O Novo Ford KA 2015 chegou ao mercado com uma proposta diversa da geração anterior. Maior por dentro e por fora e vendido sempre com quatro portas, ele tem como um de seus principais adversários o Chevrolet Onix, que é um dos carros mais vendidos do Brasil. Este artigo compara os dois nos quesitos custo x benefício, espaço interno, desempenho e consumo.

Chevrolet Onix x Novo KA - comparativo

Custo x benefício

O modelo de entrada do Novo KA é o SE 1.0, com preço de R$ 35.390 reais, já trazendo vidros dianteiros elétricos, direção com assistência elétrica, sistema de som com conectividade Bluetooth e entradas USB, chave com telecomando, porta-malas com abertura elétrica e travas com acionamento elétrico.

Chevrolet Onix x Novo KA - comparativo

O Chevrolet Onix, em sua versão de acesso, LS 1.0 já tem preço de R$ 36.200, trazendo direção hidráulica e ar-condicionado, mas fica devendo para o Novo KA SE 1.0 o sistema de som, vidros e travas elétricas e o alarme.

Chevrolet Onix x Novo KA - comparativo
Novo Ford KA Hatch - interior 
Dessa forma, a versão do Onix em condições de concorrer com o Novo KA mais barato que tem é o LT 1.0, com preço de R$ 39.600 reais, já incorporando abertura do porta malas por controle remoto, trava elétrica nas portas, vidro elétrico nas portas dianteiras com acionamento por "um toque", anti esmagamento e fechamento/abertura automática pela chave, mas ainda fica devendo o sistema de som.

Chevrolet Onix x Novo KA - comparativo
Chevrolet Onix - interior
Assim, fica claro que o Novo KA SE 1.0 é uma opção que tem uma relação custo x benefício mais favorável em relação ao Onix, pois o Ford é R$ 4.210 reais mais barato que o Chevrolet, e mesmo assim é bem mais equipado.

Chevrolet Onix x Novo KA - comparativo
Novo Ford KA Hatch - interior
No caso do acabamento interno tanto o Novo KA (imagem acima) quando o Chevrolet Onix (imagem abaixo) mostram-se com um bom padrão de acabamento.

Chevrolet Onix x Novo KA - comparativo
Chevrolet Onix - interior
O Novo KA se destaca, porém, na disponibilidade de espaço para os passageiros na cabine - que é um dos destaques positivos do novo modelo da Ford.

Chevrolet Onix x Novo KA - comparativo
Novo Ford KA Hatch - interior - espaço traseiro
Essa vantagem do Novo KA fica ainda mais evidente na traseira, onde se observa excelentes medidas longitudinais e transversais.

Chevrolet Onix x Novo KA - comparativo
Chevrolet Onix - interior - espaço traseiro
O Chevrolet Onix, porém, não decepciona, tem um espaço traseiro adequado à sua categoria.

Desempenho e consumo

O Novo KA adota uma mecânica mais moderna, com um motor 1.0 de três cilindros de alumínio com 85 cavalos quando abastecido com etanol, e 80 cv com gasolina. Isso faz do KA o vencedor em provas de desempenho contra o Onix, que usa um motor 1.0 quatro cilindros com 80 cavalos com etanol e 76 cv com gasolina.

Chevrolet Onix x Novo KA - comparativo

Segundo o teste da Revista Quatro |Rodas, o Novo KA acelera de 0 a 100 km/h em 15,3 segundos, sendo, portanto, 1.1 segundo mais rápido que o Onix.

Chevrolet Onix x Novo KA - comparativo

A superioridade da mecânica do Novo KA se faz presente também nas provas de retomada, com tempo de 28,5 segundos na prova de 80 a 120 Km/h - 2,9 segundos mais rápido que o Onix 1.0.

Chevrolet Onix x Novo KA - comparativo
No caso do consumo de gasolina, o KA tem média de 11,4 Km/l em cidade e 15,6 Km/l em estrada, enquanto o Onix faz 10,5 Km/l em cidade e 15,4 Km/l em estrada. Em ambos os casos com gasolina.


O resultado final é uma ampla superioridade do novo KA sobre o Onix 1.0 em relação aos resultados de desempenho e consumo, com o modelo da Ford sendo simultaneamente mais rápido e mais econômico que o da Chevrolet, refletindo a maior modernidade de sua mecânica.

Segurança



O modelo da Chevrolet já foi testado com relação a sua resistência à impactos, e obteve 3 estrelas para os passageiros dianteiros, e duas estrelas para os traseiros. O novo KA, porém, ainda não tem dados de testes de impacto.

