partir do início de 2021, com a missão de enfrentar o T-Cross no mercado europeu.

Opel Mokka 2021
O Opel Mokka foi apresentado hoje em evento realizado em sua sede em Rüsselsheim, Alemanha ( assista ao vídeo abaixo) A nova geração do Opel Mokka é mais compacta que o anterior Mokka X: mede 415 cm de comprimento, 12,5 cm menos, mas a distância entre eixos (a distância entre o centro das rodas dianteiras e traseiras) permanece inalterada.
Opel Mokka 2021
A largura também aumenta em 1 cm, enquanto a saliência da carroceria (ou seja, a que distância o nariz e a cauda se projetam do eixo da roda) é 6,1 cm mais baixa na frente, 6,6 cm atrás.
Opel Mokka 2021
Essas mudanças, aliadas às linhas mais estreitas, fazem com que o Mokka pareça mais dinâmico, percepção acentuada pela nova máscara: chamada de Vizor, se desenvolve horizontalmente e integra não só o logotipo da casa alemã, mas também os pequenos faróis de LED (opcionais LEDs matriz, com 14 pontos de luz) com luzes de posição em forma de asa.
Opel Mokka 2021
A traseira é corajosa, com faróis horizontais finos.

Interior
Opel Mokka 2021
O painel do novo Opel Mokka também foi completamente redesenhado. Segue as tendências do momento, pois a tela de 12" da instrumentação principal é ladeada pela tela de toque (7" ou 10") para o sistema multimídia: a impressão é de continuidade e minimalismo, pois os controles físicos são reduzidos ao mínimo. O Opel Mokka-e está equipado com algumas tecnologias pouco comuns entre os automóveis da categoria, nomeadamente os bancos ventilados e com função de massagem (também coberto em Alcantara), o sistema multimédia ligado à rede e a condução assistida nível 2, com o sistema para manutenção automática de faixa e controle de cruzeiro adaptável, com função de parar e reiniciar no trânsito.
Opel Mokka 2021
Motores A edição 2021 do Opel Mokka será oferecida apenas com tração dianteira e com o turbo gasolina 1.2 de 3 cilindros, nas versões com 100 cv e 205 Nm de torque ou na mais brilhante com 130 cv e 230 Nm de torque, para o qual a transmissão automática de 8 velocidades pode ser solicitada como opcional.
Opel Mokka 2021
O único turbodiesel é o 4 cilindros 1.5 com 110 cv e 250 Nm. Depois, há o Opel Mokka-e, com motor elétrico de 136 cv e 260 Nm de torque, alimentado por baterias de 50 kWh.

Preços

Opel Mokka 2021
O novo Mokka começa em 22.200 euros (R$ 142 mil), na versão 1.2T Manual 6, chegando a 39.000 euros (R$ 250 mil) no topo de gama, elétrico automático Ultimate.

27 comentários:

  1. Interessante e mais arrojado que o T-Cross.

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    1. Enfrentar? Tá mais pra trucidar o T-Cross

      O Blog nem fez um comparativo pra não humilhar o T-cross

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    2. kkk podcre, da um baile do t-plastic , eu só trocaria as rodas.

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  2. Este comentário foi removido pelo autor.

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  3. coitado do trincross perto desse excelente OPEL

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  4. Acabamento de altíssimo nível com Alcântara nas portas e freio eletrônico de estacionamento. Só nestes quesitos já espanca sem dó o pobre T-Plástico mal acabado.

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    1. Talvez....
      Ainda não vi o T-Cross 1.4T fabricado na Europa.
      Pois o europeu não compra boquetagem Brasileira.

      Bixo

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    2. O de lá é pouca coisa melhor motor(1.5 Tsi) e câmbio (DSG7). Já acabamento é a mesma boquetagem do Brasil sem soft touch e sem freio eletrônico de estacionamento. Fora que o T-Cross europeu tem o mesmo entre eixo do Polo e o T-Cross daqui leva vantagem de ser o do Virtus. Ou seja o T-Cross de lá é um Polo de salto alto e eles tem T-Roc que é derivado do Golf, já aqui colocaram essa aberração mal acabada do Virtus espichada a preço de Golf.

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    3. Em resumo....motorzinho de dentista 1.0 que ferve...é só aqui mesmo.
      Lá é t-roc, aqui é Nivus?
      É isso mesmo?

      Bixo

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  5. Os Mokka ICE serão concorrentes do T-Cross. E logo de cara saem perdendo, porque o T-Cross tem um design mais suv, e tem melhor aproveitamento interno.
    Outro problema desse Mokka é que ele faz uma versão elétrica baseada na plataforma do carro a gasolina, o que é uma piada. Fica ruim. Carro elétrico não precisa de tanto espaço para motores, portanto tem mais espaço interior.
    Mas esse Mokka não tem essa vantagem.

    O e-Mokka terá que se ver com o ID3. Enquanto o e-Mokka tem 136 cv, o ID3 tem 204. Enquanto Mokka tem uma bateria de 50 Kwh, o ID3 tem uma de 58 Kwh no de acesso, e 77 kwh no Long. Enquanto o Mokka mede como um Golf e tem espaço de Polo, o ID3 mede como um Golf e tem espaço de Passat.

    Resumo: NATIMORTO.

    O que interessa analisar é o e-Mokka, que terá que se ver com o ID3 e nç

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    1. A comparação não seria com o T-Cross?
      Agora é com a boquetagem do id3?
      Sr. ASNO...contenha-se.
      Pelo horário, o Sr. Já pode se recolher.
      Aconselho pelos números de vendas, dormir no quarto do pânico, aquele todo acolchoado.

      Kkkkkkkkkk

      Bixo

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    2. Pqp cm q esse asno só fala merda.

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  6. "condução assistida nível 2, com o sistema para manutenção automática de faixa e controle de cruzeiro adaptável, com função de parar e reiniciar no trânsito."

    tcross nem sonha em ter kkkkkkkkkkkkkkkk, chorem fuscalovers

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  7. Tinha uma conversa que a Opel viria ao Brasil no ano que vem, mas isso foi antes da pandemia.

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  8. carro é europeu.
    os caras são nojentos e insuportaveis em qualidade e requinte(no bom sentido).
    esse é muito lindo, lembra o tcross europa ...até o painel..briga boa.

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  9. Mais um q copiou o painel dos Mercedes. Não que isso seja ruim. Opel ta de parabéns por esse belíssimo carro. Pra mim só perde pro Puma em design.

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  10. Por que diabos a PSA Brasil não traz logo a Opel para cá? Capaz de ser a salvação deste grupo moribundo.

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  11. O T-Crocs já parece um Gol quadrado 1988, perto desse Mokka então fica mais jurássico ainda...

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  12. Gostei desse carro, só não gostei do painel torto, ainda não consigo aceitar esse tipo de painel.

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  13. 😂😂😂😂

    É até injusto comparar esse carro com T-Cross, o coitado tem o arrojo visual externo e interno tão criativo e inovador quanto uma botina. Sem falar que só é movido único e exclusivamente à combustão. É desleal.

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  14. Traseira corajosa..... kkkkk... quem escreve estas m......

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    1. A carlinha deve ter escrito essa matéria direto da cracolândia. Pq além dos erros e da péssima tradução do inglês, o asno ainda comparou esse Opel com um carro de plástico. Ai é f*da.

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  15. Saudades da antiga OPEL que tinha indentidade própria hj em esse carro mais parece um COMPASS/T-CROS verde com teto preto

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  16. Eu tenho um t.cross o carro e muito top esses que fala mau do t.cross são bando lisos

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