Com 2 610 km  rodados neste teste de longa duração (veja mais artigos sobre esse teste clicando aqui) e já adaptados ao câmbio automatizado, podemos dizer que - se comparado ao Up! mecânico do Blog - este carro é muito mais confortável de dirigir desde que se respeite suas características já citadas em outro post, isto é respeitar o software de programação de mudanças de marcha e seu timing.

VW Up! automatizado

O que se pode afirmar com segurança é que dirigindo apenas em D ele é pouca coisa menos econômico que o mecânico , chegando aos 12.8 km/litro em circuito combinado: estradas e cidade com ar condicionado ligado o tempo todo - e sem preocupação com economia de combustível.


A título de comparação, o nosso up! com transmissão manual vem conseguindo, nos últimos 2.000 Km, cerca de 14,2 Km/l no mesmo percurso. É importante considerar, porém, que o manual já está com quase 18.000 Km rodados, e sua curva de consumo evoluiu favoravelmente após os 15.000 Km.

VW Up! automatizado

Ainda não testamos nosso I-Motion com etanol. Faremos este teste no terceiro mês de uso.

VW Up! automatizado

Transmissões automatizadas são bem mais baratas e menos confortáveis que as transmissões automáticas e são a primeira opção para quem quer um carro que dispensa a embreagem.

VW Up! automatizado

Entretanto são sistemas diferentes. No I-Motion o sistema escolhe o mapa de mudanças de marcha com foco na economia de combustível e detectando com precisão o que o condutor está querendo do carro mas sem a agilidade e suavidade do câmbio automático.

VW Up! automatizado

Em aclives ou ultrapassagens o I-Motion reduz uma ou até duas marchas para ganhar agilidade na retomada e em 5ª velocidade nas estradas muitas vezes ele reduz para 4ª com o mesmo objetivo.

VW Up! automatizado

Respeitadas suas características ele é um bom carro, tão bom quanto o mecânico, com mais conforto.

16 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. O Up I-motion é sem dúvida mais divertido e infinitamente mais confortável de guiar que o manual, mas cobra seu preço, 1 km/l a menor no consumo de gasolina. Um grande carro este i-motion, 70 dias de uso sem problema algum, nada.

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    1. Eddie,

      Você tem um Move Up! I-motion e um Golf Highline alemão na sua garagem, não é?
      É um cara de sorte!
      Abraço.

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    2. É...
      Deve ser adrenalina (diversão) pura...
      Mal posso esperar para ter meu i-Motion

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    3. Sim Roger, um White I-motion e um TSI DSG Highline Elegance alemão, um dos primeiros.
      Mais que sorte, experiência, pois já comprei carro errado.
      Hoje tenho os melhores carros do Mercado mundial nas suas categorias, muito seguros e econômicos. O Golfão fez 5.000 km em estradas nos últimos dois meses, usou todo o tipo de gasolina, sem problema algum. Um legitimo "papa-léguas", verdadeiramente concebido para rodovias. O Up i-motion é alegria da família, na cidade é conforto e eficiência com muita segurança.
      Abraço

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    4. Este é hoje o carro mais vendido no país, a imagem diz tudo. sem comentários.
      http://zh.clicrbs.com.br/rs/noticias/transito/noticia/2015/02/motorista-de-carro-roubado-morre-em-acidente-no-litoral-norte-4704165.html

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  2. Acredito que o Up! i-motion seja mais prático-confortável do que o manual, por não ser necessária a troca de marchas (poupa trabalho do motorista).
    Mesmo assim, prefiro mil vezes um Up! manual. Ele anda bem mais, é mais econômico e é muito gostoso de dirigir, devido ao seu excelente câmbio de 5 marchas de engates curtos e precisos. Os câmbios manuais da Volkswagen são "faca na manteiga", muito bons mesmo.
    Dirigi um Take Up! 4 portas um dia desses e achei ótimo, carro muito sólido com suspensao firme e fôlego impressionante para um 1.0.

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  3. Acho legal que tem up! para todos os gostos. E se vc quer um carro automático abaixo de R$ 40 mil, com ar-condicionado, só o up! oferece.

    Ve que legal? O up! é o carro automático mais barato do Brasil!

    Parabéns Volkswagen por oferecer um carro automático por um preço tão acessível.

    R$ 37k em um up! automático com ar-condicionado é realmente um ótimo preço, e ainda este é um preço sugerido, certamente se encontra por menos!

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    1. Isso é verdade!
      Nenhum outro modelo subcompacto é tão democrático quanto o up!
      De preços e versões, com ou sem opcionais, o up é imbatível, isso sem falar na qualidade do projeto, segurança, etc e tal
      Parabéns mesmo à VWB

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    2. Automatizado*
      Por menos você quis dizer... Menos um assento no carro?

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    3. Ah pois é, bem lembrado, o certo é automatizado. Agora queria saber se na hora da manutenção se essa diferença de preço vale a pena.

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  4. Nesta proposta de carro automático/autoatizado, acho que até R$40 mil considero uma boa alternativa o up! imotion. Agora, se for gastar mais (em torno de R$45 mil), acho que tem alternativas melhores. Se a ideia é um carro pequeno para a cidade, sou mais o picanto. Dirigi os dois (up! imotion e picanto) e o comportamento do câmbio automático do picanto é muito melhor. E em termos de desempenho as diferenças são muito pouco perceptíveis!

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    1. O problema eh o consumo do picanto e o nome, sim, no brasil existem pessoas que tem preconceito com nome de carro.

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  5. E sobre a manutenção? O quão diferente em termos de custo e duração das pecas a transmisao automatizada é diferente da automática? Estou em duvida entre adquirir o up! Automatizado ou manual. Alguem sabe algo sobre isso?

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    1. Ambos tem três anos de garantia e o preço das revisões é o mesmo. Sob esse aspecto é indiferente.
      Eu estou testando os dois, e, hoje, recomento o I-Motion. Excelente em estrada, e em cidade devolve em conforto tudo que você pagou a mais por ele.
      []s.

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    2. Saquei. Obrigado cara! Excelente blog e canal do YouTube.

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  6. Estou indo daqui a pouco ver o Up automatizado e fazer o teste, se eu gostar, vou negociar um completinho. Depois conto o que achei.

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