Conclusão

Chevrolet Onix x Novo KA - comparativo

O Novo KA SE 1.0 é R$ 4.200 reais mais barato que o Onix LT 1.0, e mesmo assim tem mais equipamentos, como o sistema de som. Além disso, o modelo da Ford tem desempenho superior e consumo menor.

45 Comentários

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  1. New Ka é muito superior ao Onix.
    Dirigibilidade exemplar, motor muito mais moderno e econômico e, principalmente, custo x benefício muito melhor!
    New Ka na cabeça!

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    1. Só pela modernidade da parte mecânica do New Ka, já se nota a superioridade em relação ao Onix.

      O interior, à despeito das falhas de montagem, ainda usa materiais de melhor qualidade e tem ergonomia bem superior do que o Onix.

      E escolho o New Ka também pela dinâmica de condução Ford, já conhecida por ser tradicionalmente superior à GM nisso.

      Entre esses dois, não penso duas vezes: New Ka na cabeça.

      Onix eu não recomendaria pro meu inimigo.

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    2. Não que eu ache o Onix ruim. Pra mim tá na média de qualidade dos carros brasileiros. Acho caro pelo que oferece, já que usa motor antigo, é medíocre em segurança, por 36 mil não vem nem com vidro elétrico. / Dizem que a GM está preparando um motor 3 cilindros moderno e que irá renovar sua linha de carros, será verdade ou boato?

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    3. Verdade, André...

      E pensarmos na evolução de valores do Ônix.. O preço foi subindo e quando chegou o LS o que poderia resgatar um valor interessante, também se posicionou em um valor altíssimo...

      LS deveria custar no máximo R$ 32.990 (isso já levando em conta o absurdo que temos que aturar)...

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    4. José
      A GM tirou o Agile de linha. Ouvi falar que estão desenvolvendo um compacto para substituir o Celta. Especularam que poderia ser o Spark. Vamos aguardar.

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    5. Bem lembrado, André...

      Vamos aguardar, agora aqui pra nós, a GM condicões tem, mas aparentemente está "devagar" quando o assunto diz respeito a fazer um upgrade em seus veículos, investir em tecnologia etc etc...

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    6. Motor moderno vindo da GM é ruim, ela vai pegar o ecotec 1.4 e tira um cilindro e voilà, temos um 1.0 "novo"
      Fiquei bolado...

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  2. O KA (embora com alguns problemas de montagem) é mais moderno, tem motor moderno, é mais econômico, anda mais e é mais barato. Não vejo motivos pra optar pelo Onix. Na minha opinião, o Onix tem o pior custoxbenefício do mercado, mecânica defasada, gasta mais combustível, tem desempenho inferior e é mais caro. Não entendo como vende tanto.

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    1. Eu entendo:

      Telão "daora" no painel e porte de "carrão"...

      Segurança? Acabamento? Hãããã... Bem...

      Tá certo, brasileiro não compra carro pra bater e gosta de impressionar o vizinho... Ou então, "não quer passar vergonha no shopping"...

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    2. Acho que é por aí mesmo, Rogério.

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    3. Se a VW juntar beleza e segurança, vai morreeeeeer!

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    4. Pois é, então a VW tá mais do que morta depois de ter criado o Golf MK 7...

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  3. Novo ka muito superior. Não sei como o Onix vende tanto, pois o carro é mal equipado ,desempenho apenas regular e as 3 estrelas no crash test. Embora tenha esses aspectos negativos, acredito que vai vender bem ainda, pois o a GM tem um público bem conservador.

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  4. FORD KA HATCH SE 4 PORTAS 2015 1.0 3 CILINDROS 12 VALVULAS 85 CV POR 35.390,00 PINTURA SOLIDA.
    ITENS DE SERIE. Ar condicionado, direção eletrica, vidros eletricos dianteiros, travas eletricas com controle remoto, duas chaves canivete a mesma do fusion, som com systema my connection com 4 alto falantes, my ford dock sistema para smartphone, air bags duplos e freios abs com systema anti-travamento e controle de frenagem em curvas, limpador e desembaçador traseiro, maçaneta e retrovisor na cor do veiculo, 21 portas objetos, indicador de trocas de marchas , abertura eletrica do porta malas, volante com regulagem em altura e profundidade, consumo 13km litro na cidade gasolina e 15.1 estrada fonte inmetro, 3 anos de garatintia guincho e carro reserva em todo territorio nacional, revisões a cada 10.000 mil km ou 12 meses ´so a primeira que é com seies meses ou 10mil o que chegar primeiro seguro 1.590,00 em média primeira revisão 224,00 reais.

