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Vendas de carros usados volta ao patamar pré-pandemia

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As vendas de veículos usados e seminovos atingiram o patamar anterior à pandemia na primeira quinzena de agosto, chegando ao "novo normal". O crescimento de vendas acelerou na segunda semana de agosto, com um incremento de 7,12% em relação à primeira semana do mês, atingindo o patamar de 60 mil veículos dia, em média.

Vendas de carros usados volta ao patamar pré-pandemia

Com os últimos dados coletados, as previsões da FENAUTO – Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores – entidade que representa o segmento de lojistas multimarcas - sobre a normalização do setor, em agosto, já foram confirmadas.


Vendas de carros usados volta ao patamar pré-pandemia

Com os levantamentos realizados semanalmente, sobre o movimento de vendas do setor de veículos seminovos e usados, a entidade já afirmava que a chegada ao “novo normal” se daria em agosto. Na segunda semana deste mês o mercado bateu a marca de 60 mil unidades transferidas diariamente, melhor número registrado neste ano na primeira quinzena de março.

Vendas de carros usados volta ao patamar pré-pandemia

O volume, comparativamente à primeira semana de agosto, acelerou e ficou positivo em 7,12%. Com os números normalizados, o desafio, agora, a ser enfrentado, é a falta de veículos no mercado para atender à demanda.

Vendas de carros usados volta ao patamar pré-pandemia

Para o presidente da FENAUTO, Ilídio dos Santos, “esse ótimo resultado, mostra a força do setor e sua capacidade de recuperação após um período prolongado de isolamento e fechamento do comércio. As perspectivas continuam otimistas com a diminuição da velocidade da propagação do vírus em vários estados, além do relaxamento da quarentena em vários setores da economia. Nosso segmento reagiu muito rapidamente à questão do isolamento social e a quarentena imposta, valendo-se mais intensamente de ferramentas digitais para continuar operando e mantendo um contato mais ativo com os potenciais clientes. Entendemos que o consumidor 'não desistiu' de comprar um carro, apenas adiou a decisão e, agora, está procurando as lojas para encontrar o veículo que deseja.

28 comentários:

  1. Com os preços dos novos nas alturas, só comprando usado mesmo.

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  2. Outra coisa as locadoras vendendo muito carros,compram mais barato e ganham muito na revenda,o governo tem que rever isto.

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  3. Do jeito que os carros novos estão a disparar devido a desvalorização do Real, os carros usados devem também manter o preço e até valorizar devido ao aumento da procura por usados.

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  4. É estupefaciente constatar o quão moderno, atual, belo, sóbrio, elegante, eficiente e eficaz é este Golf 4,5, um carro à frente do seu tempo, e que apenas agora em 2020 a Ford conseguiu igualá-lo com o Focus 2020. VW mais de 20 anos à frente das demais.

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    1. Depois de ler estes termos boiolisticos, percebe-se a necessidade do uso de choques elétricos...precisamente O FIO TERRA....

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    2. Focus Titanium 2012: 2.0 Duratec de até 148 cv e 19,5 kgfm de torque, comando duplo no cabeçote, corrente de comando, direção eletro-hidraulica (não rouba potencia do motor), suspensão traseira independente, entreeixos de 2,64m, keyless, 7 airbags, faróis com projetor, bancos com regulagem elétrica, design e externo contemporâneo, moderno, alinhado com o resto do mundo.

      Golf GT 2.0: motor 2.0 AP de 120cv e 18,3 kgfm de torque, comando único, correia dentada, direção hidráulica que rouba mais da pouca potencia do motor, suspensão traseira por eixo de torção, entreeixos de apenas 2,51m, sem keyless, apenas airbags frontais, sem projetor, bancos manuais, design xunning remendado do modelo de 1997, interno típico de carros dos anos 90 com espaço exíguo. Três gerações atrasadas em relação ao Europeu.

      Mas, sem fundamento algum, Golf é melhor KKKKKKKKK Que piada.

      Entenda de uma vez por TODAS... Golf G4,5 toma pau EM TODOS OS PONTOS até do primeiro Focus lançado no Brasil.

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    3. Golf Mk4,5 era projeto da final da década de 90 e que foi apenas repaginado para continuar para década de 2010, já o Focus nessa década está alinhado com o modelo vendido na Europa, já o Golf pulou da Mk4 para Mk7 apenas no final de 2013 no Brasil. Ou seja o Golf Mk4,5 foi um remendo para continuar vendendo no Brasil depois de 2010, já o Focus, I30, Bravo e Vectra estavam mais atualizado para aquela época.

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    4. Ou seja, o primeiro Focus que foi lançado em 1999 e chegou ao Brasil em 2000 é melhor e mais moderno que o Golf G4 que foi lançado em 1997 e ficou em linha no Brasil até 2013.

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    5. carlinha sempre tomando no cool sahsahsahsahsah

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    6. No Webmotors Golf GT 2012 R$40000,00 Focus Titanium 2012 R$ 28000,00 , se o Focus prestasse valeria mais que o Golf , o mercado tem a resposta...

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    7. kkkkkkkkk focus sonha ser melhor q o golf

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  5. A propósito, que traseira medonha esse Golf da foto.

