O Mercedes-Benz GLA é o SUV de acesso da montadora alemã no Brasil - veículo que será produzido no Brasil a partir de 2016, mas que está disponível no mercado nacional, importado da Alemanha. A versão que mostramos nestas imagens é a mais acessível da gama, que é a Advance, com preço sugerido de R$ 132.900 reais (veja detalhes das demais versões clicando aqui).

Mercedes GLA200 Advance

Esta versão Advance do GLA 200 conta em sua lista de itens de série com itens como ar-condicionado, sistema auxiliar de estacionamento, piloto automático, limitador de velocidade e rodas de liga leve. Esta versão Advance não conta com teto-solar, banco do motorista com ajustes elétricos e ar-condicionado com duas zonas de climatização - que estão presentes na versão Vision.

Mercedes GLA200 Advance

O Mercedes-Benz GLA tem um visual mais parecido com um hatch que de um SUV propriamente dito, mas um hatch mais elevado, resultado da suspensão mais alta e as rodas de 18 polegadas montadas em pneus235/50 R18.

Mercedes GLA200 Advance

No quesito segurança o GLA 200 Advance vem com alerta para cansaço e sonolência, ESP, assistente de partida em rampas, seis airbags, sensor de chuva e fixação de cadeirinhas do tipo Isofix.

Mercedes GLA200 Advance

O interior traz uma posição elevada para o motorista, os mesmos bancos e painel adotados o A200, com algumas alterações de decoração. Neste modelo a tonalidade é predominantemente preto, com alguns detalhes em alumínio, formando um conjunto sóbrio e elegante.

Mercedes GLA200 Advance- interior


O Mercedes-Bens GLA, porém, tem reforços estruturais para sustentar sua característica de SUV, e o resultado é uma rigidez torcional maior, fazendo dele mais silencioso e mais firme que o Classe A.

Mercedes GLA200 Advance- interior - painel


O Mercedes-Benz GLA 200 Advance adota o motor 1.6 16V Turbo com 156 cavalos de potência e torque de 25,5 mkgf @ 1 250 rpm, associado sempre com a transmissão automática de sete marchas, com tração dianteira - como todos os membros da família "A" (CLA e Classe A).

Mercedes GLA200 Advance - espaço traseiro


Esse conjunto produz os seguintes resultados de desempenho:

  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,6s
  • Aceleração de 0 a 1000 m: 30,9s
  • Retomada 40 a 80 em (D): 4s
  • Retomada 60 a 100 (D): 4,9s
  • Retomada 80 a 120 (D): 6,9s

O consumo é de 11,4 Km/l de gasolina em cidade e atinge 15,3 Km/l em estrada.

Dimensões e capacidades

Mercedes GLA200 Advance - interior

Em termos dimensionais, o Mercedes-Benz GLA 200 Advance mede 4,417 metros de comprimento e ostenta um entre-eixos de 2,699 metros. A largura é de 2,002 metros e 1,494 metros de altura. O porta-malas tem 421 litros de capacidade volumétrica, e o tanque de combustível 56 litros.

Concorrentes

Audi Q3 2.0 TSFI Quattro Attraction - R$ 135.600 reais

Audi Q3 Attaction 2015 x Mercedes-Benz GLA


O Audi Q3 tem um motor mais potente e vem com tração integral Quattro, e o preço é similar.

BMW X1 sDrive 20i - R$ 134.950 reais

BMW X1 2015 x Mercedes-Benz GLA

O BMW X1 tem motor de 150 cv e transmissão automática de oito marchas.

Vídeo



Conclusão

Mercedes GLA200 Advance

O Mercedes-Benz GLA200 é um SUV de proposta mais urbana, com ótimo acabamento e desempenho adequado para o seu nível de motorização.

14 Comentários

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  1. Lindo demais! Mas, olhando de lado, não é tão alto quanto imaginávamos...

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    1. Ele é baixinho. Meu vizinho tem um, parece uma perua bombada, baixo e largo.

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  2. O Audi Q3 é amplamente superior em tudo, além de mais bonito, ter tração quattro, motor que humilha o Mercedes...e transmissão DSG.
    Sem comparação. Audi Q3 melhor e mesmo preço. Infinitamente superior.

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    1. Realmente o Q3 é superior.
      Mais desempenho, mais porte, mais câmbio, bancos todos em couro, ar digital...e ainda é altinho.
      Prefiro o Q3.

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    2. Esse "Suv" da Mercedes é 2 centímetros mais alto que o Golf (que é baixíssimo).

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    3. Muito mais carro o Q3, porém acho o gla mais bonito. Agora essa x1 é terrível, essa frente de tubarão lembra a belina 77.

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  3. O motor do X1 não é de 150cv e sim de 184cv.

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  4. esse mb parece mais uma perua e nao um SUV (mini por sinal), acho que nessa categoria a q3 leva

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  5. Belo carro. Embora relativamente baixo, para andar na cidade está ok.

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  6. O visual externo não me agradou muito, como foi dito em comentários anteriores, mais parece uma perua! Também ficaria de Q3 se eu tivesse dinheiro para comprar um carro desse porte.

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  7. Achei muito bonito. E ainda tem o status e o requinte de um legítimo Mercedes Benz.
    Mas no fim das contas também ficaria com o Audi Q3, motor/câmbio melhores, mais espaço interno, carro maior e mais alto, mais equipamentos, etc.

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  8. Outro dia vi um desses aqui perto de casa,isso é um Classe A com suspensão elevada,isso é SUV aonde?aqui no Brasil ele sequer tem opção de tração 4 x 4,isso aí não é SUV nem aqui nem na casa do chapéu.

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    1. Nem tem suspensão tão elevada assim, o carro é mais baixo que uma spacefox.

      O Audi Q3 já é mais alto, tem jeito de jipinho e tração integral. Além de motor 2.0 TSI e câmbio DSG7, isto é, bem mais rápido.

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