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Novo Audi Q3 2020 chega ao Brasil - preço R$ 179.990

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A Audi do Brasil lança no mercado nacional a nova geração do Q3. O modelo chega com motor 1.4 Turbo, transmissão S-Tronic, e preço começando em R$ 179.990 reais.

Novo Audi Q3 2020 chega ao Brasil - preço R$ 179.990

O motor tem 150 cv, 250 Nm de torque, associado com transmissão automática S-Tronic de 6 marchas (dupla embreagem). Essa nova geração não é flex, apenas a gasolina.


Novo Audi Q3 2020 chega ao Brasil - preço R$ 179.990

O conjunto é capaz de acelerar o SUV de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos, para atingir uma velocidade máxima de 207 km/h. As versões serão 3, começando em R$ 179.990.

Novo Audi Q3 2020 chega ao Brasil - preço R$ 179.990

A pré-venda começa dia 18/11/2019. Na pré-venda haverá valorização do usado em R$ 10 mil reais, e garantia de 4 anos.

Novo Audi Q3 2020 chega ao Brasil - preço R$ 179.990

O novo Q3 2020 é 10 cm maior que o modelo atual, e 2,5 cm mais largo. O entre-eixos aumentou 8 cm, enquanto a altura reduziu 2 cm.

Novo Audi Q3 2020 chega ao Brasil - preço R$ 179.990

O modelo vendido no Brasil chega importado da Hungria, e vem com lanternas e faróis em full-LED, dependendo da versão.

Novo Audi Q3 2020 chega ao Brasil - preço R$ 179.990

O interior tem mais espaço interno, e o porta-malas comporta 530 litros, podendo chegar a 615 com o ajuste do banco traseiro.

Novo Audi Q3 2020 chega ao Brasil - preço R$ 179.990

Todas as versões vem com painel digital de série.

Novo Audi Q3 2020 chega ao Brasil - preço R$ 179.990

Outro modelo que começa a pré-venda do Audi e-Tron começa em R$ 459.990.

Novo Audi e-Tron 2020 - Brasil

Na pré-venda haverá garantia de 5 anos, 8 anos de garantia, valorização do usado em R$ 20 mil. O preço na pré-venda inclui um carregador doméstico.

30 comentários:

  1. 179 mil no q3 de entrada.... Preferível 199 no q5 ou 180 na tiguan rline.

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  2. 179 mil nisso?
    Quem comprar precisa ser estudado
    Rav 4 híbrida é uma compra muito mais vantajosa.
    Outra excelente opção seria uma Volvo Xc 40.

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  3. Esse não sei, mas o coupê é bonito

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  4. Considerando que temos o Tiguan e a equinox com preços muito mais atraentes, este audi vai vender quase nada

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  5. Pelo mesmo preço é muito mais negócio uma Rav4 SX Hybrid, carro mais moderno e politicamente correto, que anda bem mais (0-100 em 8s e faz retomadas muito mais rápidas em razão do torque instantâneo do propulsor elétrico, e ainda faz mais de 14 km/l de consumo urbano. Essa Q3 não deve passar dos 10 km/l. Além disso, oferece mais espaço interno e o mesmo nível de porta malas e ainda oferece sistemas de condução semi autônomo que esse Audi provavelmente só oferecerá nas versões acima de 200 mil. Outra vantagem do Rav é a tração integral, que essa Q3 1.4 não tem.
    Q3 é um bom carro e está bem bonito, mas dar 180 mil num carro que anda menos que uma T-Cross de 110 mil é só pra quem realmente é fã da marca. Cabe destacar ainda que essa nova Q3 não traz nada de inovador tecnologicamente.
    Também é um melhor negócio uma X1 20i GP que é só 10 mil reais mais cara que essa Q3 e oferece uma motorização muito mais potente (0-100 em 7,7s e máxima de 225 km/h).

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  6. Já tive uma comprada zero Km e vendi com 4.500km rodados. Com esse motor que faz barulho de máquina de costura, NUNCA MAIS, NAO OBRIGADO!!!

