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Audi A3 Sportback S-Line 2021: fotos e especificações

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O Audi A3 Sportback tem na linha 2021 a versão S-Line o pacote que traz um visual mais esportivo - um das maiores sucessos deste carro que criou o segmento de compactos premium 24 anos atrás.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

Por vários anos, SUVs e crossovers estiveram no auge da popularidade e da moda automotiva, e eles efetivamente atraem clientes que usaram carros de outras classes até agora.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

Apesar disso, os hatchs médios estão indo muito bem - na Europa, e o A3 Sportback é uma espécie de porta de entrada para um mundo mais luxuoso e prestigioso para muitas pessoas.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

Este é a quarta encarnação do A3 Sportback, agora apenas na versão de 5 portas. O modelo S-Line vermelho, rodas de 19 polegadas e o pacote completo do S-Line.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

Chama a atenção e tem um aspecto digno, como convém a um representante do segmento premium.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

O Audi A3 Sportback S-Line traz linhas nítidas e os faróis enfatizam mais claramente o caráter esportivo do carro.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

Embora considerando a gama do motor, este caráter esportivo não vem com nenhuma experiência de direção acima da média, pois isso virá no modelo S3.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

O novo A3 Sportback S-Line tem 4343 mm de comprimento, 1.816 mm de largura e 1.449 mm de altura. A distância entre eixos é de 2.636 mm.

Audi A3 Sportback S-Line 2021 - espaço traseiro

O porta-malas é de 380 litros e o espaço disponível na cabine é típico de carros médios.

Audi A3 Sportback S-Line 2021 - interior

O interior do A3 Sportback S-Line, chamado pela Audi de geração 4.0, empurra fortemente o chamado interior digital.

Audi A3 Sportback S-Line 2021 - painel

Os relógios virtuais que compõem o Cockipt Virtual são uma solução conhecida e, mais importante, popular já utilizada no antecessor e em outros modelos Audi.

Audi A3 Sportback S-Line 2021 - Virtual Cockpit

Essa nova geração do A3 traz um sistema de infoentretenimento totalmente novo.

Audi A3 Sportback S-Line 2021 - porta-malas

Ao contrário de outros modelos maiores, no novo A3, a Audi não optou por outro display para ar condicionado.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

E o painel clássico com botões físicos é muito intuitivo e fácil de usar. Todo o sistema de infoentretenimento também é conveniente de usar.

Audi A3 Sportback S-Line 2021 - interior

A única coisa a notar é a resposta ao toque, que pode ser um pouco mais rápida e a tela em si pode ser mais sensível.

Audi A3 Sportback S-Line 2021 - interior

O acabamento traz os tradicionais encaixes perfeitos. A qualidade dos materiais utilizados no acabamento do interior é acima da média.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

Há, porém, alguns aspectos como o revestimento da porta traseira, que é totalmente coberto com plástico rígido.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

O plástico rígido também está presente no túnel central e no console central. Além disso, a Audi usa um acabamento em preto piano - o que tem a característica de acumular poeira. Do ponto de vista do design, elogios merecem.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

O novo Audi A3 está disponível com uma escolha de três motores na sua estreia. Por enquanto, você pode escolher entre um motor a gasolina 1.5 TFSI com 150 cv e um motor a diesel 2.0 TDI em duas opções de potência - 110 cv ou 150 cv.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

Uma transmissão mecânica de 6 velocidades é padrão e o S-Tronic 7 é uma opção. O drive é frontal e a versão quattro ainda não está disponível.

Em nome da ecologia

O novo motor 1.5 TFSI tem mais a dizer neste campo. Tudo graças ao sistema elétrico de 48 volts que cria o denominado híbrido leve.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

O novo A3 não pode se mover pela força dos elétrons, mas pode, por exemplo, desligar um motor de combustão interna ao rodar a 100 km / h.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

O momento de desconectar e engatar o motor de combustão é imperceptível. Tudo funciona bem e sem solavancos.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

O benefício mensurável de um sistema tão complexo é o consumo médio de combustível, que no ciclo combinado é de cerca de 15,38 Km/l (6,5 l / 100 km).

Audi A3 Sportback S-Line 2021

Este é um resultado muito bom.

Conclusão

Audi A3 Sportback S-Line 2021

O Audi A3 É um carro que desde a primeira geração estabelece padrões. A nova versão do compacto de Ingolstadt é inovadora no design exterior, tecnologias aplicadas e o pertencimento à classe premium funcionam como um íman para os clientes.

Audi A3 Sportback S-Line 2021

Tudo isso torna o novo Audi A3 um carro atraente e ao mesmo tempo decente, mas que atualmente não redefine padrões.

18 comentários:

  1. Carro lindo e fantástico em todos os aspectos. Mas não venderia nada em país que endeusa jeep com motor fiat de strada adventure

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    Respostas
    1. Jurista de PORTA de cadeia

      Esse AUDI A3, é o primo rico do Nivus....
      Infelizmente o Nivus não chega nem perto da sujeita dos pneus do Audi.

      A JEEP também esculacha o Brasil, colocando esse E-torq, assim como a Fiat na Toro.

      A GM possuía a GALINHA dos ovos de ouro...resolveu fazer uma cirurgia na TAL GALINHA, e hoje a mesma bota ovos de MERDA.

      Não puxo o saco de ninguém...

      Só me divirto....

      Bixo

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    2. O único problema de Audi não vender praticamente nada no Brasil é relativo ao preço está bem acima da realidade Brasileira.

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    3. Fufuca, sou ex juiz federal e atualmente dono de um dos maiores escritórios de advocacia em SP. Formado em direito pela PUC-RIO, mestrado na USP e doutorado em Cambridge. Mais respeito por favor

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    4. Jurista de PORTA de cadeia.

      V.excelência para ter o respeito desejado, teria que abortar seus comentários chulos e tendenciosos à VOLKSWAGEN DO BRASIL.

      Seus comentários se encaixam perfeitamente aos vendedorzinhos de GOL CARNIÇA.

      Parabéns pelo seu curriculum...porém difícil de acreditar.

      Agora vai um kkkkkkkkkkkkk

      Bixo importante

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    5. A Audi não vende nada no Brasil faz tempo ;sempre entre 0,2 e 0,4 de mercado. Quem dá as cartas no Brasil é a BMW.

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    6. Ex juiz federal que não usa uma vírgula no texto, esses fakes do 4patas se superam a cada dia, kkkkkkk

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    7. Zé ninguém, seu asno, onde está faltando vírgula no meu texto, analfabeto

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    8. Jurista de PORTA de cadeia...

      Não insulte meu amigo Ze ninguém com a adjetivo "ASNO"

      Pois já é sabido que o termo ASNO é de propriedade do...

      ASNO4PATAS...

      Respeite os direitos autorais...

      Bixo dos tribunais

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    9. Agora ele colocou a vírgula, tiozinho ruim de trampo.

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  2. Respostas
    1. Designer é o cara que desenhou o carro; creio que vc quis dizer "design"( o shape, as linhas do carro)não é?

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  3. Design muito rebuscado e cheio de vincos inúteis. Vai cansar em 30 segundos.

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  4. Carro Pequeno DIESEL, sonho dos Brasileiros... Hoje nossa Soberania com Bolsonaro vamos conquistar esse Direito... Repúdio essa incoerência da EUROPA !!!

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  5. Carro com frus frus de penteadeira pra pegar bobo.

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  6. Alô Tesla.... isto é um painel....

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  7. comentarios aqui do blog só tem haters toxicos, nao da nem vontade de comentar

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