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    1. Esse carro em si é medonho. O interior é pior ainda. A Vw fez tanta plástica no carro que no final já não era um Golf e sim um Golzão.

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  6. são até bons carros...mas essas fotos do golf e gol me faz lembrar uma fase tosca da vw aqui no brasil..diferentemente de hoje.esse golf foi feito para não trazer o atualizado..o gol g4 pior em acabamento que o g3 ,ainda com santana m linha...

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    1. Fase tosca....

      Fase esta, que perdurará por mais uns 20 anos...
      Pois a VOLKSWAGEN DO BRASIL, não respeita o nosso país.
      Sempre com veículos BATEU MORREU, e/ou acabamento interno de GOL CARNIÇA...

      A VOLKSWAGEN DO BRASIL, é a PIOR VOLKSWAGEN DO MUNDO.

      Bixo

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    2. A INVEJA, DESESPERO PARA CHAMAR ATENÇÃO E IGNORÂNCIA fazem desse sujeito o haters mais desprovido de inteligência e desonesto da história do blog.

      Olhem o que o sujeito é capaz de fazer para diminuir sua angústia e frustração:

      "Sempre com veículos BATEU MORREU" 😂😂😂😂😂😂😂

      Mentir descaradamente para aparecer: EU NUNCA VI ISSO NO AQUI.

      Se não consegue é inteligente, seja ao menos Homem e honesto.

      Bixa

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    3. My balls, o fio terra...

      Gol, VOYAGE, Fox, saveiro....

      Bateu, morreu

      Bixo elétrico

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    4. A propósito...

      MENTIR AQUI, EU NUNCA VI...

      Fio terra, minhas bolas....

      O asno4patas e seus fakes...só mentem....

      Você precisa urgente procurar um eletricista....

      Bixo fio terra kkkkkkkk

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  7. Veículos de locadoras...

    O consumidor precisa saber que, as locadoras também repassam veículos para lojas particulares.

    Lojas que, evitam ao máximo informar o futuro comprador, de que se trata de veículo alugado.

    Porém quando o dono destes veículos forem negocia-los, esta mesma loja irá desvaloriza-lo ainda mais, devido em seu histórico conter seu uso em locadora.

    Para os menos avisados, quando da confecção do LAUDO CAUTELAR, exija todo o histórico de proprietários anteriores.

    Exija descontos de no mínimo 20%, sobre o valor de referência (FIPE).

    Devido ao custo de troca de óleo, exigidas pelas montadoras, a maioria das LOCADORAS utilizam lojas independentes, devido ser "mais barato", prejudicando a garantia de fábrica do mesmo.

    Quem aluga, dificilmente abastecera com qualidade...lombadas, buracos, passa batido....

    Vamos exemplificar a HYUNDAI (5 anos de garantia)...

    Motor 1.0T, injeção direta.....

    A loja geralmente oferece somente 1 ano de garantia, em um veículo que rodou 25 mil quilômetros, em menos de um ano...

    Você abriria mão de 4 anos de garantia de fábrica?

    Isto serve para qualquer outra montadora...principalmente para veículos da VOLKSWAGEN DO BRASIL, que segundo o ADG do YOU TUBE, os motores TSI são problemáticos e caros de manter.

    Locadora adquire veículos em sua maioria os famosos "pé de boi", com grandes descontos ofertados pelas montadoras e ainda com o governo abrindo mão, com descontos no IPVA.

    Imaginem a desvalorização destes veiculos.

    ONIX JOY, GOL CARNIÇA, T-CROSS, VOYAGE..

    ESTES SÃO OS CAMPEÕES DE AUDIÊNCIA DAS LOCADORAS...

    Bixo

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    1. Verdade. Na semana passada tinha 2 Jettas 2019 em uma agência aqui perto de casa, quando fui ver o carros percebi que tinha feito repintura de mal qualidade e perguntei ao vendedor se o carro era da região, o vendedor chamou o dono da loja e o mesmo disse que era de locadora e tentou me enrolar que carro desse preço era usado por pessoas de alto nível como executivo de empresas e que usava o carro com mais cuidado que fosse um Gol, Polo, Mobi e etc. Só falei muito obrigado pela atenção, mas tô fora de carro de locadora.

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  8. Este comentário foi removido pelo autor.

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  9. As vendas diárias de usados, equivalem a dez dias de novos, vide primeiro decênio de agosto, fonte Car blog

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  10. Fase tosca da Volkswagen foi aquela lá do Golf arlequim meu Deus o que foi aquilo que a VW fez. Outro dia vi 1 , nossa como teve gente que tiveram coragem de comprar um Golf todo pintado de uma cor . Jesus.

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  11. Os manos que usam aqueles óculos polarizados adoram esses Golf antiguinho.

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  12. Golf sempre um carro de referência na categoria. Por isso acho que o modelo não "merecia' essa geração 4.5, da foto que ilustra o post. Que coisa mais esquisita.

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  13. De onde vocês estão tirando estes dados se a maioria dos Detrans estão funcionado a "meia boca"??? Meio furado isso hein!

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