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Mercedes-Benz A200 Sedan 2020 chega ao Brasil - preço R$ 169.900 reais

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A Mercedes-Benz do Brasil já está oferecendo em sua rede de concessionárias o novo Classe A 200 Sedan 2020, com preço sugerido de R$ 169.900 reais, na versão Advance.

Novo Classe A Sedan 2020

O modelo já pode ser reservado, e a entrega ocorrerá entre Julho e Agosto, o primeiro lote de unidades. As cores disponíveis são: Preto Cosmos / Vermelho Jupiter / Branco Polar / Cinha Montanha / Prata Mojave.

Novo Classe A Sedan 2020

O interior pode ser preto ou bege.

Novo Classe A Sedan 2020

O A200 Sedan vem com o motor 1.4 Turbo de 163 cv e 250 Nm de torque, associado com uma transmissão automática 7G DCT - conjunto que é capaz de acelerar o sedã de 0 a 100 km/h em 8.1 segundos, para atingir uma velocidade máxima de 230 km/h.

Novo Classe A Sedan 2020

Este modelo é derivado do Classe A Hatch, e mede 4,549 metros de comprimento, 1,99 metros de largura, 1,446 metros de altura.

Novo Classe A Sedan 2020

As concessionárias estão oferecendo dois planos de financiamento:
  • Entrada R$ 35.000,00 + 24x R$ 6.623,00 ou + 48x R$ 3.756,00
  • Entrada R$ 70.000,00 + 24x R$ 4.921,00 ou + 48x R$ 2.791,00
Novo A200 Sedan Advance 2020 - especificações
Clique na imagem para ampliar
Agradecimentos ao Pedro H. L. A. pela informação.

42 comentários:

  1. Baratinho as prestações, vou ver se pagam o valor 70 mil do meu Virtus 2019 highline.

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  2. Potencial para se tornar líder entre os sedãs premium. Lembrando que este valor é da versão mais completa, não é de se estranhar um A200 Sedan de entrada custando na casa dos R$ 150 mil.

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    1. A versão de entrada será a A 200 Style por 139.900!

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    2. Pois é. Alguma dúvida de que, com este preço, é seríssimo candidato a líder do segmento?

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  3. Não consigo gostar desse painel, é moderno e mt tecnológico, mas é desengonçado.

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    1. A primeira vista parece estanho mas essa tela é MUITO boa na experiência final do usuário, se tiverem oportunidade de andar ou ao menos entrar dentro do carro com certeza a opinião será diferente

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  4. Muito caro para o que oferecem, o Audi A3 Sedam 1.4 Tfsi de 150cv e 250 nm de torque e bem barato e se quiser um A3 que corre mais tem o 2.0 Tfsi que anda mais que essa bugiganga de merdarcede. Quem pagar isso nisso tem que se internar logo no manicômio.

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    1. Mais um discípulo de Carlos4Carros...

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    2. Já tive Mercedes por 3 anos e a cada revisão gastava mais de 3 mil reais só a básica, qualquer extra passava dos 5 mil reais, para quem é mais inteligente e racional sabe que o A3 tem um manutenção bem mais em conta e se tiver fora da garantia o A3 tem peças mais conta já que compartilha as peças mecânica com o Golf.

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    3. Caro Ricardo, também tive Mercedes (C180) e nunca gastei mais do que R$ 1.600 em revisões. Infelizmente você pagou mais do que deveria.

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    4. A Loja deve olhar pra cara do sujeito e pensar “Esse como tem cara de bobo a revisão vai ser mais cara rs”

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    5. Tenho um C200 desde 2014. Minhas revisões nunca passaram de R$ 1.800,00 e a maioria delas ficou abaixo dos R$ 1.000,00

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    6. Sr. Vader, manja aqueles boatos espalhados pela esquerda petista... Fanboy de VW é a mesma coisa!!! Não sabe gostar da VW e gostar das demais, quando vê algo mais moderno e tecnologicamente mais avançado, precisa desdenhar...
      Coisa de petista...

