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Kia revela primeiras imagens do novo SUV compacto - concorrente do T-Cross

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Depois de a Hyundai apresentar o Venue, agora a marca irmã, Kia, revela as primeiras imagens do seu novo SUV compacto, concorrente do VW T-Cross, o qual será revelado até o meio de 2019.


Kia revela primeiras imagens do novo SUV compacto - concorrente do T-Cross
Segundo informações preliminares, este novo SUV compacto é um modelo global, que "oferece o espaço e as capacidades de um suv tradicional em um pacote compacto.


Kia revela primeiras imagens do novo SUV compacto - concorrente do T-Cross

O design tem características modernas, e com enfoque urbano - e foi inspirado no conceito Kia SP 2019. O caráter de design robusto de um suv tradicional coexiste com detalhes de design exterior sofisticados, como seu capô longo, uma linha de caráter forte e sofisticada no pára-choque dianteiro e linhas pontiagudas pressionadas contra a carroceria. Sua linha de ombro forte, combinada com uma estufa que afunila na parte traseira do carro, bem como pára-choque traseiro com um efeito de silenciador metálico, empresta a este suv compacto um ar de esportividade subestimada.

Há ainda recursos sofisticados como faróis de LED que se estendem sobre a grade do radiador. As lâmpadas apresentam um gráfico de luz tridimensional e um padrão de diamante altamente técnico em suas bordas de fuga. O design também é ecoado nas lâmpadas LED traseiras.

Byung Chul Juh, chefe da Kia Styling na Kia Motors Corporation, comenta: “Criamos um carro que se destaca em todos os lugares, da cidade ao campo. Seu design robusto e esportivo será acompanhado por uma ampla gama de recursos e tecnologias que são universalmente adequados para compradores mais jovens em mercados ao redor do mundo. Nosso novo e pequeno suv é uma proposta que nenhum outro carro em sua classe irá igualar ”.

O novo suv global compacto Kia estará à venda na Coréia no segundo semestre de 2019, com vendas em outras regiões para seguir logo em seguida.

34 comentários:

  1. Agora que o t-cross vai encalhar de vez

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    1. Na verdade, concorrente de todos os outros SUVs que vendem mais que o T-Cross, que não são poucos......

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    2. Qualquer coisa existente nesse mundo vende mais que o Ticróiss. Até rodo para pia.

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    3. Até Urubu Assado vende mais que o TCross

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  2. Parece que vai ficar bonito, bem melhor que o ix25 recém lançado na Índia. Pena que a Kia não expande suas operações por aqui.

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  3. TADINHO DO MILZINHO T-CROSS JA NASCEU MORTO KKKKK KIA ESMAGADORA DE VW

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    1. Oq é Kia perante a VW KKkkk

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    2. A Kia tem maior prestígio que a VW nos Estados Unidos e aqui no Brasil também.

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  4. mais uma pá de terra em cima do t-plastico

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  5. Concorrente do T-Cross é o Creta, aquela porcaria que gasta um tanque de etanol a cada 200 km.

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  6. T-Cross ganhou todos os comparativos até agora; 6 no total; e com esse não vai ser diferente.

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    1. Ganhar comparativo não da lucro....vendas sim...lembre-se quem lacra não lucra.

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  7. Matéria sem graça,tudo hoje é comparado com o encalhado T-CROSS como se fosse referência esse Ching ling de plástico duro.

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  8. ATUALMENTE O MELHOR SUV COMPACTO DO NOSSO MERCADO É O RENEGADE,PROVA DISSO É QUÊ ELE LIDERA O SEGUIMENTO !
    VAI SER DIFÍCIL BATER ELE.
    QUANTO A O NOVATO T-CROSS,QUÊ TODO MUNDO FALOU QUÊ SERIA UM SUCESSO,BEM NÃO VAMOS ENTRAR EM DETALHES,MAIS PRA RESUMIR O CARRO NÃO AGRADA EM NADA..
    Trago verdade

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    1. Por isso que o nosso Brasil está do jeito que está. Culpa dos brasileiros mesmo.

      Como pode alguém achar que Jeep Renegade é o melhor da categoria?

      O fato de estar vendendo as baciadas não significa que é melhor (aliás é o pior de todos) , más partido do raciocínio aquém do consumidor brasileiro existe explicação.

      O fato é que Renegade não consegue competir em pé de igualdade com nenhum outro modelo de sua categoria, é um carro engana trouxa, motor fraco, beberrão, lento, espaço interno ridículo e um porta malas que parece de brinquedo.

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    2. Renegade tem opção do motor diesel que por sinal não é beberrão nem lento e briga sim com o VW e com muita vantagem, o T-Cross deve mesmo ser comparado com marcas chinesas, mesmo assim ganha de lavada no quesito preço muito mais elevado porque se comparar com HRV,Creta ou qualquer outro nacional leva Benga.

