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Chevrolet Spin 2020 ganha versão Premier - preços, fotos e consumo

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A Chevrolet do Brasil lança a linha 2020 do Spin, trazendo como novidade a nova versão topo de gama "Premier", que entra no lugar da LTZ.

Chevrolet Spin 2020

Não há alteração em termos de equipamentos, mas mesmo assim ela ficou mais cara, passando a custar, no modelo topo, R$ 84.390 reais no automático.

Chevrolet Spin 2020

Essa versão Premier traz em adição ao modelo LT os seguintes itens: câmera de ré, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, DRL.

Chevrolet Spin 2020

Esse modelo vem exclusivamente na versão de 7 lugares.

Chevrolet Spin 2020

O preço, contudo é mais elevado: partirá dos R$ 84.390 para a configuração com câmbio manual de seis marchas.

Chevrolet Spin 2020

A versão automática terá preço ao redor dos R$ 88.000 – bem perto dos R$ 89.990 cobrados pela Spin Activ7.

Tabela de preços - Spin 2020


ModeloPreço atualPreço anteriorAumento
Spin LS 2020R$68.790R$67.590R$1.200
Spin LT 2020 R$73.390R$72.090R$1.300
Spin Premier M/TR$84.390R$82.990R$1.400
Spin Premier A/TR$87.990R$85.590R$2.400
Spin Activ 7R$89.990R$88.590R$1.400

Consumo - Spin 1.8 M/T

GASOLINAETANOL
Estrada
13km/L9,1km/L
Cidade
11,3km/L7,8 km/L

31 comentários:

  1. Achei que a versão Premier traria um caixão como item de série.
    Mas só mudou o nome da versão de LTZ para Premier.
    haha

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    1. HJ EMD IA QUALQUER CARRO BOQUETA VEM NO VALOR DE 100 MIL REAIS. AS MONTADORAS ESTAO LOUCAS OU TEM DEBIL MENTAL QUE COMPRA?

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    2. Sim, os preços estão absurdos (embora quase sempre tenha desconto). Mas ter dinheiro e decidir comprar o carro não é ser débil. É só uma decisão pessoal. Quem tem dinheiro compre, quem não tenha escolha outra alternativa de locomoção.

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  2. O pior é que esse carro, pessoalmente, ficou bonito. Minha vizinha tem esse azul aí e o visual melhorou bem! Os ajustes no design ajudaram a Spin, que cumpre a proposta de levar 7 pessoas.

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    1. A frente ficou muito acertada.
      E é melhor que muito SUV de R$ 100k.

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    2. O último mudança no visual melhorou muito a Spin e esse interior bicolor combinando com o couro de cor marron dessa versão premier ficou muito bonito e passa uma sensação de acabamento melhor que muitos carros mais caros. Para quem hoje quer um carro de 7 lugares abaixo dos 100 mil a GM Spin é a única nesse preço.

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    3. Esse tom de azul é muito bonito mesmo. Concordo também com o elogio ao interior bicolor. Temos muito poucas opções de cores, tanto externas quanto internas.

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  3. 90 mil nesse aborto... 140 no HR V... Jesus vai voltar logo mesmo...

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  4. Premier, sqn...sem ar digital, sem airbag lateral e de cortina, sem chave presencial, sem controles eletrônicos de estabilidade e tração...

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    1. SEM NADA DO QUE DEVERIA VIR DE SERIE, E PEDEM 90 K PIADA MESMO.

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    2. Correto! O design deixou o carro atrativo para o seu público, mas a ausência de controles de tração e estabilidade, além de oferecer apenas airbag duplo, deixa o produto capenga e inviável.

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  5. Esse carro ainda usa aquele motor 1.8 da década de 80?

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  6. Querendo ou não, achando ruim ou não essa é a única opção abaixo dos 100k que oferece 7 lugares para a família.

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  7. Os "ixpertos" de plantão criticam, mas é fato que a "Capivara" cumpre com competência a proposta que lhe é atribuída que é de levar até 07 pessoas com acabamento honesto, manutenção relativamente barata com mecânica simples e robusta.
    Se eu tivesse grana e mais de três filhos, levaria a Kia Grand Carnival, mas se eu tivesse mais de três filhos e não tivesse toda a grana pra comprar essa belíssima van, iria de Spin.
    É preciso ter um pouco mais de senso analítico antes de postar besteira

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    1. Esqueceu a Doblô.. muito mais espaço e feia diferente.. pra alguns melhor gosto.

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  8. Melhor custo-beneficio para familias grandes.

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  9. Pessoalzinho critica essa Spin mas esquece que 90% dos "suvs" de 100~110k é muito inferior. Basta parar um pouco e analisar.

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    1. Discordo... isso aí é um Onix com uma carcaça maior... tipo a Kombi que era um fusca com um caixão sobre as rodas... enfim... as montadoras acham que esticam o carro e ele sobe de categoria... baita enganação.

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  10. Carro ruim??? Líder de vendas! Imagina se fosse boa!!!🤔

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  11. Claudio, você disse tudo. Comprei uma Spin activ. Bah! É o mesmo tamanho do onix. Medi os trilhos do motorista, apertado horrível. Só é alta. E o parabrisa em curva, tem que se agachar para enxergar. Estou tomando remédio para a coluna cervical. O banco fica em cima do volante, a pessoa fica acavalado na direção. Estou arrependido. O FOX é uma Van perto da Spin. Ela é do tamanho do uno por dentro. O que adianta a spin ter o entre eixos maior e por dentro as distancias do onix. O Ka é ruim, na minha opinião, mas é maior que a spin. O etios sedan dá de relho em tamanho na spin. Estou pagando e quando terminar vou comprar outra coisa. E a direção da spin activ é um "toco" dura p krlo.

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    1. A doblo é um Boeing perto da spin. Os bancos da doblo são bem maiores e confortáveis e a terceira fileira tem um bom espaço. Pena que a fiat vai deixar de ser fabricada no Brasil, que venha a nova vinda da Itália isso sim que é uma van de vergonha!!!!! E não esse lixo de spin, os bancos são miúdos kkkkkkk.

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    2. Que M... hein Ivanmc. Ao meu ver a GM foca em uma linha de carros e o resto é tudo meio enganação... tipo... a menina dos olhos deles é SUVs e a linha Onix/Prisma (que virão renovados). O resto vem uns carros remendados, esticados, alargados, diga-se Cobalt, Spin... antigamente o Vectra era um astra esticado... e por aí vai. Lamentável vc ter um carro novo e ter que admitir que está mal servido. Boa sorte na próxima compra.

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    3. É isso aí, Claudio. Agora é pagar o boleto e em dezembro ver e escolher um carro grande e confortável. Aceito dicas. Já vou escolhendo desde agora.

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    4. Ivanmc exagera não meu irmão! Tenho uma LTZ 2018 por conta da família, carro espaçoso, direção leve, econômica, anda até bem. É um carro simples e feio, mas cumpre muito bem o seu papel. Tenho nada a reclamar, excelente custo benefício (peguei semi-nova ano passado), compro outra de olho fechado.

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  12. Pois é, Welber Felix. Estou pensando seriamente em trocar por um doblô. Mesmo usado, mais inteiro.

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    1. Sugiro que vc alugue uma doblô por uma semana. Aí vai saber mais do carro.

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  13. Este comentário foi removido pelo autor.

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  14. GM sendo GM. Muda o nome, deixa mais caro e não adiciona nada que efetivamente melhore o carro. Como ela reina sozinha no segmento, deve continuar assim, infelizmente.

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