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Vídeo: Volkswagen dá adeus ao Golf GTI 2018, no México

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A Volkswagen do México publicou um vídeo em que se despede do Golf GTI 2018. "Hoje nos despedimos de uma lenda, um carro que nos deu muitas alegrias, quilômetros, velocidade e muita, muita esportividade". O Golf é fabricado no México desde 1994, desde a geração mk3.


VW Golf GTI 2019

"Um carro que foi sonhado por milhões, mas dirigido por uns milhares. Hoje nós lhe dizemos adeus a nosso Golf GTI".



"Mas para dar as boas vindas a algo melhor: o nosso Golf GTI 2019. Conhece-no no site. Feliz Dias dos Inocentes!
".

VW Golf GTI 2019

O Dias dos Inocentes, 28 de dezembro, é uma tradição da América Espanhola, como um dia para pregar peças, uma espécie de "Dia da Mentira" do Brasil.

VW Golf GTI 2019

Dessa forma, a marca anunciou a chegada do Golf GTI 2019, com motor de 230 cv, transmissão DSG de 6 velocidades e sistema de Controle de Largada para máxima aceleração.

VW Golf GTI 2019

O modelo vem ainda com banco do motorista ajustável eletricamente em 12 direções, com memória, estofamento em couro com costura vermelha e tipo "Top Sport" (nos bancos da frente), braços centrais e revestimentos de portas com costura vermelha.

VW Golf GTI 2019

Detalhes de inserções decorativas em acabamento preto texturizado, escovados pedais de alumínio, esporte volante multifunções em couro com patilhas, costura vermelha e emblema GTI, eventualmente, dar o toque único de orgulho para o seu condutor.

VW Golf GTI 2019

Há ainda ativação automática dos faróis e sistema de "Coming & Leaving Home", assistência de estacionamento Volkswagen, sistema de Volkswagen Luz Assist, seletor de modo de função condução Sport HMI, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.

VW Golf GTI 2019

No interior o GTI 2019 traz tela sensível ao toque de 8 polegadas, sistema de som Rádio AM / FM Fender premium com subwoofer e 8 alto-falantes, Bluetooth, Aux-in, comandos de recurso de voz, leitor CD / MP3, slot para cartão SD, USB, controlador de iPhone e Volkswagen App-Connect.

VW Golf GTI 2019

No Brasil a produção do Golf GTI 2019 também já começou - e já estão chegando às concessionárias da marca.

29 comentários:

  1. Todos os Golf vão dá adeus logo logo!

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    1. Fica tranquila, que quem deu adeus foi o Focus, e o Cruze em breve.

      O Golf vai ficar, e não vai dar adeus algum. As vendas do Golf estão subindo.

      O Golf atual terá vida longa no Brasil por conta da Argentina. O Golf vende quase 500 unidades por mês na Argentina, um mercado que é 4 vezes menor que o Brasileiro. Corresponde a 1.600 a 2000 unidades por mês no Brasil.

      Então o Golf brasileiro será direcionado à Argentina. Detalhes, a Argentina, em crise, compra 500 unidades do Golf por mês. Se sair da crise, tende a ir para 700. O Golf pode muito bem subir a 600 ou 700 no Brasil, e aí ele é totalmente viável. Um carro nacionalizado, com motor 200 TSI, paga menos impostos.

      Tem grande futuro no Brasil, mas ficaremos com o Mk7. E será vendido no Brasil e na Argentina e em outros mercados da América do Sul, talvez até no próprio México.

      Então, o Golf produzido no Brasil passará a ser vendido na Argentina.

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    2. Todos os Golf vão adeus logo logo!

      BBUUMMMMMM!!!!!!!!!!!!! Levou BommmmmmmmmmbAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!

      Vítima do sistema educacional brasileiro passando atestado de analfabeto e que não sabe conjugar o verbo "dar" na 3ª do plural.

      Volta para a escola, fio.

      Pior de tudo, não sabe escrever, e não sabe ler também. Se não fosse um analfabeto funcional, saberia que a VW México se despediu do Golf GTI 2018, apenas.

      BBUUMMMMMM!!!!!!!!!!!!! Levou BommmmmmmmmmbAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!

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    3. Se vende 500 é 500 deixa de ser puxa saco,corresponde a 2000 só em sua cabeca,sai de linha logo e não tem chororo.

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    4. Vai morar na Argentina Carlotinha, lá você pode continuar com esse mimimi..
      Ainda esperamos 6.000 unidades/mês no Brasil, conforme profetizou... quem sabe 2019 vai kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    5. Golf vendendo acima de 20.000 unidades ano

      https://www.car.blog.br/2019/01/ranking-carros-e-marcas-mais-vendidos.html


      A VW vai se dar muito bem com o fim de linha do Focus na Argentina. O Focus vendeu 11.744 em 2018, e o Golf (importado do México, e muito mais caro), 5.619, quase no nível do Peugeot 308 (geração antiga e fabricado localmente).

      O Golf no Brasil em 2018 vendeu, sem produzir 11 meses no ano, mais de 3.000 unidades.

      Então observem o que vai acontecer agora. O Focus deixa de ser produzido e o Golf vendido na Argentina será o brasileiro.

      Ou seja, o Golf fabricado no Brasil ganha, de cara, um mercado de quase 18 mil unidades por ano. Some mais 3.000 no Brasil temos mais de 20.000 unidades.

      Mas, pera, Golf vendeu 3.000 no Brasil sem produzir. PRoduzindo normalmente teria como vender tranquilamente 700 a 800 carros. Vamos colocar 750 por mês, daria 9 mil no ano no Brasil.

