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Jeep Renegade 2019: facelift e novos motores este mês

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A marca Jeep® revelará o novo Jeep Renegade 2019 para a Europa no dia da inauguração do Torino Motor Show em 6 de junho.


O Jeep Renegade 2019 terá um visual renovado e novos motores.


Uma nova família de motores a gasolina de três e quatro cilindros - um de 1.0 litros entregando 120cv e um de 1.3 litros entregando 150cv ou 180cv - serão introduzidos para proporcionar eficiência e desempenho melhores.



Mais detalhes sobre o Jeep Renegade 2019 serão comunicados durante a apresentação na segunda quinzena de junho.

41 comentários:

  1. As demais montadoras ainda correm atrás do Renegade, pois o conjunto visual passam por cima das deficiências mecânicas.

    O vai confirmaram o Jeep Junior, menor e mais barato que o Renegade.

    Os próximos anos, serão as batalhas do SUVs

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    1. uma prova que o estilo é o mais importante em uma compra. Lamentável!

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    2. Itallo, não é só isso não... Tenho um Golf 2014 e minha esposa o Renegade. Na prática, o carro anda muito bem, cumpre bem o dia a dia em um uso normal. Não tem o turbo, a puxada do Golf, é claro, mas essas arrancadas não fazem parte (ou não deveriam) de uma rotina ao volante.

      No tão criticado porta malas, as medidas facilitam e conseguimos colocar 4 malas médias. Onde moramos é tranquilo e ela faz entre 9 e 10km/litro na gasolina pra trabalhar. Aceitável. E esses são os pontos que a maioria que não conhece o carro na prática criticam...

      Dos positivos, a dirigibilidade é exemplar. Visão, direção elétrica, esterça mais que o Golf. Ótimo acabamento, o interior é confortável e agrada diariamente. E a segurança é exemplar também (5x5 e veja o vídeo do Latin, no impacto lateral, nem os vidros quebram...). Freio eletrônico, suspensão multilink, rodar silencioso e confortável. No final de semana só saímos com ele. E o design externo é muito bem resolvido, lhe cativa diariamente.

      Enfim, o carro atende a maioria dos casos em desempenho, consumo e espaço, e surpreende em conforto, comodidade, acabamento, segurança e design. Essa é a realidade. Lógico que pode haver proprietários que não gostaram, que tem necessidades diferentes, mas o sucesso do projeto mostra que há muito mais acertos (e mais acertos até do que a concorrência, que usam chassis de hatch pequeno, médio e sedan).

      Enfim, na troca do meu carro, se a VW continuar dificultando com o Golf, vou de Renegade fácil!

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    3. Muito bom seu relato. Tenho um e gosto muito do carro. Golf tb é uma referencia pra mim e se vc tem golf e acha bom o renegade fico convencido que o conjunto é excelente mesmo. Que venha o facelift.

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    4. Anda igual 1.0 essa é a verdade. Quem se contenta é porque não gosta de dirigir.

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    5. Renegade, compass e toro são muito bons no geral, o que pode melhorar é o conjunto de motores flex.

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    6. AMLADJ, você tem "razão"... Na verdade, comprei o Golf contrariado... Queria mesmo uma bicicleta! E toda vez que dirijo o Renegade, queria mesmo estar pedalando. Cada palpiteiro viu...

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    7. Anda igual 1.0 só para os motoristas de teclado. Na prática tem desempenho satisfatório, relação de marchas bem escalonada, transmitem boa disposição para um uso normal no dia a dia.
      Meu compadre tem um Renegade Flex com o motor atualizado e posso afirmar que entrar nele e depois entrar no HR-V e Creta traz a sensação de que se está em outra categoria. Ele traz uma sensação de conforto e isolamento acústico que fazem parecer andar melhor que o Fit 1.5 da minha esposa. Pode não ter números melhores em testes de revista, mas não existe teste melhor que dirigir o carro e tirar suas próprias conclusões.
      Sem falar na qualidade e cuidado na montagem que é muito acima da média da categoria. Óbvio que quem quiser fazer arrancada em semáforo vai se decepcionar, mas esse não é o público alvo.

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    8. " Ele traz uma sensação de conforto e isolamento acústico que fazem parecer andar melhor que o Fit 1.5 da minha esposa" como se fosse grande coisa "andar melhor" que o fit 1.5

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    9. Ja andei no renegade a Diesel e achei legal, porem abaixo das espectativas.o que chama atencao pra mim foi a dirigibilidade e um ponto alto, e o ponto baixo achei o acabamento, muito singelo. Apenas a instrumentacao que e bonita, os materiais pra caregoria e mediano

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    10. Victor, pelo teu comentário tenho certeza que não faz a menor ideia do significado de andar melhor.
      Não deve saber a diferença de conforto e isolamento acustico de andar a 120km/h em um Renegade, Cruze (meu carro) para andar nessa velocidade em carro 1.0 na estrada. Vc não deve saber o significado de sensação e prazer de dirigir. Pessoas como vc tem maior prazer em conseguir encher um tanque de gasolina.
      Pra pessoas como vc o 0-100 de revistas é mais que o suficiente.
      Siga adorando e menosprezando oq nunca terá condições de adquirir e seja feliz assim.

