Com o Corolla, a Toyota tem o carro mais vendido de todos os tempos. O problema é que as pessoas que compraram o modelo quando ele foi lançado em 1966 ainda são os principais clientes. A proprietário médio do Corolla sedã no Japão tem mais de 70 anos, de acordo com a Toyota, tornando-se uma prioridade para a empresa atrair uma nova geração de compradores. A Toyota está apostando que pode fazer isso através da conectividade com a internet.

Toyota Corolla Sport 2019

Na terça-feira, a Toyota começou a vender um Corolla Sport em formato hatchback no Japão, totalmente redesenhado - que, juntamente com o novo Crown, o carro-chefe no Japão, semelhante ao Avalon, nos EUA, será sua primeira geração de carros totalmente conectados.


Toyota Corolla Sport 2019

Os dois modelos vem de série com o hardware "Módulo de Comunicação de Dados" da Toyota, permitindo que os proprietários realizem tarefas como fechar as janelas do carro a partir de um telefone celular e pedir a um assistente virtual instruções usando o serviço T-Connect da empresa.

Toyota Corolla Sport 2019

"Em algum momento, o Corolla se tornou um carro que atraiu um cliente muito mais velho", disse Yoshiki Konishi, engenheiro-chefe do modelo, em um comunicado neste mês. "Manter essa clientela também é muito importante, mas o que é necessário agora buscar novos consumidores".

Toyota Corolla Sport 2019

A maioria dos serviços que a Toyota oferece no Corolla e Crown não são novos, com alguns disponíveis há mais de uma década. Mas a ideia de vender os carros já totalmente conectados pode criar um momentum de vendas necessário para serviços que até agora não conseguiram atrair muitos compradores.

Toyota Corolla Sport 2019

A Toyota oferecerá o serviço T-Connect gratuitamente por três anos, como parte dos esforços para atraí-los para serviços como assistência de navegação artificial e um operador ao vivo 24 horas por dia, 7 dias por semana para ajudar em qualquer coisa, desde encontrar um restaurante até pedir ajuda, caso o motorista, de repente, se sente mal.

Toyota Corolla Sport 2019

O Corolla Sport é oferecido no Japão com dois tipos de powertrain, um convencional e um híbrido, e duas transmissões - manual ou automática CVT de 10 marchas. O híbrido é composto por um motor a gasolina 1.8L de 98 cv e 142 Nm @ 3.600 RPM, associado com um motor elétrico de 72 cv e 163 Nm de torque. A potência total do conjunto é de 122 cv.

Toyota Corolla Sport 2019

O consumo médio é de 34,2 Km/l, segundo dados da montadora medidos no ciclo padrão japonês. A tração é sempre dianteira.

Toyota Corolla Sport 2019

A outra opção é o motor 1.2 turbo de 116 cv e 185 Nm de torque @ 4.000 RPM. Esse propulsor pode estar associado com uma transmissão manual de seis marchas, ou uma Super CVT-i com 10 velocidades e suporte a trocas sequenciais shiftmatic. Neste caso há opção de tração dianteira ou integral.

Toyota Corolla Sport 2019

A suspensão dianteira é do tipo MacPherson, enquanto na traseira há um esquema independente double wishbone (necessário ao sistema de tração integral).

Toyota Corolla Sport 2019

A Toyota pretende vender 2.300 Corolla Sport por mês no Japão, aumentando de 1.000 em relação ao modelo anterior conhecido como Auris.

Toyota Corolla Sport 2019

Os preços do Corolla Sport começam em 2,1 milhões de ienes (US $ 19 mil), conforme tabela abaixo.


Corolla Sport
Motor
Transmissão
Driveline
Preço
(Japanese yen)US (Dólar)Brasil (R$)
"Z"THS II with reduction gear
FWD (Dianteira)
¥2.689.200$24.388,30R$93.895
Hybrid G (Gasoline)(2ZR-FXE 1.8L)¥2.527.200$22.919,12R$88.239
"X"¥2.419.200$21.939,67R$84.468
"Z"8NR-FTSSuper CVT-i
FWD (Dianteira)
¥2.419.200$21.939,67R$84.468
G (gasolina)
(1.2L turbo)
(with 10-speed sport sequential shiftmatic)
¥2.257.200$20.470,50R$78.811
"X"¥2.138.400$19.393,10R$74.663
"Z"
4WD (Integral)
¥2.613.600$23.702,68R$91.255
G (gasolina)¥2.451.600$22.233,51R$85.599
"X"¥2.332.800$21.156,11R$81.451

34 Comentários

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  1. Acabou o apelido de vovorola. Agora o corolla chega com design agressivo e motores de ultima geração. Desse jeito vai se manter na liderança mundial por muito tempo.

