A Lamborghini apresenta em março de 2018 a nova iteração da família Huracan. O Lamborghini Huracán Performante Spyder, com preço sugerido para o mercado europeu €$ 219.585 euros (excluindo impostos) – R$ 880 mil reais.
A carroceria usou tecnologia de fibra de carbono forjada que contribui para uma redução de peso de 35 kg em comparação com o Huracán Spyder convencional.
O Lamborghini Hurcan Performante traz um motor V10 de 5,2 litros aspirado, tração integral permanente. A potência é de 648 cv a 8 000 rpm, gerando 600 Nm de torque a 6,500 rpm – 70% já disponível a 1.000 rpm. Com um peso seco total de 1,507 kg, o Spyder possui uma relação peso / potência de 2,32 kg / cv, com uma distribuição de peso entre a frente e a traseira de 43/57%.
Ele vai de 0 a 100 km / h em 3.1 segundos e de 0 a 200 km / h em 9,3 segundos. Tem uma velocidade máxima de 325 km / h - igual à da versão Coupé. A distância de frenagem de 100 km / h para a parada total é de apenas 31,5 m.
As linhas conversíveis distinguem claramente o Spyder do Coupé, ambos com o capô fechado e o aberto. O Lamborghini Huracan Spyder Performante se referencia no modelo de corrida Lamborghini Huracán Super Trofeo.
Além disso, o design também é inspirado, especialmente na parte traseira, nas bicicletas de alto desempenho, com seu quadro e a estrutura "streetfighter" que melhora a funcionalidade e o desempenho.
A fibra de carbono exposta se estende ao longo da carroceira de alumínio e sugere aos olhos daqueles que o observa o caráter leve do Performante Spyder.
Além disso, o modelo adota material Compósito Forjado – que se presta a ser modelado em formas geométricas complexas, e é encontrado em vários componentes do carro, do spoiler dianteiro ao traseiro, do capô, ao pára-choque traseiro, ao difusor aerodinâmico.
Todos esses são elementos funcionais que fazem parte do sistema aerodinâmico ativo patenteado pela Llamborghini e já introduzido no Huracán Performante: Aerodynamics Lamborghini Attiva - ALA.
O sistema Lamborghini Inertial Platform (LPI) controla todos os sistemas eletrônicos de bordo em tempo real, a configuração do veículo e a ativação do sistema ALA em menos de 500 milissegundos, garantindo assim o melhor layout aerodinâmico do carro em todas as condições de condução .
Assim como no Huracán Performante Coupé, o Spyder possui um sistema de suspensão aprimorado, ESC recalibrado, maior manobrabilidade da direção dinâmica Lamborghini Dynamic Steering (LDS),
O sistema ANIMA foi atualizado e graças a isso é possível escolher entre diferentes modos de condução (STRADA, SPORT e CORSA).
O teto de ativação eletro-hidráulico do garante todo o estilo de um verdadeiro Spyder, aberto e fechado, integrando-se perfeitamente às linhas características do carro e mantendo rigidez, manuseio e desempenho intactos.
Ele abre em apenas 17 segundos até um velocidade de cruzeiro de 50 km / h. Também é possível controlar eletricamente a janela traseira, que atua como quebra-vento, uma vez que for levantada.
Um duto integrado dentro das aletas reduz a turbulência acima do compartimento do passageiro ao dirigir com o teto aberto.
18 Comentários
Um espetáculo!
ResponderExcluirFalar em R$ 880k em um carro desses, para quem pode pagar não digo que seja um absurdo, mais ai vem um filho da puta, chamado governo e aplica uma carga tributária absurda, fazendo com que o mesmo carro chegue na casa dos R$ 2M, esse país está perdido mesmo.
ResponderExcluirImaginem um carros desses ao equivalente de 220 mil reais....
ResponderExcluirNosso dinheiro vale nada, nadaaaaa...........
O carro é lindo. Mas aí vem o estagiário e me coloca esse esquema de cor no interior que parece que o carro é velho e está descascando o painel. Quero ver o que vão dizer o críticos do interior emperiquitado dos novos Mercedes.
ResponderExcluirEsse ainda não conhece o Polo GTS!
ResponderExcluir488 Pista da uma surra nesse Huracan Performante.
ResponderExcluirNão relincha. O Lambo Performante é o carro de produção mais rápido em pista, está destruindo todos os recordes.
ExcluirFerrari com tração traseira não tem a menor chance contra o Lambo AWD.
Fonte?
Excluirnão relinche você carlos4carros !!!
Excluir> Ferrari 488 Pista faz:
- 0-100Km/h em 2,85s
- 0-200km/h em 7,60s.
- Potência: 720cv
- Torque: 78,5 Kgfm
- Peso: 1290Kg
- Velocidade máxima: 340km/h
> Esse Lambo faz:
- 0-100Km/h em 2,90s
- 0-200km/h em 8,90s.
- Potência: 640cv
- Torque: 61,2 Kgfm
- Peso: 1382Kg
- Velocidade máxima: 325km/h
Arial 12
ExcluirHAHHA Quebrou o asno no meio.... só relincha, fala besteiras e é uma pessoa sem nenhum crédito. Digno de pena!
ExcluirDessa vez ele pegou as fichinhas erradas na internet.
ExcluirNormal, só sai asneira dali mesmo.
kkkk
Design das Lambo detona a Ferrari, mas a Pista tem 720cv e pesando apenas 1385kg, sabendo do rendimento dos turbo perante aos aspro, nem a AWD salva.
ResponderExcluirBelo carro, boa performance e não deve nada pra concorrência .
ResponderExcluirQual o modelo da Porsche pra competir com esse lambo?
ResponderExcluirAté um Carrera de entrada atropela esse Performante
ExcluirGT2 RS. Carrera de entrada leva uma sova.
ExcluirÉ lindo, mas uma 488 Pista é muito mais carro...
ResponderExcluirFaz com V8 o que esse Lambo não consegue com um V10, sendo menor inclusive...
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