A Volvo Cars lança no mercado nacional a nova geração do sedã Volvo S60 três versões: T4 Momentum – R$ 195.950; T5 Inscription – R$ 229.950; T8 R-Design – R$ 269.950.

Novo Volvo S60 2020: fotos, preços e detalhes - Brasil

O modelo chega para estabelecer competição com o sedãs alemães de entrada: Audi A4, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C. As vendas começam em setembro.

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Este novo Volvo S60 é totalmente novo, adotando a mesma plataforma SPA (Scalable Product Architecture) usada na família 90 (XC90, V90 e S90) e 60 (XC60 e V60).

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Em termos dimensionais, ele mede 4,76 metros de comprimento (4 cm a mais que o A4), 1,85 de largura, 1,43 metro de altura e distância entre eixos de 2,87 metros (5 cm maior que o Audi A4). Em relação à geração anterior, o novo S60 é 12,6 cm mais longo, 5,3 cm mais baixo, e a distância entre-eixos é 9,6 cm maior.

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Em relação à mecânica, o Volvo S60 oferece três opções de potência para o mesmo motor quatro cilindros 2.0 Turbo: T4 Momentum, com 190 cv; T5 Inscription, com 254 cv; T8 R-Design e Polestar, híbridos, com 407 cv.

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Todas as versões contam com transmissão automática de 8 velocidades, com modos de condução selecionáveis: Eco, Comfort, Dynamic, Individual e Pure (este exclusivo da versão R-Design, híbrida).  A tração é integral na quatro rodas em todas as configurações.

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O interior do novo Volvo S60 traz a mesma linguagem do XC60 e XC90, com uma estética minimalista. Há uma central multimídia centralizada por meio da qual controla-se GPS, ar-condicionado, rádio e as conexões com celular Android Auto e Apple CarPlay.

Novo Volvo S60 2020: fotos, preços e detalhes - Brasil

O cluster de instrumentos digital é de 12,3 polegadas, podendo ser personalizado em múltiplas opções.

Sistemas de assistência

O Volvo S60 traz recursos de assistência à condução como frenagem autônoma de emergência e assistente de direção em todas as versões.

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Esse sistema contempla assistência de manobra para evitar o obstáculo à frente, atuando entre 50 e 100 km/h para evitar colisões. Há ainda alerta de mudança de faixa e de alerta de ponto cego com alerta de tráfego cruzado.

Novo Volvo S60 2020

De série em todas as versões o S60 traz controle de cruzeiro adaptativo com manutenção em faixa, mantendo velocidade até 130 km/h. O carro mantém o carro em faixa de forma autônoma, ajustando a velocidade para manter a distância do carro que vai à frente estável.

Novo Volvo S60 2020

Em estradas bem sinalizadas o Pilot Assist é praticamente um sistema de condução autônoma, que opera o carro sem intervenção do condutor. Mas o motorista deve estar atendo, pois o sistema exige intervenção, pedindo para que o motorista coloque as mãos no volante, para se certificar que há alguém no banco do motorista em caso de uma situação que o sistema não está preparado para lidar.

Novo Volvo S60 2020

As versões Inscription e R-Design acrescentam destravamento das portas e partida do motor sem chave, alerta de colisão traseira, alerta de pontos cegos, teto solar panorâmico e alerta de tráfego cruzado.


Manutenção e revisões

Sempre uma preocupação em carros premium, o Novo Volvo S60 chega com revisão com preço fixo, e os preços são os seguintes: Trocas de óleo aos 10 mil km, 30 mil km, 50 mil km e 150 mil km - R$ 999 cada. Revisões anuais ocorrem aos 20 mil km ou 1 ano (R$ 1.949), 40 mil km ou dois anos (R$ 2.499) e 60 mil km ou 3 anos (R$ 3.699).

Mercado



A meta de vendas é de 1.200 carros para o ano, dos quais, 40% Momentum, 35% Inscription e 35% R-Design.

15 Comentários

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  2. A Volvo é, sem dúvida alguma, a melhor das marcas chinesas.

    O Volvo S60 é um belo exemplar de sedã xing-ling!

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    1. bla bla bla, bla bla bla e mais bla bla bla...

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    2. E nem assim a marca árabe Volkswagen consegue fazer melhor

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    3. Chinês é meuzovo...
      Esse carro é construído na Carolina do Sul, EUA seu acéfalo...

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  3. bom essa versão R digne não é páreo para o meu UP TSI( ironic Mode)

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  4. A Volvo disse que o sedã a ser seguido como o melhor do mercado é o novo série 3. Por que vcs não falaram disso?

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  5. Sou mais o Virtus TSI... Custa menos e anda mais q a versão R-Design

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  6. A Mercedes Benz também está ficando "chinesa" com os investidores baic, geely.

    Depois da entrada dos chineses da Baic no capital da Daimler, a China passa a ter o 1º e o 3º maiores acionistas na Mercedes, Li Shufu, o dono da Geely e de 50% da Smart, liderando.

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  7. Este comentário foi removido pelo autor.

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  8. Para quem pensa q Volvo tem manutenção cara:

    Todas as revisões do Audi A4 até 50.000km custam R$ 9.415,00.
    As mesmas revisões no Mercedes Classe C custam R$ 8.450,00
    E as mesmas revisões no Volvo S60 custam R$ 7.500,00.

    Na BMW as revisões ficam ainda mais caras pois não tem plano fixo de preço e km como nas outras marcas.

    Fontes:
    Audi - https://www.audi.com.br/dam/nemo/br/pdfs/preco-revisao/Preço%20sugerido%20jun%2019%20a%20set%2019.pdf
    Mercedes - http://www.divesa.com.br/mercedes-benz/servicos/revisao-declarada.html
    Volvo - https://www.volvocars.com/br/proprietario/servico-manutencao/plano-revisao/linha60

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  9. Marcas que passam credibilidade e tradição são poucas: BMW, Mercedes e Volvo. Um nível abaixo temos Jaguar, Cadillac, Lexus, Infinity e Acura.
    Audi não conta pq são VWs com argolas, ou seja, não tem tradição premium.

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  10. Excelente sedã. Se mantiver a desvalorização da geração anterior, custará preço de corolla semi novo daqui 2 anos!

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