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  5. Eu nunca deixaria de comprar um new ka por 35.390,00 pra comprar um onix pé de boi por 36.200,00 e se for branco 36.450,00.

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    1. E o New Ka não te faz "passar vergonha no shopping", né?

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    2. Pro shopping eu prefiro ir de fusion pois só posso ir aos domingos e quando estou de folga prefiro andar de fusion vermelho sangue.

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    3. Issaê, manoooo...

      Fusion é fixa... As mina pira!

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    4. Tem gente que precisa de carro pra chamar a atenção da mulherada, pois se depender da própria cara e físico, não pega ninguém. Só pagando ou com um carrão chamativo mesmo.

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    5. Ta certo, Naylthon! Já que existe tanta gente interesseira neste mundo, andar em um belo carro, só faz despertar esse sentimento nefasto.

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    6. " fusion vermelho sangue."

      Mandou pintar? A Ford não fabrica Fusion vermelho "sangue".
      O vermelho do Fusion é o Vermont, que está mais para vinho.....

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    7. Pois é, amigos...

      É apenas a mentalidade de boa parte dos brasileiros que aflora.

      Neste país, quem trabalha, estuda muito, dá o suor para conseguir tudo o que tem, é tachado de "otário"...

      Quem consegue as coisas na flauta, no "jeitinho brasileiro" e consegue ter um "carrão" para "não passar vergonha no shopping",logo já é chamado de "doutor".

      No Brasil, mais vale ter um "carrão" do que ter cultura, humildade e dignidade...

      Brasil, sil, sil...!

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    8. Naylthon :
      The book is on the table?

      Kkkkkkkkk

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  6. A ford oficializou hoje a saida do fiesta rocam de linha não tem mais fiesta rocam, agora o carro mais barato da ford é o new ka por 35.390,00, WWW.FORD.COM.BR

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    1. Dãããã... Sério?

      Vou encomendar um de cada cor...

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    2. vai tudo toma na sapata do cu bando de boiiiiiiiiiiiiii

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  7. Nao entendo como que cobram 36 mil em um carro sem som.
    Pela mor de deus isso é uma brincadeira.

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  8. Prefiro o novo KA sem pensar 2 vezes, o que tem mantido o ônix bem no ranking de vendas são; promoções chamativas e bons descontos, e o fator novidade, foi lançado à pouco tempo, mais é caro demais pelo que oferece, se quiser um pouco mais equipado tem que partir pra versão LTZ, este então, absurdo de caro e já esta defasado, com relação aos concorrentes!

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  9. O interior do onix, na minha humilde opinião ainda é melhor acabado que o ka.Falta ao onix um novo motor. Preços mais baixos tb ajudariam.

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    1. Também tive essa impressão. Entretanto o Onix é mal equipado, não conta com itens tão banais encontrados na concorrência

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    2. O interior do Onix é mesmo mais bem acabado que o do Ka. Se você olhar os detalhes nos plásticos e da montagem vai se certificar disso. A Ford tem que acordar para isso. O carro vende pelo conjunto!

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  10. Acredito que o Ônix realmente seja mais carro que o Ka no ponto de vista estético, e só! Carro é algo muito caro para manter, nao vale a pena pagar tao caro num Ônix só para se vangloriar, temos que ser racionais e o melhor custo beneficio e o Ford Ka e Up.

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  11. Olha só como são as coisas...o Carlos Cunha fez o 0 a 100 desse carro em 13,8s...

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  12. Mesmo o Ka tendo um custo/Beneficio melhor o Onix foi o 4º carro mais vendido em 2014, enquanto o Ka fio em 25º... sei q gosto não se discute, mas é complicado entender.
    Link do G1: http://carros.ig.com.br/ranking/mais+vendidos+todas+as+marcas+todos+os+modelos+todos+os+paises+em+2014/01_2_1_00_00_00_00_00_2014_1.html

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  13. cara carro da ford nem pensar ,historicamentea a ford nao faz carros convincentes ,e so lembrar proprio KA ,escort europeu ... enquanto isso esta sempre valorizado

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  14. Agora alguém me diz pq o Onix é o carro mais vendido do brasil em 2015? Ele parece um Gol G5 bombado...

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  15. Gol G5 bombado foi a melhor. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

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  16. Fiquei em dúvida ainda, qual comprar?

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  17. Também estou nessa crueu dúvida entre o Onix e o Ka.

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  18. Estou em dúvida já 1.0 ou onix lt 1.0.?

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