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RAM 2500 tem recall por problema na alavanca do câmbio

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A Fiat Chrysler anuncia que os veículos Ram 2500, ano/modelo 2010, 2012, 2014, 2016, 2017 e 2018, tem a possibilidade de a alavanca da transmissão automática mover-se da posição P (park), ou qualquer outra posição, sem a chave na ignição e/ou o pedal do freio acionado. A eventual movimentação inadvertida da alavanca da transmissão automática aumenta a possibilidade de deslocamento inesperado do veículo, podendo resultar em eventuais danos físicos e materiais ao motorista, aos passageiros e a terceiros.


À medida que a solução definitiva estiver disponível para cada um dos anos/modelos envolvidos, os proprietários dos veículos serão convocados, mediante o envio de carta para agendarem, gratuitamente, o reparo em uma das concessionárias da rede Ram. Tão logo a solução esteja disponível para todos os veículos envolvidos, a FCA fará nova convocação na mídia.


No total há 3.527 veículos nesta campanha, com os números de chassis (não sequenciais – seis últimos dígitos) 100189 a 586430.


Para consultar os números dos chassis envolvidos e/ou obter mais informações, a FCA oferece o site www.ram.com.br ou a Central dos Serviços ao Cliente Ram pelo telefone 0800 702 7150.

11 comentários:

  1. Existem algumas coisas certas na vida. Que o sol vai nascer, e vai se pôr. Que a Terra gira, que a Lua aparece à noite...e que um carro da FCA terá recall...

    FCA...vc conhece, vc desconfia.

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  2. Incrível como esses carros de empresas do grupo FCA dão recall, e não são coisa simples não; é motor que apaga, é chave que trava o volante, é cambio, é airbag que dispara, é mangueira de combustível que vaza e por aí vai. Dar problemas é normal, mas não com essa fraquência e gravidade.,

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    1. Isso. Recall, há. Mas, há tipos de recalls. Alguns, como esse, air bag da Toyota, motor que apaga,... são indícios de qualidade duvidosa. Não é à toa o que os consumidores falam da Fiat, no Brasil, e da Toyota, na Europa.

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  3. Piada nos Estados Unidos há já muitos anos: FIAT = Fix It Again Tony...

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    1. Ainda quer pagar de Premium lá

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    2. Jeep paga de premium no Brasil, nos USA não mesmo. Mercedes comprou e se desfez. 2ª linha

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  4. Provalmente foi esaa a causa que matou o jovem ator hollywoodiano de Startrek quando foi abrir manualmente a porta da garagem de um Jeep Auto. Não sei o resultado do inquérito. Por esta e outras nao vendo nao dou e nao empresto meu Golf 7 made in Germany...vc colocou no P e tirou o pé do freio ele automaticamente aciona o freio de estacionamento eletrohidraulico. Sem similar. E a VWB muda pra freio manual em troca de migalha na redução de custos pros nativos aqui.

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    1. Certamente isso. Esse problema já matou um ator famoso. imagina quantos não famosos não morreram:
      https://www.theguardian.com/film/2016/jun/20/star-trek-actor-anton-yelchin-death-jeep-grand-cherokee-recall

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    2. Interessante. O meu Renegade diesel automático faz a mesma coisa.

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