A Peugeot do Brasil já está oferecendo em seu site a nova versão aventureira do SUV compacto Peugeot 2008. Trata-se do Peugeot 2008 Crossway, que tem preço sugerido de R$ 83.690 reais.

Peugeot 2008 CrossWay

O Peugeot 2008 Crossway é uma edição limitada que traz visual esportivo, pintado exclusivamente na cor perolizada Branco Nacre, e caracterizado por rodas de 16" Titane Noir Onix e retrovisores cromados, além do teto-solar panorâmico, barras cromadas no teto e faróis de neblina.

Peugeot 2008 2017 Crossway Automático - interior

No interior, o Peugeot 2008 CrossWay cem com bancos revestidos em couro, volante com comandos multifuncionais em couro, central multimídia com tela de 7 polegadas e sistema de navegação, ar-condicionado com duas zonas de climatização, piloto automático, vidros, travas e retrovisores elétricos.



O modelo é oferecido sempre com o motor quatro cilindros 1.6 Flex com 122 cavalos e 16,3 kgfm de torque, quando abastecido com etanol. Com gasolina a potência fica em 115 cv e o torque em 15,5 Kgfm.

Peugeot 2008 2017 Crossway Automático

Esse motor está associado a uma transmissão automática de quatro marchas. O Peugeot 2008 1.6 Automático, quando abastecido com gasolina, acelera de 0 a 100 Km/h em 14,3 segundos (Honda HR-V: 11s; Renegade 1.8 AT: 15,3) para atingir uma velocidade máxima de 171 Km/h.

Peugeot 2008 2017 Crossway Automático- teto solar panorâmico

Seu consumo em cidade é de 10,4 Km/l (Honda HR-V: 10,4 Km/l; Renegade : 10,1 Km/l) e chega a 13,9 Km/l (Honda HR-V: 13,1 Km/l; Renegade: 12,5 Km/l) em estrada.

Conclusão

O Peugeot 2008 Crossway oferece um visual esportivo e diferenciado, além de uma lista de conteúdos de série bastante completa.

Peugeot 2008 2017 Crossway Automático  - Branco Nacré

O drivetrain, com motor 1.6 e câmbio automático, está defasado, mas é robusto e confiável, e atende ao tipo de uso - prioritariamente urbano - que é aplicado a modelos desse segmento.

22 Comentários

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  1. O motor 1.6 da Pug é excelente, mas esse automático 4m mata qualquer qualidade do motor

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    1. O câmbio I-Motion do CrossFox é melhor, pois tem 5 marchas, e, por não ter conversor de torque, rouba menos potência do motor.

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    2. I-motion melhor?kct esse entende de carros...robotizado com uma embreagem melhor? Compre um para você!

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    3. Esse Carlos é um "brincalhão".

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    4. Concordo Renato!!
      As piadas dele são as melhores!!
      Kkkķkk
      O pessoal nem entende q ele é zuão heheheheh

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    5. A grande novidade dessa edição limitada é justamente o câmbio at6. Pena que a matéria não deu destaque a isso

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    6. AT6 onde? É AT4 mesmo enfiado de goela abaixo.

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  2. Carrinho bacana, só o cambio que não é tao legal.

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  3. R$ 83K num carro 1.6??jesuis..aonde vamos parar???

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    1. A C180 custa mais que isso e é 1.6. Também poderia citar outros, mas assim só perderia ainda mais meu tempo.

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    2. Amigo não confunda 1.6 aspirado com turbo (C180)

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    3. Não entendi a confusão, turbo aumenta a litragem por acaso?

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  4. hrv e renegade faz 10 km/l na cidade?

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    1. Mas não faz mesmo... kkk no pau bravo uns 8 e eu nunca consegui essa média.

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    2. Mas não faz mesmo... kkk no pau bravo uns 8 e eu nunca consegui essa média.

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  5. Uai, cadê o 1.6 THP???? Esse carro não tinha ou eu tô ficando doido?

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    1. Anônimo, tem sim, mas se nao me engano o thp só tem manual.

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  6. O ruim é que poderia vir cm o THP, minha irmã tem um 2008 automático claro vc sente que falta marcha mas o câmbio compre bem o seu papel ele está com uma calibragem mto boa ele dá de 10 a 0 no antigo 206/307/c3 etc o maior pecado desse carro è o consumo(que chegou a fazer 4,5 na cidade no etanol) e o espaço interno que é bem reduzido

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  7. Mas esse carro não ia receber o AT6? Lembro até que vi reportagem por aí...

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  8. Comprando ele é preciso passar no mercado e comprar um fardo de sal, oh carrinho sem graça, sem sal. Ele é fotogênico mas pessoalmente ele é pequenininho, não é feio mas não é bonito, passa certa fragilidade para um "208 Adventure".

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  9. Já rodei 40 mil km, já peguei estrada de terra várias vezes, sempre acelerando muito mais que um carro de passeio, claro que não é um jeep. Nenhum problema, nenhum ruído.

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