A BMW do Brasil confirma a chegada do BMW 320i ao país, com início da pré-venda em breve no mercado local. Entre julho e agosto, o modelo será importado da fábrica de Munique, na Alemanha. Ainda este ano, a versão será também produzida integralmente na fábrica do BMW Group em Araquari (SC), onde já são produzidas as versões 330i Sport e 330i M Sport, lançadas por aqui no início de 2019.

Novo BMW 320i 2020 tem produção confirmada no Brasil

Veículo mais vendido da história da BMW e segundo automóvel mais vendido da marca no Brasil em 2018, o modelo teve sua sétima geração (G20) revelada ano passado no Salão do Automóvel de São Paulo. Completamente reformulado, o sedã premium está maior, com novo visual e um nível jamais visto de equipamentos, tecnologia, segurança e comportamento dinâmico.


Novo BMW 320i 2020 tem produção confirmada no Brasil

O modelo traz tração traseira, motor BMW TwinPower Turbo 2.0 litros (1.998 cm³), quatro cilindros em linha, 184 cavalos de potência entre 5.000 e 6.500 rpm e torque de 300 Nm (ante 270 Nm da geração anterior) de 1.350 a 4.000 rpm. Alinhado ao câmbio automático de oito marchas, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e atinge a velocidade máxima de 240 km/h.

Novo BMW 320i 2020 tem produção confirmada no Brasil

Entre os equipamentos disponíveis, destaque para os faróis Full LED; sistemas Parking Assistant e Reversing Assist (refaz em marcha a ré nos últimos 50 metros percorridos pelo veículo); ar-condicionado com controle digital automático de três zonas e o BMW ConnectedDrive, tecnologia que fornece dados de trânsito em tempo real, serviço de alerta de manutenção de componentes (Teleservices), serviços de Concierge e Chamada de Emergência Inteligente, entre outros.

Novo BMW 320i 2020 tem produção confirmada no Brasil

Há ainda o Assistente Pessoal Inteligente BMW (Intelligent Personal Assistant), que integra o novo Sistema Operacional BMW 7.0 e pode ser acionado por meio do comando de voz “Olá, BMW”, dito pelo usuário em português. O sistema foi testado e desenvolvido pelo time da engenharia da empresa no Brasil por meio de uma parceria com a equipe global, sediada na Alemanha.

47 Comentários

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  1. Quem vai querer pagar R$ 190k em um carro de míseros 190 cv se tem Jetta GLI com 230 cv e ACC e etc, muito mais carro, por R$ 144k?

    Esquece. BMW 320i? Não passará!

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    1. Escolho o Série 3, pois não sou um marginal.

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    2. Claro, o sujeito vai deixar de comprar um BMW pra comprar um Virtus GG...

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    3. Se essa premissa fosse válida todo mundo andava de golzinho quadrado com motor turrrbão.
      A VW fica nessa achando que basta motor forte em carro feio. Tirando meia duzia de compradores, as pessoas querem andar em um carro que além de bom seja bonito.

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    4. Também não precisam avacalhar o Jetta... nos EUA é um ótimo carro para estudantes e entregadores de pizza.

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    5. Simples Carlota, porque Jetta não dá 10% do status que dá uma BMW e quem tem dinheiro gosta de status.O jetta fico pro filhão ir para a escola.

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    6. Não é uma questão apenas de motor, que o Jetta GLi tem muito mais.
      É também tecnologia. O Jetta GLi vem de série com piloto automático adaptativo, front assist, teto solar panorâmico, e esses itens só vem no 330i Motorsport, de 270k, ou seja, o Jetta é R$ 130 mil mais barato que o BMW, sendo que tem mais motor, mais espaço, e recursos de assistência à condução bem superiores.

      Racionalmente não tem o que falar. Jetta Gli bem superior ao 320ii.

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    7. E o Gol custa R$ 100 mil a menos que o A3 Sportback.

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    8. Obrigado, mas prefiro BMW, afinal o dinheiro é MEU e você não tem nada a ver com isso...

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    10. O cara comparar uma bmw com um vw heim... seria interessante vc ter comparado com o audi a4 esse sim é seu concorrente. Mas prefiro mil vezes uma bmw do que um audi que tem em seu dna a vw kkkkkkkkk. Até a pronúncia é foda bmw !!!!!!

