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Aqui no Brasil, porém, o Cruze Sport6, versão Hatch, também receberá as alterações, que contemplam uma nova grade dianteira, novos faróis com formato diferenciado.
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A traseira também terá modificações, com lanternas com nova disposição de elementos de iluminação.
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O interior contempla também aperfeiçoamentos, como o sistema MyLink de 2ª geração, com tela sensível ao toque de sete polegadas e com reconhecimento de comandos de voz. Novos botões no console central e novos porta-objetos completam o visual interno.
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O motor 1.8 16V recebe melhorias para ficar mais eficiente.
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O facelift do Cruze dará um fôlego para o modelo aguardar a nova geração do sedã (imagem acima), que começa a ser fabricado na Argentina em outubro 2015, e que será lançado como modelo 2016 (veja detalhes aqui).
"....o motor 1.8 vai receber melhorias..... "
ResponderExcluirOu seja, vai continuar a ter esse motor manco!
Outra: colocar um câmbio à altura da categoria do carro nada, também.....
Uma pena, pois o carro é bom e tem um design bem agradável!
Melhor esperar a nova geração.....
Cao me da uma luz. Cruze lt 13/14 15.700 km. Qual seria uma boa opção de troca? Estou procurando seminovos até uns 25mil.km rodado. Achei C4 lounge, o new civic, jetta. C4 lounge me agrada mais que o new civic atual. Corolla só tem o modelo antigo então já descartei. O novo está bem caro e ainda não tem seminovo. Na tabela fipe carro esta 63.000,00 e não quero por a mão no bolso. Novo focus ainda não encontrei seminovo, mesmo sendo acabamento ruim trocaria por causa do motor e câmbio. O que você indica? Obrigado
ExcluirOlá, Felipe:
ExcluirBom, das opções que vc me colocou, entre esses, iria de Jetta, pois não gosto de marcas francesas e o VW pesa a favor, o excelente acabamento, a confiabilidade da marca e a qualidade de acabamento já tradicional da VW!
Espero tê-lo ajudado!
Abs
Felipe:
ExcluirSou proprietário indireto (carro do meu pai) de um Cruze. É um bom carro, pois tem um acabamento honesto, uma robustez mecânica comparável ao dos japoneses e um design bacana, mas peca pelo seu conjunto motriz ineficiente. Se você realmente pretende troca-lo, sugiro o Jetta ou Civic, o primeiro pela ótima qualidade construtiva e um conjunto motriz que embora seja antigo (motor EA113 2.0L 8V), me agrada bastante. O Civic é um bom carro também, acabamento honesto, robusto e tem elevada liquidez como usado. Quanto aos carros da PSA (Peugeot e Citroen), fuja! pois muito embora sejam bons carros, são verdadeiros micos no mercado de usados, além disso, o pós vendas deixa muito a desejar.
Bom, pelo menos são esses os meus pitacos.
Abs
Felipe Marchesan,
Excluirdesculpe-me intrometer na conversa, mas pelo valor que você colocou achei alguns Civic LXR 2.0 no Webmotors.
Eu iria nele sem dúvida alguma.
O C4 Lounge é novidade, mas nessa faixa de preço vais pegar o 2.0 apenas e não o THP. E eu, caso particular, prefiro bem mais os japas que os franceses.
abraço,
Marcelo Schwan
Trocar Cruze por Jetta 2.0 8v é trocar um nota 6 por um nota 5.
Excluireu iria de Nissan Sentra. Bom motor, acabamento, e muito belo por sinal! O focus cogitado não tem acabamento ruim, pois ele é o importado
ExcluirCivic - opção mais racional: excelente carro, boa tecnologia embarcada, inquebrável, melhor pós-venda do Brasil, barato de manter e fácil de vender.
ExcluirJetta - opção passional: acabamento melhor, mais confortável e espaçoso.
OBS: Fuja de Citroen e Pegeot. Dá para escrever uma dissertação sobre os motivos para não comprar esses carros.
Ficou de um mau gosto esses filetes cromados, acredito que faróis de mascara negra dariam um ar mais agressivo.
ResponderExcluirO problema do cruze é o cambio com relações longas, possível chegar a 220 km hora depois de muito tempo acelerando, até mesmo o astra flexpower anda na frente do Cruze.
Até o up!
ExcluirHeh
Sem falar que o carro é bem obeso. Mais de 1400 kg para um 1.8 não rola.
ExcluirRecall em 2016, 2017, ...
ResponderExcluirEnquanto outros países recebem uma geração nova (e nem tão bonita, mas nova), aqui a GM requenta um modelo simples (farol de Mille, tampa do porta malas sem revestimento...). Além do motor velho, manco e beberão, que diabos é essa grade? Toda errada, cheio de cromados desnecessários. Nunca foi um grande carro na minha opinião (custa muito e oferece pouco), e agora será menos ainda. Só ingênuo compra.
ResponderExcluirA GM tornou-se a maior fabricante de dinossauros, cobaltrex , spinrex, classicrex e por fim cruze rex.......já está na hora de mudar .Do jeito que está não dá...!!!!!!!
ResponderExcluirA gm so muda o motor se de problema cronico, caso contrario vai manter esse motor por mais 20 anos
ResponderExcluirO new focus sedan 2015 tambem vai esta la, chega no brasil em 2015 com modelo 2016.
ResponderExcluire pra quem comprou a versão 2014, tem um belo mico nas mãos, como o New Fiesta mexicano. O que a ford deveria fazer é deixar o focus hatch e sedan atuais até a nova geração, que estreiará já em 2017.
ExcluirO new focus sedan 2015 tambem vai esta la, chega no brasil em 2015 com modelo 2016.
ResponderExcluirAcho que o mercado poderia esperar muito bem mais um ano pela nova geração. Laçam este "facilitzinho", a galera começa a comprar como fosse a oitava maravilha e eles postergam o lançamento da nova geração, que além de muito mais bonito, resolve os gargalos da versão atual: motor e cambio.
ResponderExcluirque belo carro! GM sabe fazer carros maravilhosos mesmo
ResponderExcluirTenho um jetta e um cruze! O cara que perguntou ai! Pegue o jetta! O carro é exelente e nao me deu dor de cabeca nenhuma! Ao contrario do cruze que so me deu altas dispesas e dores de cabeca!
ResponderExcluirtodo mundo so reclama do carro que tem mas esquece que a uns tenpos atraz os carros eram horriveis nao tinham velocidade eram barulhento e muito pesados muita gente da epoca morreu sem conhecer um omega /jetta /mercedes/bmw/crysler/e etc entao parem de reclamar e valorizem oque tem
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