A Fiat do Brasil mantém sua dominância no segmento de sedãs compactos.


O Fiat Siena, nome que contempla dois carros diferentes - Siena EL e Grand Siena -, foi o líder, com 9.518 unidades emplacadas no mês.


A segunda posição coube ao GM Prisma, com 8.353 emplacamentos.


A medalha de bronze ficou com o VW Voyage: 5.565 transacionados.


A quarta colocação coube a outro Chevrolet, o Classic, com 5.143 unidades comercializadas.


Fecha o top 5 o Hyundai HB20S, com 5.137 exemplares emplacados.

Modelo Ago Set Variação
Fiat Siena 8468 9518 12,40%
GM Prisma 6716 8353 24,37%
VW Voyage 6843 5565 -18,68%
GM Classic 4085 5143 25,90%
Hyundai HB20S 4593 5137 11,84%
Renault Logan 4027 4937 22,60%
Toyota Etios Sedan 2170 2460 13,36%
Nissan Versa 1250 1387 10,96%
Ford Fiesta Sedan 1138 437 -61,60%

11 Comentários

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    1. A VW tá mal na fita. De todos os sedans da tabela mostrada o VOYAGE FOI O UNICO a apresentar QUEDA DE VENDAS (Fiesta sedan saiu de linha).

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  2. a fenabrave vai contabilizar o ka+ junto com ka? Injusto para nós consumidores isso, só é bom pra aumentar as vendas do ka

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    1. Contabilizar o ka+ junto com ka? Não seria nada correto. Coisa parecida ocorre com o Siena. Computando 2 veículos diferentes, o Siena ganha do Prisma. Mas individualmente o Prisma seria o campeão de vendas, disparado! Mas pelo menos são 2 sedans, já no caso do KA não tem cabimento mesmo!

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  3. lider com dois carros concorrente o segmento? isto fica facil né?! o prisma e o voyage concerteza vende mais com apenas um modelo, siena + grand assim fica muito facil ne?!

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  4. Também não concordo com a contabilização dos dois modelos do Siena, cada um é diferente
    do outro, mas que sou muuuuuuuito mais o Grand Siena do que o Voyage isso eu sou
    Portanto, nessa lista de sedans, eu optaria apenas por Grand Siena ou HB20S, de resto
    descarto

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  5. Brasileiro não tem jeito não, os 4 sedans compactos foram mal nos testes do Latin NCAP e mesmo assim vendem a altas doses.

    São carros comprovadamente inseguros, o Corsa Classic nem se fala, é sofrível e os 3 do topo tem resultados marginais. Um pai de família comprando um carro desses é inconcebível. o único carro medianamente seguro é o HB20S.

    Acordem, carros que não resistem aos crash tests, comprovadamente matam ou aleijam. Acordem!

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  6. Aqui em Porto Alegre, se vc chamar um táxi, terá 80% de chances de ser um Siena (o preferido dos taxistas).

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    1. Já tem um tempo que não vou a poa, então os taxis deixaram de ser classic é? Quando fui aí já tem uns 2 anos, a cada 5 taxis que via passar 2 eram classic.

      Já aqui no RJ os taxis sedans masi vistos são, cobalt, GSiena e Logan
      .

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    2. Chapolin
      Ainda tem muito Classic, que aos poucos estão sendo substituídos por carros mais novos, como Grand Siena e Cobalt. Voyage tem bastante tbm. Tenho visto até alguns Etios Sedan e Spin com certa frequência. Mas o Siena domina, tem essa versão tetrafuel, que já vem com o kit gás de fábrica, que é muito requisitada pelos taxistas.

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  7. Trabalho em uma empresa onde temos não só um, como dois Grand Siena Alugados. 1.6 16V, Essence, onde pegamos ambos 0 KM.
    Aparentemente são bonitos, no entanto a Fiat peca pela falta de qualidade do Produto.
    Um dos carros já tem 11.0000 km rodados e já foi trocado por duas vezes a fechadura do porta-malas que depois de aberta não fechava mais e mesmo fechada o computador de bordo informava que estava aberto. E agora já comecei a ouvir alguns estalos no cambio se engata a 3ªe/ou a 5ª marcha.
    Tenho que ser sincero, apesare de menor e mais simples, ainda prefiro o Voyage que tinhamos antes, nunca deu problema, andava mais e gastava bem menos.

    Fiat, Passo!!!

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