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  2. Se conforme o blog o consumidor tem mais de 70 anos e é o carro mais vendido do mundo, imagina se começar a fisgar a clientela mais jovem.
    RIP GOLF...

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    1. Somando as trocentas versões, sedan e Hatch realmente consegue ser o mais vendido. Vamos somar as vendas de Golf e Jetta, que é o sedan do Golf e ver quem fica em primeiro.

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  3. Respostas
    1. Faltou o menor traço de profissionalismo, mas eu ri demais hahaha

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    2. Escorreu veneno. Kkkk. Mas o carro ficou bonito mesmo, lembra muito os modelos da Lexus, tomara venha algum dia para o Brasil.

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  4. Parece o Monza e kadet da GM. Cadê a dita inovação??????

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    1. Ficou no Japão. Aqui, tudo de novo da Toyota, passa longe...

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  5. Quando eu tiver 70 anos pensarei...kkkkkkk

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  6. Tendo em vista que hoje o fator mais importante de um carro, o que prepondera, é a conectividade, a Toyota está no caminho certo.
    (Motor, suspensão, câmbio, tudo isso é secundário).
    A VW aliás é líder na qualidade das suas centrais multimídia.
    Já cantou a bola muito antes.

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  7. Conheço muito tiozão de +70 em 2060 que está levando o Corolla para casa a rodo.
    Título esdrúxulo.

    A média de idade dos compradores do Corolla está em 37 anos.
    Jetta é 34 anos...

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  8. Eu tenho 35 anos e teria um Corolla de boa, e com muito prazer
    Sendo que o meu atual é o Pólo H

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    1. Tenho 32 anos e estou no terceiro Corolla, o carro dispensa comentários, quem fala mal só fica na especulação e sequer conhece o carro de perto!

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  9. Excelente. Toyota demorou para atualizar, mas quando atualiza já vem com um híbrido para matar, ainda mais, a concorrência.

    Quando esse novo modelo chegar comprarei um, estarei disposto até a pagar ágio.

    Mas acredito q não será necessário, pq Toyota é Toyota, tem linha de produção eficiente e consegue atender seus clientes.

    Fila de espera é incompetência, e na Toyota do Brasil sobra competência.

    Quero ver os haters chamar de vovorolla agora.

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  10. Se o carro mais vendido do mundo vende para pessoas acima de 70 anos, imagina quando as pessoas mais jovens começarem a comprar. Não vai ter pra ninguém. Toyota matou a pau.

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  11. Esse novo Corolla está bem parecido com o Yaris hatch brasileiro.

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  12. Aqui no Brasil tomara que chegue logo o sedan híbrido flexível.

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  13. genti...que rodinhas feias...kkkk...não gostei do designer????????
    golf >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>corolla....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
    interior muito pobre!!!!!!! puro plástico....afffff... me poupe!

    tem lugar para por patins????? não vivo sem meus patisn!!!! adoro patinar!@!!!

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  14. Depois ficam bravos quando fala que é carro de velho.

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  15. Que título uheauheauhaeuh
    As vovozetes piram.

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    1. cada carro com seu publico.. corolla pros vôs e o bolinha para os manolos.... simples assim. Cada um no seu quadrado

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    2. Sim. Corolla segue bem seu público. Painel e acabamento jurássicos, tecnologia antiga com câmbio que não ajuda em nada o desempenho, ou seja, pra quem anda de boaça no estilo tiozão.

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  16. belo título! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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  18. É uma reportagem somente de cliente japoneses.
    Nada além disso

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  19. Vão atrair no máximo um tio Sukita.

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  20. Se os consumidores abaixo dos 70 começarem a comprar então... se cuida Onix!

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