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Novo Chevrolet Corvette 2020 chega ao Brasil por R$ 600 mil

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A nova geração do Corvette, agora com motor central, começa a chegar ao Brasil até março ao país e já tem compradores: próximo lote chega só em 2021.

Novo Chevrolet Corvette 2020 chega ao Brasil por R$ 600 mil

A Direct Imports, importadora com sede em São Paulo, já tem 14 unidades vendidas do novo Corvette no país. As entregas das primeiras unidades embarcam em fevereiro e chegam em março.


Novo Chevrolet Corvette 2020 chega ao Brasil por R$ 600 mil

“O carro tem sido muito procurado mesmo neste cenário de dólar em alta e nós conseguimos fazer as reservas para garantir estas unidades para 20 primeiros felizardos, ainda restam somente 06 posições para fechar todas nossas reservas nos EUA de 2020, já que a GM está com a produção do carro está comprometida até o final do ano”, explica Daniel Valerio, CEO da Direct Imports. Segundo Valerio, quem deseja encomendar o carro após após essas 20 reservas, deve receber o carro só em 2021.

Novo Chevrolet Corvette 2020 chega ao Brasil por R$ 600 mil

Com preço inicial de R$ 600 mil (nos EUA custa R$ 240 mil), com todas as taxas, transporte e nacionalização, o Corvette tem motor 6.2 LT2 V8 de 495cv posicionado na traseira do carro, similar aos Europeus esportivos de alto desempenho. Há opções como o pacote Z51 Performance Package que além de agregar um visual ainda mais esportivo, eleva a potência do carro consideravelmente.



“O Corvette C8 já é um sucesso nos Estados Unidos e seguindo nossa experiência de importar modelos especiais e séries limitadas teremos estes carros chegando ao país em breve”, finaliza Valério.

26 comentários:

  1. GM Chevrolet esta bem de Muscle Car: Onix Popular, Opala e Comodoro Antigos, Camaro e agora Corvette.

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  2. GM imitando todo mundo no design

    Onix antigo imitou o Gol
    Corvete imitou a Ferrari
    Onix novo imitou a Mercedez Hatch
    Nova trcker imitou Rav 4 (ficou feia que dói) parece um onix misturado com cobalt levantado.

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    1. mas quanta merda tu fala hein...

      Tracker ficou linda e vai ser lider de vendas

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    2. Do Gol ao Passat considero a frente tudo igual.

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    3. Esperava mais da tracker, antiga é mais bonita e mais qualidade, essa nova ficou devendo demais, feia, é o onix levantado misturado com cobalt, certeza que pega fogo tb, mesma plataforma lixo.

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    4. A antiga Tracker é mais bonita??
      Cada uma que falam aqui...
      E5 óbvio que a Tracker nova é muito melhor que a antiga... Para mim o design da traseira do Tracker antigo, é feia d+!

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    5. Sem briga, galera...
      A nova Tracker ficou MUITO mais feia que a atual.
      Depois que a turma do gargarejo comprar, vocês verão que as vendas se estabilizarão num nível inferior ao do atual....

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    6. A nova TRACKER está MUITO BONITA AGORA .

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  3. V8tão 6.2...

    Quem comprar aquela Porsche 911 de motorzinho 3.0 (385 cv) por esses mesmos R$ 600 mil pode mandar interditar civilmente...

    Não está no pleno gozo das boas faculdades mentais.

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    1. Dia que alguém deixar de comprar um Porsche para comprar esse carro de pagodeiro é o maior trouxa, Ferrari de pobre kkkkkk, Porsche é comparada a Ferrari, Lambo, Maclaren, fala merda não, tem Porsche muito mais forte que esse puxador de gasolina aí, mas aí é outro nível de proprietário.

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    2. Aí que burro, dá zero para ele, quis comparar logo com o 911 kkkkkk

      Tens que comprar com o 911 S seu asno. Bixo burro

      Porsche 911 S a a 100 em 2,8
      Corvette (imitação barata da Ferrari) 0 a 100 em 2,9

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    3. É um imundo mesmo, comparou o melhor Corvette com o 911 de entrada, pilantra, compara com os outros seu otário.

      911 3.0 turbo 6 cyl. 370 HP

      911 S 3.0 turbo 6 cyl. 420 HP


      911 GTS 3.0 turbo 6 cyl. 450 HP


      911 GT3 Coupe 4.0 DOHC 6 cyl. 500 HP

      911 Turbo 3.8 turbo 6 cyl. 540 HP
      911 Turbo S 3.8 turbo 6 cyl. 580 HP

      911 Turbo S Exclusive 3.8 turbo 6 cyl. 607 HP


      911 GT2 RS 3.8 turbo 6 cyl. 700 HP


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    4. ze do picole achando q entende de carrao, com seu lindo ford ka 95 roda aro 12 capo queimado

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    5. Mano brow, tu é um boca virgem, que só vive em função de sua VW.
      Que juvenil...

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  4. Imitação barata da Ferrari, nunca chegará aos pés de um Porsche, NUNCA terá o mesmo prestígio, carro de novo rico pagodeiro.

    PORSCHE É PORSCHE, não adianta os haters vw chorar.

    911 3.0 turbo 6 cyl. 370 HP
    911 S 3.0 turbo 6 cyl. 420 HP
    911 GTS 3.0 turbo 6 cyl. 450 HP
    911 GT3 Coupe 4.0 DOHC 6 cyl. 500 HP
    911 Turbo 3.8 turbo 6 cyl. 540 HP
    911 Turbo S 3.8 turbo 6 cyl. 580 HP
    911 Turbo S Exclusive 3.8 turbo 6 cyl. 607 HP
    911 GT2 RS 3.8 turbo 6 cyl. 700 HP

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  5. Feito para agradar aos americanos. 6,2 litros para apenas 495cv.

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  6. Aquela ripa c/ botões do lado do passageiro ficou muito brega...

    No mais, como todo esportivo americano, deve acelerar e frear muito bem EM RETAS.

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  7. Pessoal anda muito estressado... Esse Corvette é um baita carrão, e oferece muito pelo que cobra. Ferrari de pobre? Pode ser... Mas queria ser pobre o suficiente pra ter um, ainda mais no Brasil! Porsche não é mais aquilo tudo, é um baita carro também, mas não acho que vale o que custa. Penso o mesmo de Ferrari, Lamborghini etc., mas aí é outro patamar, esses são carros superlativos, pra quem não precisa se preocupar com dinheiro.

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    1. É mesmo se eu tivesse esses 600.000,00 eu compraria.

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  8. Brasil: a arte de transformar 240 pila em 600 pratas. Pobre país rico.

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  9. muito bonito de verdade mais a versão 6 e 7 é mais bonita. compraria se pudesse

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