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    1. podia ter feito um test drive decente, ter alugado uma, ter pedido opiniões de amigos, conhecidos, ter pesquisado na net, fóruns, clubes, etc, ou seja, vc é uma anta mongol, um analfabeto funcional , um baita de um mentiroso, ou o mais provável, as três opções juntas, se liga hater de merd@

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    2. Isso é fake Max Peixoto. Quem tem Audi adora...

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    3. Kkkk esse com certeza nunca passou perto de um Audi! Para se ser mentiroso otário!

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  7. Mais baixo, e tb mais largo e mais comprido... ou seja, desenho final parece uma perua.

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  8. Onix Plus Completo pela Metade do Preço é Melhor Custo x Beneficio e o Status na rua é o mesmo.

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    1. Boa essa... mas totalmente fora do contexto... Audi Q3, Onix Plus, tudo a ver....!

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    2. Com certeza, e ainda mais agora que vem com churrasqueira ambulante.

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  9. Audi e-tron não vai custar nem a metade do Tesla X que por importação independente custa 1 milhão.

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  10. O Q3 está absurdamente belo. X1, por R$ 10.000,00 como o João Guilherme disse é mais negócio para quem gosta da dinâmica BMW, mas eu diria "tanto faz", ou um ou outro me servem muitíssimo bem.

    Mesmo que o desempenho desse Q3 de entrada seja modesto se comparado aos concorrentes, vale lembrar que o público que o compra quer status e conforto e gosta da marca e de sua imagem...

    O Q3 é muito belo, seguro, confortável e luxuoso e geralmente seu público alvo são mulheres bem sucedidas e que primam pelos atributos que mencionei acima (mas mesmo sendo muito procurado pelo público feminino, eu JAMAIS rejeitaria um - acho belíssimo).

    Sobre estar caro, que carro no Brasil não está???

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    1. O desempenho da Q3 não é modesto.

      É fraco mesmo.

      Ter uma Q3 de 180k e ser bengado por um HB20 turbo não tem preço

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  11. Marca generalista por marca generalista, a RAV4 é muito mais negócio, até o Brasilião R-Line é mais interessante.

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    1. Ainda que sejam marcas generalistas, Honda e Toyota se valem da fama de confiabilidade e robustez que as difereciam das demais marcas generalistas, as considero marcas semi-premium, ainda mais nesses modelos mais caros como é o Rav4, que compartilha muitas tecnologias com a Lexus, uma verdadeira premium.

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  12. Oloko essa audi tá ficando puro VW por dentro e com um preço absurdo

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  13. Caríssimo e sem motor.

    Toma pau de X1, XC40, Equinox, R-Line, Outlander GT, RAV4, CR-V, HR-V Touring, Amarok, Cruze 1.4, C4 Cactus, Up! TSI...


    Toma pau até de Onix Plus

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    1. Onix Plus enfiou 2 Segundos no UP TSI na Volta Rapid.

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    2. O UP tem controle de tração muito intrusivo e não tem como desativar, com isso fica prejudicado, mas oferece mais segurança nas ruas.

      Tempo do Onix no volta rápida 1.13.624

      Tempo do UP 1.15.022

      Diferença 1.398. Não são 2 segundos, aprenda a fazer contas.

      Mas o curioso Joel é que vc não citou que o Onix foi benga do pelo Polo na mesma prova com tempo de 1.13.234

      Sendo assim mais rápido.

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    3. Polo e Gilf TSI fizeram Volta em 1:13 igual o Onix. Vale lembrar que Polo e Golf sao Hatch com 128cv enquanto Onix Plus Sedan tem 116cv e é mais barato. Sendo assim Onix Plus foi o grande vencedor.

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    4. Joel Deixa de ser bobao.

      Polo e Golf 1,0 TSI são mais pesados que o "Prus" e ainda sim fezeram tempos melhores.

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    5. HB20 turbo enraba todos. Enraba até o Jetta

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