O VW Polo Vivo, configuração de quarta geração, fabricado e vendido na África do Sul, foi avaliado pelo Global Ncap, e obteve a classificação de 3 estrelas para passageiros adultos, e três estrelas para crianças.

VW Polo IV ganha 3 estrelas em teste do Global NCAP

O teste, cujo vídeo reproduzimos abaixo, foi publicado hoje marca o início de avaliação dos carros sul-africanos pelo NCAP.



Além do Polo Vivo, foram avaliados o Toyota Etios (4 estrelas para adultos, 3 para crianças), Renault Sandero (3 estrelas - adultos, 4 estrelas - crianças), Datsun Go_ (1 estrela - adulto, 2 estrelas para crianças) e o Chery QQ 3, que zerou nos dois testes.

VW Polo IV ganha 3 estrelas em teste do Global NCAP

Fonte: Global NCAP Safer Cars For Africa

37 Comentários

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  1. Já vi vários comentários aqui a respeito de o Sandero ser 0 estrelas. Acho que agora o pessoal vai deixar de achismos.

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    1. O modelo testado foi o modelo europeu, fabricado na Romênia.
      Não dá para saber se o Sandero Latino segue a mesma configuração do europeu.

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    2. Na Europa já vem com ESP, air bag de cortina, ISOFIX, etc, o que garante no mínimo 3 estrelas.

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    3. O Sandero é um ótimo carro. Certamente um dos melhores custo x benefício do mundo. Os 2 que tive rodaram mais de 120 mil km, sem nenhum problema, somente com reposição de peças de consumo, tipo pastilhas, lonas, correia dentada (1x) e pneus (1x). Na Europa, por exemplo, é muito mais barato que os outros carros. Não é a toa que na Alemanha é o importado mais vendido. No Brasil não é tão barato assim. Afinal de contas os concorrentes não são lá essas coisas. Então a Renault aproveita para faturar mais por unidade.

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    4. Sandero otimo? Sabe nem oq é carro pelo visto kkkkk

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    5. kkkkkk sandero custa mais que azera 2011.....

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    6. Sandero europeu com brasileiro... Ford Ka europeu com brasileiro. Tá bom, tudo igualzin...

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    7. 120.000 km e só trocou uma vez os pneus? É gostar de andar correndo risco com pneu liso... (considerando que trocou a primeira vez com 60.000)

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  2. Um carro com projeto de 2002 com.melhor nota que a maioria dos carros fabricados hoje em dia.

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    1. O Polo IV é muito bom. Melhor que o atual. Especialmente em relação ao acabamento. Lembro que quando eu comprei um sedan, o concorrente da própria marca era o Santana e o Polo da época, mesmo sendo um carro um pouco mais barato, tinha construção muito superior. O problema é que o mercado não via assim. Então vendeu pouco. Na atual geração a VW apelou para o custo x benefício. Acabamento pior, mas bem equipado e com preço competitivo.

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    2. Mas como tem gente fresca fazendo mimimim com o acabamento do Polo não?

      Acho interessante, que

      Corolla tem plástico duro e custa R$ 118 mil, e não tem mimimi.
      Cruze tem plástico duro e custa R$ 116 mil, e não tem mimimi.

      Hilux SW4 tem painel em plástico duro e custa R$ 200 mil e não tem mimimi,.

      O Polo europeu só tem soft touch na versão top, que custa R$ 24 mil a mais que a brasileira, e não tem mimimmi.

      Na boa, esse povo que fica de mimimii com o acabamento do Polo é tudo afrescalhado.

      Vamos aos fatos. O Polo tem disparadamente o melhor acabamento de todos os hatchs de entrada e médios do Brasil, com exceção do Golf.

      O Polo tem melhor acabamento que Focus, Cruze, HB20, Onix, Argo e etc. Muito acima de todos esses, pois usa plásticos texturizados e buchas de pressão, coisa que não são adotados nos demais.

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    3. Larga dr converter moeda cara! Tu ganha em euros e gasta em euros e sim,o polo europeu é muito mais barato q o Nacional. Duvida ? Faça a seguinte analise quanto tempo um europeu leva p comprar um polo e um BR tupiniquim? Ja fez ? Blz agora larga o mimimi

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    4. Duvida ? Faça a seguinte analise quanto tempo um europeu leva p comprar um polo e um BR tupiniquim? Ja fez ?

      Eu não fiz. Você fez? Então conta para nós aí o resultado. Estou aguardando.

      Aliás, estou aguardando até agora vc mostrar qual o outro método "inteligente" de converter preço que não o pela taxa de câmbio.