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    11. Depois de ler alguns comentários. Cada um tem as suas preferências, alguns gostam do conforto, outros de desempenho, outros a mediana entre conforto e desempenho e por último os que gostam de bicicleta Caloi. Mas, alguns acham que todos devem ter o mesmo gosto e externam a infeliz opinião de que o outro não entende de carros.

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    12. Hitoshi Hitoshi, você está vevrt, vamos respeitar o gosto dos demais, afinal, isso aqui é Brasil. Ontem tinham 3 milhões de pessoas na passeata gay, mas na manifestação da semana passada por um preço mais justo dos combustíveis, no máximo colocaram papéis de parede com apoio aos caminhoneiros.

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    13. AMLADJ, você falou tudo. Embora cada um faca com seu $$$, oque quiser... Comparar a dirigibilidade de um Golf com a de um Renegade, é algo sem noção. Assim como comparar Hb20 com Onix, o primeiro é bem superior, mas as pessoas dirigem o carro por fora, kkk

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  2. O Renegade tem sim suas deficiências mecânicas nos modelos de entrada, porém é um carro com bastante segurança agregada e, de fato, muito estiloso. Não vejo como absurda a compra desse carro.

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  3. impressionante...1.0 de 120 cavalos...antes era preciso ser 1.6...2.0 pra ter isso

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    1. Desconhecido, esse 1.0 de 120cv é Turbo.

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    2. Ué, o do Polo já tem 128cv! E já conseguiram tirar mais de 200cv de um 1.0 na Europa, não sei se vão usar em algum carro.

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  4. Minha irmã tem um 2017, com o motor já alterado em relação à primeira geração.
    Carro gostoso de dirigir, bem acabado, com desempenho satisfatório e faz 10km/l com álcool na estrada.
    Para quem não precisa de porta-malas grande, é uma excelente opção de compra.

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    1. Penso a mesma coisa. Com gasolina é uma média de 100 km/h faz em torno de 15 por litro.
      Mas essa geração de motores turbo vão dar vida nova ao Renegade a Compass.

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  5. Renegade é mais do que apenas estilo. É, na pratica, o único off road da categoria em nosso mercado.

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    1. Off Road apena na versão diesel. Com o motor Flex 1.8 ele é o menos eficiente da categoria, mas a vantagem é que todas as qualidades do diesel estão presentes no Flex.

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    2. O motor flex sofre muito com o peso do carroceria.

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    3. Isso aí! Mesmo as versões 4x2 são mais off-road que os demais, estruturalmente o 4x2 e o 4x4 são praticamente idênticos.

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    4. Tem uma versão 4 por 4 do Duster também... talvez não existe no Brasil ?

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    1. Li em algum lugar que o modelo 2019 será lançado em setembro aqui no Brasil. Mas sem novos motores.

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  7. Esse parece um uno way bombado.

    Cruz credo.

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  8. Não compraria jamais. Não é SUV, motorização fraca, porta malas minúsculo, apertado por dentro. Talvez a única coisa boa desse carro seja o acabamento. E olha que podia até ser melhor pelo preço que cobram nele. Quem compra a versão com o pior motor anda menos até que o Chery QQ.

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  9. 9 a 10km/lt, com gasolina a 30% etanol e 10%agua! MILAGRE!no máximo 3por 1!

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  10. Nunca é bom se esquecer:

    Renegade 1.8 tem desempenho pior que Up! 1.0 MPI:

    https://www.car.blog.br/2015/04/renegade-18-flex-at-desempenho-e.html



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    1. Depois dessa, todos venderão seus Renegades pra comprar um up.
      Quem sabe assim ele deixa de vender apenas 1/3 do que vende o Renegade.
      E cadê a prévia de vendas do primeiro dia útil de junho?
      Não será publicada porque o Mobi é o líder, significando "reação forte" da FIAT?

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    2. Sua opinião é muito importante, Carlos. Me baseio sempre no que você diz pra fazer minhas escolhas automobilísticas.

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  11. Carro pesado demais, motor fraco, arcaico e beberrão, sem contar o porta malas que é minúsculo. Não compraria nunca.

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  12. genti...se o renegade é tão bom porque não vendi?

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  13. CAROS, ESTA LANTERNA TRASEIRA É UMA "G A M B I A R R A". O QUÊ É ISSO MINHA GENTE!!!

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