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Toyota Hilux e SW4 2020: fotos, preços e novidades

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A Toyota do Brasil apresenta a linha 2020 da picape média Hilux e de sua respectiva versão SUV, o Hilux SW4.

Toyota Hilux e SW4 2020: fotos, preços e novidades

As principais novidades estão no aspecto de segurança, já que todas as versões cabine dupla da Hilux e toda a linha SW4 passam a contar com sete airbgs de série, adicionando airbags laterais e de cortina, aos frontais e de joelho para o motorista que já estavam presentes.


Toyota Hilux 2020

Outro avanço nessa área são as versões SR e Standard da Hilux que recebem controle de estabilidade (VSC), controle de tração (TRC) e assistente de partida em rampa (HAC).

Toyota Hilux 2020

Já a versão SR a diesel também passa a contar com assistente de descida (DAC). Esses itens eram presentes na versão topo de gama na linha 2019.

Toyota Hilux 2020

As versões GR-S, SRX, SRV e SR, flex ou diesel, também ganharam travas de rodas. Trava de estepe foi adicionada às versões GR-S, SRX e SRV - algo que reduz a vulnerabilidade a furtos e roubos.

Toyota Hilux 2020

No interior, as versões GR-S, SRX e SRV de Hilux e SW4 passam a contar com nova central multimídia com 8 polegadas e GPS integrado.

Toyota Hilux SW4 2020

Tabela de preços - Hilux e SW4 2020


VersãoPreço
Toyota Hilux SR CD flex 4x2 MTR$119.940
Toyota Hilux SR CD flex 4x2 ATR$125.440
Toyota Hilux SRV CD flex 4x2 ATR$135.190
Toyota Hilux SRV CD flex 4x4 ATR$146.590
Toyota Hilux Chassi TD 4x4 MTR$126.200
Toyota Hilux CS TD 4x4 MTR$130.360
Toyota Hilux CS STD Narrow 4x4 MTR$147.205
Toyota Hilux CS STD Power Pack 4x4 MTR$149.705
Toyota Hilux CD SR 4x4 ATR$169.940
Toyota Hilux CD SRV 4x4 ATR$187.890
Toyota Hilux CD SRX 4x4 ATR$205.290
Toyota Hilux CD GR-S 4x4 ATR$214.690
VersãoPreço
Toyota SW4 SR flex MT (5 lugares)R$161.590
Toyota SW4 SR flex AT (5 lugares)R$175.340
Toyota SW4 SRV flex AT (7 lugares)R$191.240
Toyota SW4 SRX diesel AT (5 lugares)R$262.590
Toyota SW4 SRX diesel AT (7 lugares)R$268.890
Toyota Hilux SRX Diamont AT (7 lugares)R$279.990

28 comentários:

  1. A líder segue imbatível. Para quem quer usar para trabalho sabe que não existe outra melhor. Não é a toa que foi a única homologada pelo exército para uso com as tropas.

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    1. Foi´se o tempo que prestava. nem os terroristas islâmicos usam mais. E cuidado, se fizer uma manobra brusca, ela capota.

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    2. Este comentário foi removido pelo autor.

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    3. Piada ler um comentário desses! kkkkkk Duas carroças que só tem preço!

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  2. Hilux GR-S ou Ram 1500 V8 que chegará no final do ano?

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    1. Essa Ram é a eterna promessa que todo final de ano vai começar a ser vendida e sempre fica para o fim do ano seguinte.

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    2. A RAM 1500 não vai custar R$ 215 mil nem sonhando.
      A 2500 vem por R$ 310 mil

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  3. Este comentário foi removido pelo autor.

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    1. Se você só andar em linha reta pode até ser.

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    2. kkkkk... muito boa... bem provável que ande mesmo.. kkkkk

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    3. Já bati apenas 3 carros e todos tiveram perda total, mas nunca tive nenhum arranhão graças aos airbags, por isso que só compro carro com 7 airbags para cima, menos que isso é muito perigoso, principalmente para mim.

