A Hyundai Motor anuncia o novo Hyundai Elantra 2021 pronto para estrear em um evento mundial em Hollywood - Califórnia - USA, no próximo dia 17 de março. O carro mais vendido da Hyundai adota nesta sétima geração um tema de design 'Dinâmica paramétrica' - mais agressivo e esportivo.

Novo Hyundai Elantra 2021

O modelo adota nova plataforma de quatro portas com proporções mais longas, mais baixas e mais amplas. O novo design do Elantra acentua seu caráter progressivo e exótico.




Soluções de engenharia de ponta e inovações de design atualizaram a aparência poliédrica. Essencialmente, a avançada tecnologia de design digital deu vida à linguagem de design da Parametric Dynamics.


Ter três linhas reunidas em um ponto é o elemento principal da Dinâmica Paramétrica. Esta formação é um desafio ousado, que foi evitado no design de automóveis, marcando o espírito disruptivo da Elantra.

Novo Hyundai Elantra 2021 - interior
O layout interior do 'Immersive Cocoon' cria uma experiência do usuário focada no motorista. Estruturas baixas e amplas vão da porta e se conectam até o console central, enquanto a grande interface composta por dois monitores harmoniosamente integrados eleva a sensação inspirada nas corridas do carro.

30 Comentários

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  1. Bem jaspion e com certas copias da Audi. Nao vi e nao gostei e ja enjoei. Jetta é a referencia

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    1. Tem uns 2 meses que nao vejo ninguem dirigindo um Jetta.

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    2. Jetta é aquele que caiu de 5° pra 10° no ranking dos mais vendidos mundialmente.

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    3. jetta referencia pra q? pra virtus? pra voyage? só se for....

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    4. Qual carro da Volks vc tem Carlos, diz aí.

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    5. Joel, deve ser porque você mora num lugar onde Onix é ostentação.

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    6. Dou a Bunda em praça Publica se eu ver 2 carro andando na rua. Pode ser 1.4 Turbo ou 2.0

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    7. Se você quer dar, dê, Joel. Não precisa condicionar seu desejo a uma coisa que não vai acontecer.

      Liberte-se, não se reprima, seja feliz.

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  2. Onix Plus Turbo é muito mais negócio

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  3. Eu não sei exatamente qual é o conjunto, mas aluguei um Elantra nos EUA em fevereiro e com certeza foi o melhor carro automático que já dirigi. Bateu até a experiência com o Golf, porém, conta a favor do Hyundai o asfalto exemplar, não essa lua que temos por aqui. Parecia um CVT, pois a sensação de troca era nula e o andar progressivo, porém tinha ótimo desempenho em qualquer velocidade, não era um tédio como muitos cvts e o giro era bem equacionado até em alta velocidade, com ruído quase zero. Ou seja, estranho. Parecia uma soma de CVT e DSG... Ótimo câmbio e motor e muito econômico. Rodando praticamente o mesmo de outras viagens, foi pelo menos meio tanque a menos. Impressionante! Mico apenas o freio manual e algum requinte de interior. Mas também é um carro normal pra lá... Mas enfim, passarei a olhar o Elantra de outra forma.

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  4. Onix Plus acabou com HB20 no Acelerados depois do Recall. Com Muscle Car Turbo 1.0 Onix o Virtus e HB20 nao podem.

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  5. Se esse carro vinher para o Brasil vai ser muito caro,uma pena pois é lindo.

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  6. Este comentário foi removido pelo autor.

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  7. Parecido com o civic rsrs
    se colocassem o motor 1.6 turbo aqui no brasil ia ficar show

    claro, com acc, park assist e essas coisas que tem hoje em dia e preço decente, lógico

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    1. Se baseando na política de preço dos carros "não populares da Hyundai", com todos esses itensne motorização, esse Elantra não viria por menos de 150 mil, o que é uma furada total, assim como pedir 300 mil numa Santa Fe e 250 mil num Azera.

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  8. Sou mais o novo Kia Cerato. Design mais resolvido.

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  9. De que verbo mesmo é esse tal "vinher"?

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  10. Esse carro é excelente. Possuí um special edition 2017 e à época meus pais tinham um corolla xei 2016. Bem superior ao corolla

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