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Toyota apresenta o Prius híbrido com motor flex - protótipo

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Um protótipo do primeiro veículo híbrido flexível (Hybrid FFV) do mundo estreou em um evento que a Toyota realizou hoje em São Paulo. As partes interessadas, incluindo o governo estadual, as universidades e a associação da cana-de-açúcar (o sindicato da indústria da cana-de-açúcar: UNICA) participaram do evento. O protótipo é a combinação de um veículo com combustível flexível (FFV) que pode ser alimentado tanto por gasolina como por combustíveis alternativos como o etanol e o famoso sistema híbrido da Toyota que combina um motor de combustão e um powertrain elétrico.

Toyota Prius Híbrido Flex

O FFV híbrido é um novo sistema de powertrain que a Toyota está desenvolvendo com o objetivo de popularizar os veículos elétricos híbridos no Brasil. O FFV híbrido tem o potencial de reduzir drasticamente as emissões totais de CO2, pois é construído sobre o sistema híbrido da Toyota que possui alta eficiência energética e baixos níveis de emissão e também aproveita a capacidade de reabsorção de CO2 do etanol, um combustível 100% renovável derivado de plantas. O protótipo usa o Toyota Prius como um modelo de base, atualmente vendido e tornando-se popular no Brasil.

Os estudos iniciais da Toyota indicam que a FFV híbrida tem uma grande vantagem no desempenho ambiental em comparação com uma FFV padrão. Se for alimentado apenas por etanol à base de cana-de-açúcar (combustível E100), os resultados são ainda melhores.

BMW X2 2018

O desenvolvimento da Hybrid FFV representa um dos esforços da Toyota para alcançar seu "Desafio Ambiental 2050", onde se desafia a reduzir as emissões de CO2 do veículo em 90% em relação aos níveis de 2010, até 2050.

Toyota Prius Híbrido Flex

Até o início de comercialização do Prius FFV híbrido no Brasil, a Toyota irá coletar vários dados através de testes rodoviários do mundo real no Brasil, avançando e avaliando a confiabilidade, a durabilidade e o desempenho do powertrain do sistema.

3 comentários:

  1. O problema do Prios é que o design é feio!

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  2. Este comentário foi removido pelo autor.

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  3. Uma máquina muito interessante mas poderia ter um visual menos excêntrico.

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