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Novo Hyundai Creta 2019 (facelift): fotos oficiais divulgadas

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A Hyundai continua a expandir globalmente o facelift de meio de ciclo de vida do SUV compacto Creta.

Novo Hyundai Creta 2019 (facelift)

A atualização já foi aplicada ao modelo vendido na China, e, em maio de 2018, revelado na Índia. Agora chega à África do Sul.

Novo Hyundai Creta 2019 (facelift)

O Novo Hyundai Creta 2019 ganha uma grade dianteira maior (no estilo "em cascata" da montadora coreana) que o coloca em linha com os irmãos mais novos na faixa de crossover da Hyundai.

Novo Hyundai Creta 2019 (facelift)

Há ainda um pára-choque dianteiro redesenhado. Há também um novo e mais pronunciado, mas ainda assim falso, elemento de proteção inferior central no para-choque dianteiro e traseiro - que agora chega à placa de registro.

Novo Hyundai Creta 2019 (facelift)

Na dianteira ainda se observa novos desenhos dos faróis de neblina e das rodas de liga leve.

Novo Hyundai Creta 2019 (facelift)

O interior traz novos materiais de revestimento, mais sofisticado, tonalidades diferenciadas para o painel e uma nova central de informação e entretenimento.

Novo Hyundai Creta 2019 (facelift)

Na África do Sul, tal qual o Brasil, o Creta é vendido com motor 1.6L aspirado de 130 cv acoplado a uma transmissão manual de seis marchas ou a uma transmissão automática de seis marchas.

Novo Hyundai Creta 2019 (facelift)

E ainda um turbodiesel de 1,6 litros, de 260 Nm de torque, exclusivamente com uma caixa de mudanças auto-mutante.

18 comentários:

  1. Mudanças quase imperceptíveis. Seu projeto é baseado para países de 3º mundo, e seu design de linhas retas para reduzir custos já nasceu defasado. Falta freio de estacionamento eletrônico e Brake Hold presentes no Renegade e HR-V. Carro sem sal, mas com confiabilidade mecânica.

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  2. Não vindo com esse desenho das rodas, tá tudo bem.

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  3. Os loverswagens piram!!!
    Segue o líder. E sem chororô.

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  4. Acho esse carro muito sem apelo. Não curto! Não consigo entender pq vende tanto.

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    1. Quem gosta de um carro com design mais sóbrio, ele é a única opção até momento, acho que quando T-Cross chegar os clientes vai ficar mais dívidos. Ou você acha que um cara que compra Creta sequer olha para 2008 e C4 Cactus.

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    2. Douglas Henrique pois eu sou dos que preferem 2008, C4 Cactus, Tracker e Captur. Nesse segmento e faixa de preço design faz muita diferença

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    3. Eu tb Gustavo !!! e agora principalmente o Cactus THP que anda muito e vem com AT6 e tem muitos equipamentos por um valor menor !! Creta manco nem pensar !!!

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    4. Design faz diferença principalmente para os mais jovens... Os pais de familia geralmente olham custo beneficio e valor de revenda.

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  5. Os que reclamaram compre um MWM X-6....

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  6. Este comentário foi removido pelo autor.

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  7. Continua o bigodinho cromado sobre a placa traseira... Coisa ridícula.

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