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VW Up! 1.0 MPI ganha DRL na linha 2019 - veja preços

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A Volkswagen do Brasil já está produzindo a linha 2019 do sub-compacto Up! com o motor 1.0 MPI, agora apenas na versão Move Up!, com transmissão manual ou I-Motion. Os preços foram alterados - o Move Up! 1.0 MPI agora custa R$ 51.130 reais, enquanto o Move Up! 1.0 MPI I-Motion sai a R$ 52.710 reais - incrementos de R$ 860 e R$ 820 reais, respectivamente, sobre o modelo 2018 (modelo das imagens).

Volkswagen Up! MPI 2018 I-Motion

A princípio, a única alteração que notamos ao analisar a lista de itens de série é a presença do sistema DRL (Day Time Running Lights), que é um sistema de posicionamento diurno em LED - que passa a ser de série no modelo. Não há opcionais.

Volkswagen Up! ganha DRL na linha 2019 - veja preços e detalhes

Os itens de série do Move Up! 2019 são os seguintes:
  • "Aerowischer"-palhetas Do Limpador De Para-brisas Com Design Aerodinamico
  • "Drl" Luz De Condu‡æo Diurna "Easy Drive"-direcao Eletrica
  • "Ebd"-freios Com Distribuicao Eletronica De Frenagem
  • E-flex"-sistema De Partida A Frio Sem Tanque Auxiliar De Gasolina
  • "Ess"-alerta De Frenagem De Emergencia
  • Computador De Bordo "Plus"
  • "Park Pilot"-sensor De Estacionamento Traseiro
  • "sit & Adjust Plus"-banco Do Motorista E Coluna De Direcao Com Ajuste Milimetrico De Altura
  • "Keyless"-sistema De Alarme Com Comando Remoto
  • 2 Airbags (passageiro E Motorista)
  • 2 Cintos De Seguranca Traseiros De 3 Pontos Com Retorno Automatico
  • 3 Apoios De Cabeca No Banco Traseiro Com Ajuste De Altura
  • 4 Alto-falantes+2 TwEEters E Antena No Teto
  • 4 Portas
  • Adesivo "Move" Na Lateral
  • Alca De Seguranca Dianteira No Teto Para Passageiro
  • Alerta Sonoro De Farois Acesos
  • Alerta Sonoro E Visual De Nao Utilizacao Do Cinto De Seguranca
  • Ar-condicionado Com Filtro De Poeira E Polen
  • Chave Tipo "Canivete" Com Controle Remoto
  • Cintos De Seguranca Dianteiros Com Pre-tensionador E Limitador De Carga
  • Colunas Centrais Externas Com Aplique Preto Brilhante
  • Console Central Com Porta-copo
  • Detalhes Internos Do Painel Com Acabamento Em "Chrome EFFect"
  • Encosto Do Banco Traseiro Rebativel
  • Espelhos Retrovisores Externos Eletricamente Ajustaveis Com Luzes Indicadoras De Direcao
  • Integradas E Funcao Tilt-down No Lado Direito
  • Espelhos Retrovisores Na Cor Do Veiculo
  • Farois Com Mascara Escurecida E Moldura Cromada
  • Farois De Neblina
  • Fixacao Da Cadeirinha De Crianca Com Sistema Isofix © / Top Tether
  • Iluminacao No Porta-malas
  • Imobilizador Eletronico
  • Indicador Digital De Temperatura Externa
  • Lavador+limpador+desembacador Traseiros
  • Limpador Do Para-brisa Com Temporizador
  • Luz De Cortesia Dianteira No Teto
  • Luzes Indicadoras De Direcao Com Funcao "Comfort Blinker"
  • Macanetas Das Portas Na Cor Do Veiculo
  • Painel Com Aplique Texturizado
  • Para-sol Com Espelho Para Motorista E Passageiro
  • Porta-copo Traseiro
  • Porta-objetos Nas Portas Dianteiras
  • Relogio Digital
  • Rodas De Liga Leve Aro 14" Com Pneus De Baixa Resistencia A Rolagem 175/70 R14
  • Sistema De Som Com Radio Am/fm+cd-player+bluetooth+mp3 Player E Entradas Usb/aux-in/ipod
  • Suporte Para Celular
  • Tampa Do Porta-malas Com Abertura Eletrica "Push BuTTon"
  • Tampa Do Tanque De Combustivel Com Chave
  • Tomada 12v No Console Central
  • Travamento Eletrico Das Portas E Porta-malas (com Controle Remoto)
  • Vidros Dianteiros Eletricos
  • Volante Multifuncional Em Couro

52 comentários:

  1. Como alguém pode preferir o Kwid??? O Up! é indubitavelmente o melhor subcompacto vendido no Brasil. Nem precisa comprar essas versões mais caras, como a da reportagem acima. O Take Up! completo custa 44 mil, mas é possível negociar ótimos descontos nas concessionárias pois é um carro que não é muito procurado. Com isso, o custo benefício fica imbatível!!!

