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BMW X3 xDrive20i X Line 2019 chega por R$ 276.950 reais

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A BMW do Brasil apresenta uma nova versão do SUV, X3, o novo BMW X3 xDrive20i X Line, com preço sugerido de R$ 276.950 reais. Produzida na fábrica do BMW Group em Spartanburg, nos Estados Unidos, e equipada com motor de quatro cilindros, 2.0 TwinPower Turbo, capaz de entregar 184 cavalos de potência, a nova versão do BMW X3 une-se às outras – a xDrive30i X Line e a topo de linha M40i.

BMW X3 xDrive20i X Line 2019 chega por R$ 276.950 reais

O BMW X3 xDrive20i X Line traz um motor de quatro cilindros em linha, 1.998 cm³ e capaz de entregar 184 cv de potência (entre 5.000 e 6.500 rpm) e 290 Nm de torque máximo (de 1.350 a 4.250 rpm). Esta unidade é capaz de acelerar de 0 (zero) a 100 km/h em 8,3 segundos e atingir a velocidade máxima de 215 km/h. A transmissão é automática de oito velocidades – e inclui ainda alavancas instaladas atrás do volante para efetuar trocas de marcha. A tração é integral inteligente BMW xDrive.

BMW X3 xDrive20i X Line 2019 chega por R$ 276.950 reais

Em termos de segurança, o BMW X3 conta com sistemas como monitoramento da pressão dos pneus, freios a disco ventilado com ABS, controles de estabilidade e tração, além de seis airbags – duplos frontais, laterais dianteiros, de cortina dianteiros e traseiros; pneus Star Marking, com tecnologia Run-Flat.

O modelo está disponível com sete opções de cores externas, sendo duas de acabamento sólido (Branco Alpino e Preto II), e mais cinco metálicas (Preto Safira, Prata Glacier, Cinza Sophisto, Branco Mineral e Azul Phytonic). O interior inclui revestimentos de couro Vernasca, de alto padrão, em cinco combinações diferentes de cores, que incluem opções de tonalidades em preto, bege, Mocha, Oyster e Cognac.

A lista de equipamentos disponibilizada pelo pacote X Line inclui volante esportivo revestido de couro, bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos, soleiras das portas, com a inscrição ‘X Line’; grande frontal cromada em alumínio, moldura da área envidraçada em alumínio satinado e soleiras laterais em acabamento Matt Glacier Silver Metálico.


O conjunto de itens de série agrega função Auto Start/Stop, pacote interno de conveniência – dupla entrada de USB no console central, redes para compartimentos atrás dos bancos dianteiros, porta copos e porta objetos centrais e tomada 12V –, pacote Ambient Light de luzes internas – LEDs internos iluminando todo o veículo podendo variar a intensidade da luz e escolher dentre 6 opções diferentes de cores (branco, laranja, bronze, lilás, verde e azul); além de tapete de veludo e rack de teto em alumínio satinado.

12 comentários:

  1. A Audi está tensa, pois o q5 está quase o msm valor dessa obra de arte.

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  2. Prefiro uma toyota a óleo Diesel, e ainda economizo uns 10 mil

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    1. Aí tu não tens desempenho, estabilidade, tecnologia, conectividade, som que preste, isolamento acústico, qualidade nos materiais internos etc etc etc etc...

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    2. Não tem desempenho nenhum, só 103 hp a 1600 RPM , ou seja, 20 kg/hp nessa rotação ...
      Bem fraquinho o carro né?
      * Um Golf GTI 220 cv tem 22 kg/hp a 1600 RPM .
      Te garanto que é bem ruim dirigir a Toyota Sw4 em rotações normais, carro fraaaaaaaco
      (é verdade esse bilete)

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  3. Eu iria de tiguan, metade do preço com mais tecnologia, esse status ai é muito caro.

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  4. Mas que nome complicado: X3 iDrive20i X-tudo X Line

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  5. Mas que nome complicado: X3 iDrive20i X-tudo X Line

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