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    7. Este comentário foi removido pelo autor.

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  5. A3 Sedan Ambition espanca isso aí sem dó. O A3 Sedan tem motor 2.0 de 230 cv e DSG, enquanto esse aí com, motor raquítico de 160 cv 1.4. O A3 Sedan tem suspensão traseira multilink, enquanto esse aí eixo de torção. A3 Sedan tem teto solar, painel digital e ACC. Esse Mercedes? UM painel que parece um penteadeira de meretriz!

    Desponta para a irrelevância, como o CLA.

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    1. A3 Sedan? Aquele que consegue vender muito menos do que modelos que custam R$ 30 mil, R$ 40 mil a mais? Sim, ele mesmo, o irrelevante!

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    2. Economia porca de Mercedes de Eixo de torção na traseira, A3 2.0 Turbo é muito mais carro que esse Mercedes de pobre.

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    3. A Carlota nunca se decide se eixo de torção eh melhor que multilink

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    4. Se o eixo de torção estiver em um carro da VW é excelente, se tiver em outra marca é boqueta. Vai comprar um Audi usado para você ver a dor de cabeça que vai ter, MB é tanque, dura o resto da vida.

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  6. Achei esta nova frente da linha A mais feia e esse painel com essas 3 saidas de ar me parecem um brinquedinho chines... mas tenho que acreditar que tenha a qualidade de sempre da estrela sempre com o preço alto que a marca cobra. Do meu portfólio de opções está fora. Prefiro o A3 sedan, acho mais racional.

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  7. amigo...virtus é bem melhor...tem porta mala maior, mais econômico, e se você comparar na versão r-line, tem mais prestigio que um Mercedes..
    eu vou de virtus, quando lançar o gts então, vai andar mais bebe menos..

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  8. Por esse motor pego um Jetta 1.4 Tsi R-line ou Cruze 1.4 turbo Ltz2 e com a diferença ainda levo um Argo 1.3 drive ou Polo 1.6. Essa Mercedes é para pagar de trouxa por esse preço.

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    1. Monta logo uma frota de Uno quadrado então

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    2. Deve ser foda ser pobre hein

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    3. Pelo preço de um Jetta/Cruze compro 3 kwid, o suv mais barato do Brasil, dois pra andar durante a semana e fugir do rodízio e outro pra tirar onda na balada fim de semana.

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  9. Quando estiver na pista com meu Audi A3 1.8 turbo 2014 e ver esse Mercedes manco, o motorista vai passar vergonha de ter pago esse valor absurdo em carro desse.

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    1. Um dono de Mercedes compra carro pra aproveitar o que ele tem de melhor, não perde tempo pra apostar corrida infantil.

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    2. É um tonto mesmo, quem compra um Mercedes, Audi e Bmw no mínimo quer um carro mais potente que um carro médio como o Cruze turbo.

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    3. A fonte do que você tá falando é: Vozes da sua cabeça! A maioria dos clientes MB querem o carro pelo conforto, isso de correr é pra quem tem AMG, piloto de teclado!

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    4. Mais um MOLEQUE retardado e sem noção, que não respeita as leis e se acha o bam bam bam...
      Isso é falta de periquit...

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    5. Eu teria mais vergonha é de andar nesse seu carro antigo....

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    6. Meu A3 1.8 sedan turbo pode ser 2014, mas está em excelente estado com 51 mil km e foi pago à vista e anda mais que essas tranqueiras de marcas ditas de luxo e quando assim desejar compro outro à vista sem ficar ao banco.

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  10. Carlos vá se trata você tem uma doença

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  11. Gosto muito dos carros da Mercedes, mas essa nova geração da série A, todos os modelos, ficaram com cara de carro genérico.
    Parece algo que a Hyundai,Kia,... lançariam.

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