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Fiat Toro conta com taxa zero e bônus de R$ 10 mil

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A montadora de veículos Fiat do Brasil anuncia mais uma condição especial para a versão de entrada de sua picape, a Toro. Agora, para os interessados em adquirir a caminhonete, a marca disponibiliza planos de financiamento com entrada de 80% e o restante em taxa de juros zero.

Fiat Toro conta com taxa zero e bônus de R$ 10 mil

A versão que conta com esta condição é a Endurance, com preço sugerido de R$ 79.990 reais.

Fiat Toro conta com taxa zero e bônus de R$ 10 mil

Além do financiamento com taxa zero, se o cliente optar por dar um veículo na troca, ainda conta com um bônus de até R$ 10 mil reais.

30 comentários:

  1. Alguém poderia me dizer em que critério OBJETIVO essa carroça é melhor que a Amarok. Obrigado

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    1. E quem disse que elas são concorrentes?

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    2. São categorias diferentes, em tamanho, força e proposta.

      A Amarok de entrada custa quase 50% a mais que a Toro de entrada.

      É como comparar Mobi com Jetta. Cada uma com suas vantagens em seus segmentos.

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    3. designen, versatilidad toro e muito melhor(mais bonita), amarok so e melhor no tamanho

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    4. é mais barato para se comprar! So isso. Mas é difícil algumas pessoas entenderem. Além de não serem concorrentes.

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    5. Designen, primeira vez que essa palavra aparece no Site !!!

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    6. Gus Aquino: É igualzinho comparar Virtus com Corolla, Jetta, Civic, etc e comparar Polo com Cruze e Focus.

      Os argumentos para justificar a concorrência destes é exatamente a mesma que justifica Toro x Amarok x Hilux x S10 e etc..

      Inmetro e outros mimimis garantem esses relinchos.

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    7. Simples e objetivo: custa menos. 79 mil pra cento e poucos mil. Se eu tivesse cento e poucos optaria pela VW com toda certeza.

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    8. C4C defendendo a Toro:

      Toro possui 2,99 de entre eixos e a Amarok 3,09. Apenas 10cm de diferença, o que faz com que sejam concorrentes.

      11 motivos que fazem a Toro Volcano Diesel superior a Amarok 2.0 Highline:

      1) Toro Diesel tem custo de manutenção bem menor que a Amarok 2.0 Highline;
      2) Toro Diesel atinge 188km/h, enquanto a Amarok 2.0 só chega em 179km/h;
      3) Toro Diesel faz 0 a 100 km/h em 10s enquanto Amarok 2.0 faz em 10,9;
      4) Toro Diesel possui melhor relação peso/potencia do que a Amarok 2.0;
      5)Toro Diesel anda mais e consome menos que Amarok 2.0;
      Ambas possuem capacidade de carga próxima a 1 tonelada;
      6)Toro Diesel tem 9 marchas, enquanto a Amarok tem apenas 8;
      7)Toro tem teto solar como opcional, Amarok não;

      8)Toro tem chave presencial, Amarok não;
      9)Toro tem acionamento remoto do motor, Amarok não;
      10)Toro tem Porta Luvas climatizado, Amarok não;
      11)Toro tem TV digital, Amarok não;

      Portanto, a Toro se mostra muito superior a Amarok.

      Quem comprar Amarok ao inves de comprar a Toro Volcano Diesel estará assinando um atestado de burrice.

      Toro Volcano Diesel é melhor e mais barata que a Amarok 2.0 Highline. E ainda sobra dinheiro para comprar um Mobi.

      E para completar o relincho vale um kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    9. Boa. Melhor comentário que já li no blog.

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    10. Nossa to passando mal de tão engraçado que foi seu comentário!!!!!

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    11. Fellipe M, aqui na minha cidade abriu uma vaga na APAE. Acho que você está precisando

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    12. Seria assim mesmo que o C4 falaria se ele trocasse de religião/montadora...

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    13. Huahuahuahauahua.... Muito bom o comparativo. Já pode trabalhar pro blog

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    14. O QUE TEM HAVER ESSE CARRO COM AMAROK SEU ACEFALO.

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    15. É a mesma relação q o Virtus tem com o Corolla.

      NENHUMA!

      Os argumentos q usei acima são idênticos aos que os defensores do Virtus usam para colocá-lo no mesmo patamar de Corolla e outros.

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  2. Vale tudo para conseguir a liderança ! Depois vem inúmeros recall !

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  3. Por 79 mil, tá mais vantajoso que o Virtus...

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    1. O dono do blog já teve uma. Inacreditável, não é?

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    2. O problema desse carro é que ele é cachaceiro.

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    3. Não conseguiu subir a Rampa na Agrishow, verdadeira piada, mas como é modinha os Cara Pálida compram !

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    4. REALMENTE, MSM PQ A PESSOA Q DESEJA COMPRAR UMA PICK UP, VAI QUERER UM SEDÃ, MESMA CATEGORIA NÉ!

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    5. Lucas Vinícius: kkkkkkkkkkkkkkkkkk vc diz isso pq desconhece a capacidade off road do Virtus...... Excelente ângulo de entrada e de saída para superar obstáculos

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    6. Agora eu ri alto, pqp hahahah

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    7. Rsrs Que Virtus que nada, melhor o Pólo com seu amplo espaço interno, com acabamento de primeira em plastplá duro, concorrente dos BMW e mercedes, na cabeça do C4C e claro...

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  4. Parabens fiat pela responsabilidade social.

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  5. É melhor na cidade e o design é mais bonito que todas as picapes, além de ser monobloco, é mais confortável pois não quica.

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