      Ou seja, entre Brasil e Argentina, o Golf poderá vender mais de 26.000 carros em 2019, que dá uma produção de quase 2.200 unidades por mês em São José dos Pinhais.

      Estratégia de mestre da VW. Deixou a Ford quebrar, e pular fora na Argentina, e agora ela vai dominar. O próximo a cair será o Cruze .

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    6. Bem provável que quando nao houver outra opção de hatch médio no Brasil, o Golf passe finalmente a ter vendas razoáveis por falta de opção.

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  2. Belo carro, muito bom mesmo. O brasileiro é que ganha pouco pra comprar essa máquina.

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  3. Ainda a espera das 6000 unidades vendidas no mês, será que esse ano consegue?

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  4. Blá, blá, blá, o Focus ST 2019 com 300 cv com motor de Mustang, manda um abraço!

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  6. Carlos4carlos pode ser prof. de português
    Mas de carros é burro! Rsrsrs...

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  7. O Golf é um carro irado mesmo, design arrebatador, mas infelizmente o valor cobrado no carro e posteriormente no seguro/IPVA/etc o tornam proibitivo aqui no Brasil... Uma lástima, só trocaria o up! TSI num Golf na atual conjuntura.

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  8. A Ford a GM estão saindo do segmento assim como outras marcas .
    Qual o milagre a VW vai fazer para manter o que está morrendo, eu vejo o Golf no caixão, o último a sAir, fecha a tampa e apague a luz.

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    1. Vários motivos. O primeiro é que o Golf é o único com motor 200 TSI (1.0 TSI Turbo Flex), que faz ele pagar muito menos imposto que os demais concorrentes. Por isso seu preço é mais competitivo.

      Depois, a VW é a maior do planeta. Pode se dar ao luxo de manter um carro em produção, esperando os outros sucumbirem.

      Golf vendendo acima de 20.000 unidades ano


      https://www.car.blog.br/2019/01/ranking-carros-e-marcas-mais-vendidos.html

      A VW vai se dar muito bem com o fim de linha do Focus na Argentina. O Focus vendeu 11.744 em 2018, e o Golf (importado do México, e muito mais caro), 5.619, quase no nível do Peugeot 308 (geração antiga e fabricado localmente).

      O Golf no Brasil em 2018 vendeu, sem produzir 11 meses no ano, mais de 3.000 unidades.

      Então observem o que vai acontecer agora. O Focus deixa de ser produzido e o Golf vendido na Argentina será o brasileiro.

      Ou seja, o Golf fabricado no Brasil ganha, de cara, um mercado de quase 18 mil unidades por ano. Some mais 3.000 no Brasil temos mais de 20.000 unidades.

      Mas, pera, Golf vendeu 3.000 no Brasil sem produzir. PRoduzindo normalmente teria como vender tranquilamente 700 a 800 carros. Vamos colocar 750 por mês, daria 9 mil no ano no Brasil.

      Ou seja, entre Brasil e Argentina, o Golf poderá vender mais de 26.000 carros em 2019, que dá uma produção de quase 2.200 unidades por mês em São José dos Pinhais.

      Estratégia de mestre da VW. Deixou a Ford quebrar, e pular fora na Argentina, e agora ela vai dominar. O próximo a cair será o Cruze .

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    2. A Ford não está saindo do segmento, o Focus, inclusive o melhor do mundo em sua categoria, continua firme e forte na China e na Europa.
      Veja os vídeos do site espanhol km77 e veja qual carro, dessa categoria, passa melhor no teste do desvio de trajetória: Focus!
      Um simples Focus modelo de entrada se saiu melhor que o Golf GTi e que o Classe A da Mercedes.
      Falou em acerto dinâmico impecável, falou em Ford!

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  9. Justifica-se tanta baboseira para não admitir que carro Hatch médio não tem mercado nem aqui e em nenhum lugar do mundo,seria mais fácil vender peruas do que Hatch,até o final do ano alguem vai admitir.

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    1. Claro, claro. hatch médio tá em baixa. O Golf sozinho vende cerca de 1 milhão de unidades por ano no mundo, veja, sendo o hatch médio mais vendido do planeta.

      https://www.car.blog.br/2018/06/vw-polo-na-lista-dos-10-carros-mais.html


      O Golf vende 6.000 unidades a cada 2 dias, 5 horas, 7 minutos e 48 segundos.

      Veja, passam-se 2 dias, 5 horas, 7 minutos e 48 segundos, e novos 6000 Golf são vendidos no mundo.

      Qual outro carro faz isso? Nenhum.

      Favor pesquisar, antes de relinchar.

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    2. Carlos, após todas essas suas informações eu pergunto... e daí? Abração!

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  10. Pode vender no mundo,mais aqui no Brasil não vende nem a pau juve ou melhor Carlos.

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  11. Dia da mentira no México! Podia ter dito Palmeiras campeão mundial que faria o mesmo efeito...
    Quem tem ou quem ja dirigiu um Golf, sabe que é o melhor carro da categoria.

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  12. Pós doutor C4C: "Mas, pera, Golf vendeu 3.000 no Brasil sem produzir. PRoduzindo normalmente teria como vender tranquilamente 700 a 800 carros. Vamos colocar 750 por mês, daria 9 mil no ano no Brasil".

    Daria 9 mil ou dariam 9 mil?

    BBUUMMMMMM!!!!!!!!!!!!! Levou BommmmmmmmmmbAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!

    Vítima do sistema educacional brasileiro passando atestado de analfabeto e que não sabe conjugar o verbo "dar" na 3ª do plural.

    Volta para a escola, fio.

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