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    1. Alguém que os não tem o pouco mais de 15.000 reais da diferença do Kwid intermediário, o mais vendido, para o up de entrada de 51.000.

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    2. O take up é realmente melhor que o kwid não a dúvida. Mas o take up tem acabamento muito bom mas de desenho simples. O kwid top tem central multimidia e sai o preço de um take up completo porém esse up "completo" não vem nem com um radio. Para os padrões brasileiros onde carros de entrada servem até para ostentar o up perde em vendas mesmo sendo melhor devido a cultura brasileira

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    3. A diferença não é essa. No final do ano passado paguei 38.990,00 no meu completo. O Kwid intermediário em qualquer cor que não seja a branca está com preço de tabela de quase 38 mil. Se vc for na concessionária ainda é bem capaz de vc comprar um Up completo de entrada por 40 mil. Pagar 2 mil a mais por um carro muuuuito melhor vale super a pena.

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    4. O take Up saiu de linha.

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    5. Nilvo Tasso. Concordo com seu raciocínio que o Up! não faz sucesso pelo aspecto cultural do brasileiro. Mas com mil reais na internet vc compra um multimídia para o Up! melhor o que vem no Kwid. Além do mais, o Kwid que vem com multimídia, se vc quiser o carro em qualquer cor que não seja branca, custa R$ 42.390,00 no site. Não é nem um pouco barato.

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    6. Sério carlos???? A VW tá louca

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    7. Faz tempo. Só vende o que tem em estoque . A vw não quer vender carro abaixo de 50k.

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    8. O Gol 1,0 litro vai pra mais de 50k?

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    9. O Gol 1,0 litro vai pra mais de 50k? Ou vai ficar como exceção a regra?

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    10. Tem mesmo um post do próprio carblog dizendo isso, carlos. O Up! tem vendido em média 1500 unidades/ mês. Deve cair para menos de mil. Lamentável para um carrinho tâo bom.

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    11. Vou comprar uns 3 pra fazer estoque.

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    12. A VW enterrou o carro assim como fez com o Fox. Vai cair no esquecimento

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    13. Este comentário foi removido por um administrador do blog.

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    14. Alguém prefere o Kwid pq o Take up! não existe mais. Portando, a diferença de valor entre eles está bem maior. São carros que não se pode comparar mas, pra muita gente, o valor é o que define a escolha.

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    15. O Take UP! Acabou de sair de linha meu camarada. As pessoas compram o Kwid mais completo por 11 mil a menos. Talvez por o Kwid é o 5° carro mais vendido enquanto o UP amarga a 31° posição. Mesmo ganhando esses mimos o UP não faz parte dos planos da VW e sai de linha em 2020

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  2. Poderia tanto vir com ESP e airbags laterais, trocaria o meu na hora.

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  3. Peguei meu move Up TSI essa semana, paguei 51, achei um preço justo. Não ia pagar os 57 sem desconto. O carro é ótimo. Agora pagar 51 no MPI não dá, compra o polo então.

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    1. Concordo. O move Up! aspirado não tem custo benefício. Tem que ser o Take Up!

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  4. É sim um excelente carro, isto é fato. Acredito que muitos não reconhecem isso. A versao que tinha "Speed Up!" E a atual Pepper sao muito bonitas esteticamente, uma pena a Speed ter saido fora

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  5. O preço do up ainda acho melhor estar alto para os padrões da própria VW. Mas acredito que faz parte da estratégia da VW de não vender carros abaixo dos 50k

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    1. Uma incoerência essa estratégia da VW. Volkswagen em alemão significa "carro do povo".

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  6. Cara tem que ter demência de ir em uma concessionária VW e levar o up mpi em vez do Polo mpi

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    1. Então eu sou um demente. Mas muito feliz!! kkkkkk

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    2. Discordo! Existe uma coisa chamada gosto! O carro existe pra quem gosta do desenho e das características dele. Qualquer pessoa pode preferir o Up ao invés de um Polo. Assim como vc, e eu, preferimos o Polo, ao Up.

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  7. Por causa de 1,99, o brasileiro sempre vai comprar o mais barato, vê se pode? não olha a construção e nem mesmo motor, só vê design (importante) mais não é tudo em um carro.

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  8. carrinho top !! quem compra Renault é porque que gosta de comer cocô !!

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    1. Que exagero! Não significa que quem compra come cocô. Bom, no máximo, gosta de andar sentado no cocô kkkk

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    2. Ou dorme sobre um monte de cocô!