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    3. Essa semana tinha um T-Cross e um Renegade, lado a lado, perguntei para minha esposa (não entende nada de carro), qual ela preferia, e ela me falou que prefere o T-Cross, pois este na opinião dela é mais bonito, já o Renegade tem cara de jipe, um carro mais robusto e mais para quem quer ir pra roça, resumindo, o público alvo da VW é o público feminino, que quer um carro bonitinho para ir ao shopping. Quando falei que em acabamento, a jeep é superior, ela simplesmente falou que teria de entrar nos dois pra ver qual sua preferência.
      Entra no T-Cross e depois dentro do Renegade, e veja se ainda sim você vai querer o VW.
      Essa foi a impressão que tive quando entrei no Polo MSI e depois entrei no Argo Drive.

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    4. O T-Cross tem uma frente imponente.
      A traseira divide os gostos... tem um quê de Land Rover, mas eu particularmente acho estranha.
      Agora a parte interna é unânime. O carro vira um Plasti-Cross, é lamentável.
      Eu acho que até aqueles bancos em `` couro ´´ da VW são feitos de garrafa pet reciclada.
      É uma qualidade muito estranha.

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    5. O renegade original veio com um ridículo porta malas de 260litros, foi ampliado pra 320, uma piada. Os motores são péssimos, carro fraco e beberrão, o espaço interno é sofrível, no banco traseiro o passageiro vai reto com as pernas no limite o que não condiz com o design volumoso que por sinal já cansou de tão poluído, feio até doer. Os carros da Jeep são para aqueles deslumbrados com a marca, esta que faliu e a Fiat comprou, agora segue o padrão da Fiat que ainda é pior.

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    6. Antes de criticarem o Renegade, fala apenas um outro concorrente que tenha nota máxima de segurança, freio eletrônico, suspensão multilink, plataforma exclusiva SUV, opção de motor turbo/diesel, opção de tração 4x4, altura superior a 1.65cm, altura do solo superior a 21cm, ângulo de ataque superior a 25... Se for plataforma de hatch ou sedan já está fora...

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    7. Segundo os dados oficiais a versão que mais vende é a AT flex... E qualquer anta sabe que essa versão tem motor ultrapassado, gastão e além de ser fraco pra puxar seus mais de 1400kgs. Moral da história, no geral brasileiro é burro mesmo.

      A versão a diesel só presta motor e acabamento, o resto é porcaria bem pior que T-cross (pra quem gosta de comparar).

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    8. Renagade Flex até perde em alguns pontos para o T Cross porém o Turbo diesel é o melhor do segmento sem contestações

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  9. P mim oq matou o carro além d acabamento e o preço elevado e aquela lanterna traseira! D resto ele tem bom motor!

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    1. Bom motor tem o Tracker, vence o T-Cross em todas as provas de desempenho.

      Sem citar os foguetes Cactus THP e 2008 THP, esportivos que dão um banho em carro 2.0 turbo.
      Sim, eu disse 2.0 turbo.

      Quanto ao T-Cross 1.0, empata com o Kicks 1.6 em todas as provas também, até mesmo em consumo.

      Portanto, o motor do T-cross não é nada que mereça alarde. Até porque, nas duas versões (1.4 e 1.0)vem com correia dentada... Um motor já bastante defasado.

      Na europa existe um novo 1.5 TSI, mas ficou só pra europa.

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  10. Genti.... se o ticróiss é tão bom, pq não vendi?

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  11. A grande vantagem da Kia é o designer, Peter Schreyer, ex-Audi (desenhou o Audi TT).

    Ele desenhou o Kia Sportage, talvez o SUV médio-compacto mais bonito do mercado, inspirado no Porsche Cayenne.

    O cara é uma fera, jogou a Kia lá no topo em vendas.

    Pra vcs terem ideia, a Kia está vendendo 50 mil carros por mês nos Estados Unidos.

    A volkswagen vende 30.000.

    50.000 (kia)
    x
    30.000 (VW)

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  12. Vender mais não significa ser melhor...

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    1. Então toma essa: executivos da VW já falaram em rodas de conversa as quais participei que respeitam a KIA pelo fato de que ela faz ótimos produtos.

      Se a VW respeita o concorrente, não é você que vai convencer nem a vovozinha...

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  13. Gostei dos retrovisores "pontudos"

    Pena que acho que essa silhueta não deve ser replicada no modelo de produção

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  14. Tá fácil concorrer com T-Cross.

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  15. Pelo comentários notamos como é fácil enganar nos brasileiros, os cara só de ver um esboço do veiculo já estão gavando o mesmo.

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