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    4. Já bati apenas 3 carros e todos tiveram perda total, mas nunca tive nenhum arranhão graças aos airbags, por isso que só compro carro com 7 airbags para cima, menos que isso é muito perigoso, principalmente para mim.

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  4. Essa Hilux cabine dupla é bonita!...pena que é muito cara....

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  5. Sempre a sem vergonhice da Toyota. Agora que vai colocar coisa básica como ESP e 7 air bags.

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  6. A Toyota navega pelo mar da reputação que fora criada junto aos produtos (que são bons sim, tem seus méritos) e a sua competente rede de concessionários. A Honda surfa na mesma onda, por isso os preços são tão irreais como vemos...
    Quem compra uma picape de R$ 214 mil reais não vai colocar ela na lida, pra fazer isso, vai de versões a diesel mais simples e adequadas à proposta laboral.
    Quem compra esse tipo de picape é por gosto, porque roda bastante em estradas (geralmente empresários com empresas de pequeno e médio porte, profissionais liberais e outros que querem um carro espaçoso, confortável, com bom nível de acessórios e amenidades e que suporte as ruas e estradas esburacadas).
    E nesse patamar, TODAS as demais picapes, incluindo a Amarok 2.0 biturbo e, que são invariavelmente mais baratas possuem custo x benefício melhor, seja Frontier (Nissan), a própria Amarok, S10, Ranger ou L200...
    E por que compram a Hilux??? Porque é liquidez na certa, porque a assistência técnica é acima da média e porque existe a tal aura de "Toyota é inquebrável". Mas mesmo assim, se o "caboclo" analisar com mais cuidado, a Hilux ainda está aquém em desempenho e comportamento dinâmico, então se o sujeito quer gastar cerca de R$ 200 mil nesse tipo de veículo vale a pena olhar com mais atenção...

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    1. Concordo !!! Quando o camarada andar nua Amarok ele vai perceber o que é uma Picape.Essa é minha opinião e de varios donos de picapes, com quem conversei,que já tiveram todos os outros modelos de picapes vendidos no Brasil.

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    2. O pioneirismo conta também.

      Em 2006, quando a Hilux virou o fenômeno que é, a concorrência era vergonhosa.

      Para quem estava acostumado com as carroças que tinha aqui, foi uma revolução.

      Aí hj essas pessoas sequer cogitam a concorrência, já conhecem a Hilux, e não encontram motivos suficientes para mudar.

      Podem colocar motor V8, V10 e etc, não adianta.

      Quem renovou o segmento foi a Hilux, as demais só copiaram.

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    3. Amarok pode ser confortável sim...
      Mas só presta na garatia.
      Amarok é a Marea das picapes

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    4. Babayaga.
      Vc está enganado cara.
      O dia que vc tiver o prazer de dirigir uma Amarok , jamais vc vai querer essa tomba tomba

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    5. João:

      O marea tbm é uma delícia de dirigir meu caro, até mais do que a Amarok.

      O problema é que as coincidências não param por aí, sendo que a Amarok se assemelha ao Marea em “outros” aspectos.

      Tomba tomba ou quebra quebra? Eis a questão.

      Uma se andar com segurança não tomba e outra se andar em um guincho tbm não quebra.

      Dúvida cruel.

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  7. Aumenta mais TOYOTA que os preços da hilux e sw4 tão barato,bota a capotalux,ops hilux apartir de 179 mil até 274 mil e sw4 apartir de 269 mil até 359 mil que os patos,ops errei dinovo as pessoas compram sem nem espernear. Viva a TOYOTA.

    Aí depois falam que o brasileiro e feito de otário aí vem um monte de gente dizer que não. Vai entender esse povo.

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  8. Hilux a diesel:

    carro do macho alfa com 3 bagos

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    1. 3 bagos embaixo e cérebro do tamanho de uma noz.

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  9. Essa é a verdadeira cai cai, tomba tomba..
    Anda na Amarok, aí sim vale a cada centavos .

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  10. Hilux, S10, ranger, Amarok, l200 ou fronteira são belas pickups, a diferença e o gosto mesmo, eu iria de S10 pois gosto do design, mas compraria qualquer uma sem problema

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