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  9. Fico aqui pensandoo que leva um ser RACIONAL a optar pela versão top do LIXO que atende pelo nome de Kwid ao invés de comprar um produto infinitas vezes superior como o UP! e muito mais completo, Seguro, Com muito mais tecnologia embarcada ponto por ponto de solda etc etc etc. Existe um abismo enorme entre Kwid e up!nada que justifique a compra deste lixo que atende pelo nome de Kwid!

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    1. Simples, alguém que não tem pelo menos R$ 10 mil reais a mais para bancar num carro de entrada. É cada uma que a gente tem que ler...

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    2. Nem precisa pensar muito, eu lhe digo: alguém que só tem 41 mil pra comprar um carro. Ou seja, 10 mil a menos do que precisa para comprar um Up. Ademais, existe o fator gosto, e esse, cada um tem o seu.

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    3. Testei o kwid,achei horrível o espaço lateral para os ombros. Os ombros ficaram batendo na coluna da porta! O carro é muito estreito. Não compraria de forma alguma.

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  10. Kwid = LIXO!!! Up! é aclamado pela crítica especializada mundial e por isso é referência para a industria automobilística mundial! Fato!

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  11. O Up! é muito econômico e atende bem duas pessoas no dia a dia da cidade.
    Tenho feito médias de até 19km/lt na gasolina em circuito misto(50% cidade e 50% estrada), calculado a cada abastecimento.

    Pena ele está cada vez mais caro, pois qualidade o carro tem, até mais que seus concorrentes.
    Só não sei se custo de produção do Up! é o mesmo ou maior que o do Polo para justificar esses preços. Hoje eu não compraria um Up! por causa dos preços dele e do Polo...

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  12. Infelizmente o Take parou mesmo, agora acho que só para frotista.

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  13. DRL deve ter um custo mínimo para as fabricas. Deveria vir em todos os carros para a linha 2019

    Mas o governo é cagão, não tem coragem de impor regras que geram custos (ainda que ínfimos)

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  14. UP é o Carro mais economico que ja tive.... é impressionante a economia em qualquer situação. Apenas vendi por que me "moia" no transito de são paulo. Falta muito conforto nesse carro.

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  15. Parafraseando um comentaristas do Blog:
    "Gentileza, se o UP! e tão bom, pq vendi tão pouco?"

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    1. A resposta está num comentário um pouco acima. Brasileiro gosta de comer cocô. kkkkk

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  16. O up é excelente mas custa 15000 a mais que o Cuid... quem não tem dinheiro compra o Renault... simples assim. Outra... pensa numa frota de enpresa: vc compra 20 carros por 1 milhão ou compra os mesmos 20 por 650 mil .. indiscutivelmente o Up é superior em tudo, mas o valor pesa nas vendas. Simples.

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  17. A VW gourmetizou o Up e em breve ele vai cair no esquecimento, como foi o Fox, um carro que deveria ser carro de entrada agora custa uma fortuna

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    1. Tenso,E ele já teve entre os 10 mais vendidos,pior é aguentar dos fiateiros"Up não vende nada,morreu,o Mobi tá dando uma surra nele"

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  18. Vou ver se coloco no meu kkkk

    O Up é muito bom, já rodei 50 mil km sem problemas(MPI 4 portas 2014) e a economia que eu faço com ele é animal, não tem carrinho urbano melhor que o Up pra quem quer gastar pouco.

    Eu posso(e espero) estar errado, mas o Up tende a sair de linha com a chegada da nova geração do Gol 2020, que deverá englobar as opções de entrada abaixo do Polo e deixar a linha de compactos mais "enxuta". Mas é só um palpite.

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  19. Queria te um Up! Só pra trabalhar, creio que realmente não tem carro melhor, mas infelizmente o carrinho não caiu no gosto do brasileiro

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    1. No gosto caiu, nao caiu bem foi é no bolso

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    2. Eu gosto muito do Up!, mas conheço muita gente que só se liga no design dele, e acha feio. Aliado ao preço considerado alto por ser um veículo muito compacto (não estou dizendo que não faça jus), imagino que não desperte tanto interesse do Brasileiro.

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  20. Alguém sabe se encontro UP nas lojas pois tive pesquisando e ninguém sabe nada sobre o 2019, teve vendedor que falou que só final de ano.. Da vontade de passar o site para ele ver como ele é desinformado, uma coisa é não ter a informação a outra é falar besteira..

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  21. A VW parece que quer mesmo acabar com o modelo UP. Está restringindo tudo o que pode. Deixou apenas um modelo com motor aspirado. Não quer vender mesmo. Além disso há descontos em outros modelos como o Polo e Fox e nada no Up. Como a montadora quer que o modelo venda com um preço exorbitante desse e zero de descontos? O carro é bom, mas a concorrência está por todos os lados vendendo mais barato. Não dá para entender a política da VW. Dessa forma JAMAIS será líder aqui no país. Pensem o que é possível comprar nos EUA com esse valor.

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