      Então, logo abaixo teremos a "analise quanto tempo um europeu leva p comprar um polo e um BR tupiniquim"

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    5. Olha quantos salários o carro custa aqui pra gente e quantos salários custa lá pra eles. Qualquer modelo de qualquer marca custa mais caro aqui.

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    6. Tá. E quantos salários custa aqui e quanto custa lá?

      Acho interessante esses orelhas que vem com mimimi de salários. Como se o carro tivesse que ser indexado ao salsrio.


      Mas o pior não é isso. O.pior e que eles falam do salário aqui e lá e não sabem o salário de onde falam.

      E sempre o mesmo.mimini e quanso se pergunta os números nada. Só cri
      .
      Cri. Cri

      Silêncio absokuto.


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    7. Carlos, você é um comedia, se fazendo de burro, mas sabe que na Europa a pessoa não leva 5 a 6 anos pra comprar um carro zero, lá no máximo em 1 ano se compra um, então larga de se fazer de desentendido...

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  3. Um projeto de 2003 se saindo melhor q o lixonix kkkkkkk e ainda defendem a porcaria do carro ,apesar do carlota exagera mt no amor platônico pela vw,ele tem razão a vw é mt supeior as demais marcas generalistas "não premium"

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    1. kkkkkkkkkkkkkk você só esqueceu de verificar que não fizeram o teste lateral. De frete o onix tirou a mesma nota, ford ka, palio, etc. Se quer comparar, compare com o protocolo antigo do latin ncap.

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    2. Não, manezito. O Polo MKiv tirou 3 estrelas no protocolo 2017 do Euro NCAP, que inclui impacto lateral. O Onix ZEROU no protocolo 2016 do Latin NCAP, que é menos rigoroso que o do Euro NCAP.

      Favor pesquisar, antes de relinchar.

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  4. Eita...a vw evoluiu muito com o novo Polo.

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  5. Etios 4 estrelas

    Excelente para um carro (sub)compacto com 2ab e s/ESP

    Se tivesse 4ab + ESP seria 5.

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  6. Verdade, esta geração antigo do Polo, quando era fabricado no Brasil, ele foi testado pelo LATIN NCAP, e na época, era uns dos carros mais seguros no Brasil.

    https://www.latinncap.com/en/result/25/volkswagen-polo-+-2-airbags

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  7. Uéh, eles não terão o novo Pólo? Isso mostra a importância q a VW dá ao Brasil oferecendo um carro de lançamento junto com a Europa. Parabéns, espero que ele venda bem e seja o campeão da categoria.

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  8. Que preguica dessa conversao idiota do Carlotinha VW...
    O cara na europa ganha em que???? Em Euro ne, pelo o amor..o br ganha em ???? Em Real ne, cara sem noção..ele vem falar de "mimimim" mas fica de mimimim com os valores. Fatos

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    1. ^^ Nobel de Economia se pronunciando!!!
      Que preguica dessa conversao idiota do Carlotinha VW...

      Então conta para nós qual o outro método "não idiota" de conversão de preços que não o da taxa de câmbio.

      Vamos, lá, use todo o seu conhecimento de Economia para mostrar-nos essa teoria inovadora de conversão de preços denominados em moedas diferentes que não seja pela taxa de câmbio.

      Abaixo espaço para que o Nobel de Economia acima possa demonstrar sua teoria!

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    2. Para de choro Carlos. Taxa de cambio esta correta, beleza. Mas aqui, vc esta aonde??? brasil?? Pq se estiver, voce recebe em real. Fato. Onde é mais facil para um cidadão adquirir um Polo,
      Na europa ou no br?? Um cidadao que mora na europa, para ele ter um, é mais facil que aqui. Olha as vendas do Polo la...

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    3. Para de choro Carlos. Taxa de cambio esta correta, beleza.

      Ah, entendi. Agora vc entendeu que "idiota" não era a conversão, mas vc.

      Muito bom menino! Está aprendendo!

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  9. alguem sabe esse carro e mesmo padrao do polo BR 2014 ?

    tava pensando em pegar um

    grato

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  10. alguem sabe esse carro e mesmo padrao do polo BR 2014 ?

    tava pensando em pegar um

    grato

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  11. "Olha quantos salários o carro custa aqui pra gente e quantos salários custa lá pra eles. Qualquer modelo de qualquer marca custa mais caro aqui."

    Exatamente. So que a menina nao ve isso. Alias, ve so o que é conviniente pra ela. Melhor pra VW, uma vez que ela é alienada pela marca e bate o pe e roda a bolsa quando alguém fala mal do grupo.

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