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    11. Carlos você disse que tem tudo, mas não tem uma saída de ar traseira, que para um carro de 144K, é uma vergonha!
      Quem quer seguir a manada e ser igual todo mundo, compra um Jetta, quem deseja ser diferenciado, com de marca Premium, ou seja, BMW, Mercedes, Jaguar,etc. Menos Audi, que é um Volkswagen disfarçado kkkkkkkkk

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    12. O jetta nao é flex PIADA NÉ!

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    13. Racionalmente... um é generalista e o outro é premium.
      Conduza um e outro para poder sentir a diferença.....

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    14. mil vezes um bmw 190cv do que qualquer carro da volks repetindo QUALQUER CARRO DA VOLKS. nada mais a declarar.

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  2. Comparar um Jetta (que é mais feio que bater na mãe) com essa BMW (design excepcional).

    Me ajuda aí Carlão, esse Jetta é muito feio, um facelift do Santana sairia melhor.

    O que adianta essa tecnologia toda e esse motor top, se o design é sem sal.

    BMW deu aula em design.

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    1. concordo, por mais que eu seja fã da vw mesmo tendo um bmw320 pois realmente é bem equipado, não consigo ver nada de bonito neste carro, no maximo a lateral e conjunto de rodas

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    2. Em questão de design o jetta da geração passada era mais bonito.

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  3. Oi Carlos doente tem calma cara tu vai ter um troço. BMW e mais carro e vários degraus acima da VW entendeu.carlos doente este jeta e bom muito bom mesmo mais jamais vai ter o mesmo preço de BMW. Tchau Carlos doente.

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  4. Eu mesmo ficaria na dúvida entre os alemães e o volvo S60

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    1. Não fique!!! BMW é muito mais carro que Volvo...

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    2. Xiii volvo? Vai ter que casar com esse s60 pro resto da vida pois se for vendê-lo ninguém vai querer comprar pelo preço da fipe. A desvalorização é muito alta, só não é mais que os suvs da volvo pois eles vendem bem mais. Dica: bmw é bmw, o resto é carrinho.

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  5. Vendedores das concessionária BMW já divulgaram os valores da nova 320i
    320i Sport - R$ 195.950,00
    320i Sport GP - R$ 204.950,00
    320i MSport - R$ 219.950,00

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    1. A Sport (sem GP) é aquela que não traz nem GPS? Se for isso, decepcionou.

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    2. Kkkkkkkk usa o celular né gênio!

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    3. A versão Sport não traz GPS, mas a Sport GP traz.

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    4. Puxado 195k num carro sem GPS. Quem sugeriu o celular ali em cima deve ser um fudido que anda com suporte grudado no pára-brisa com a merda do Galaxy parcelado em 10x pendurada ali pegando sol, vou desconsiderar.

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  6. bom vc esta absolutamente certo se estiver jogando super trunfo com os moleques amigos seus, afinal segundo a regra a minha carta(Jetta GLI) realmente tem 230 cv, e ai BMW 320i não passa mesmo, agora quem entende e gosta de automóvel, avalia mais quesitos

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  7. Vamos ver se a nova BMW 320 vem com porta malas maior que a 330, que tem somente 365 litros. Para um sedan desse nivel espera-se pelo menos 500 litros.

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    1. O quê? Todas as Série 3 (G20) têm 480 litros.

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    2. A informação é de uma CSS da BMW. Por causa do estepe temporário, que foi colocado na versão nova e toma espaço, sobrando apenas 365 litros para bagagem.

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  8. Jetta Gli mais top q a BMW?sei..soh um detalhe: o Jetta nem tem saida de ar para o banco traseiro...rsrsrs..ate o Polo tem...q fase hein!!!

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  9. Ñ compraria pela parca garantia e o risco de aspiração de água.

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  10. Passat.
    O Passat é o carro.
    Verdadeiro sedan alemão, com muito mais tecnologia embarcada, em tudo.
    Sem comparação!

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  11. O Jetta não tem nem ar condicionado para os passageiros do banco traseiro.
    Plastic VW

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  12. Carlotinha ta certa.
    Apenas para manter a coerência, acrescento então na lista da BM 320 os Audi A4 e o A5 em suas versões 190cv e que custam até R$ 228k!!!!

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  13. Pessoal prefiro o Corolla!! Mais em conta e o conforto é incomparável

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  14. Pessoal boa tarde!! Prefiro o Corolla. Além do preço ser menor ele da d 10 no quisito conforto

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  15. Outro detalhe importante! O Corolla não quebra

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