A BMW divulga oficialmente todas as informações relativas ao seu novo carro compacto cupê - o BMW Série 2, que chega ostentando uma carroceria de duas portas com o clássico desenho das configurações cupê da montadora alemã, com quatro lugares, tração traseira e uma gama de motores e chassis focada diretamente na capacidade esportiva.


Há uma clara diferenciação entre o BMW Série 2 Cupê e o BMW Série 1, com o novo modelo assumindo um caráter próprio. Esta diferenciação é imediatamente reconhecível no design do novo carro, mas também se faz sentir em termos de performance. Em relação a seu predecessor, o novo Série 2 Cupê tem dimensões maiores e mais tecnologia e equipamentos de série.


Em termos estéticos, o BMW Série 2 Cupê apresenta-se com uma carroceria de três volumes bem definidos e uma linha de cintura baixa, um longo capô, portas com janelas sem moldura e um teto esticado na traseira.


Os motores variam de um quatro cilindros de 135 cv na versão 220i a até um seis em linha de 326 cavalos no M235i, mais do que suficiente para impulsionar o cupê de 4.432 milímetros de comprimento, 1.774 milímetros de largura e 2.690 milímetros de distância entre-eixos. A altura do veículo foi reduzida em 5 milímetros a 1.418 milímetros.


 O resultado é um aumento no espaço interior e 20 litros de capacidade adicional (agora 390 litros) no porta-malas. O Cx (Coeficiente de Penetração Aerodinâmica) é de 0,29 para o BMW 220i Coupe.

Interior

O interior do BMW Serie 2 Cupê tem como foco a funcionalidade contemporânea e materiais de alta qualidade, facilidade de entrada aos bancos dianteiros e aos dois assentos traseiros, que oferecem 21 milímetros mais espaço para as pernas que o modelo anterior, enquanto o espaço para o condutor e passageiro da frente aumentou em um grau similar.


O BMW Série 2 Cupê é equipado com um sistema de navegação opcional ou rádio BMW Professional, que também contará com o sistema operacional BMW iDrive, que inclui um monitor de bordo em design de tela plana. A tela do controle vem em 6.5 ou 8.8 polegadas dependendo da versão especificada, enquanto o controlador no console central tem uma superfície sensível ao toque que permite ao condutor introduzir caracteres (se o sistema de navegação Professional estiver instalado).


O revestimento em couro Dakota está disponível como uma alternativa para as superfícies em tecido padrão, sendo possível escolher três cores diferentes de acabamento interno. Os frisos interiores vêm em prata Satin fosco como padrão, mas também estão disponíveis opcionalmente em alumínio escovado ou um material que imita madeira


A experiência de condução

Os motores do BMW Série 2 Cupê contam com a tecnologia BMW TwinPower Turbo, a qual procura equilibrar o prazer de condução e aeconomia de combustível, tanto nos motores a gasolina quanto nos diesel.


Um motor a gasolina de quatro cilindros e um motor diesel de quatro cilindros estão disponíveis no lançamento, colocando 135 kW/184 hp a disposição do BMW 220i Coupé e BMW 220d Coupe. Além disso, temos o motor de seis cilindros em linha, desenvolvendo 240 kW/326 hp, para a BMW M235i Coupé. Na sequencia haverá mais dois modelos diesel de quatro cilindros: BMW 218d Coupé (105 kW/143 hp) e BMW 225d Coupé (160 kW/218 hp). Todos os motores podem ser combinados com uma caixa de câmbio automática de oito velocidades (de série no BMW 225d Coupe), a qual proporciona consumo de combustível e emissões ainda mais baixos do que os obtidos com a caixa manual de seis velocidades.

BMW 220i Coupe

O BMW 220i Coupe com seu motor 2.0 litros e 184 hp é capaz de acelerar de 0 a 100 km em 7,0 segundos no caminho para uma velocidade máxima de 235 kmh (automático: 230 km/h. O consumo médio de combustível do BMW 220i Coupe é de 16,4 Km/l no ciclo europeu.


BMW 220d Coupe

No caso da versão diesel temos um motor diesel de quatro cilindros de 2.0 litros com potência máxima de 135 kW/184 hp a 4.000 rpm e um torque máximo de 380 Nm em operação entre 1750 e 2750 rpm. Com câmbio manual ele faz de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos (7,1 segundos com o automático opcional). A velocidade máxima é de 230 km/h, e o consumo médio é de 22,2 Km/l para o manual e 22 Km/l para automático.


Os clientes podem encomendar o seu BMW 220d Coupe com o pacote de performance BMW M Power, que eleva a potência do motor em 12 KW e aumenta o torque máximo de 20 Nm, e mesmo assim o consumo de combustível e as emissões não são afetados pela melhora no desempenho resultante.


Caixa de transmissão Sport

O BMW Coupe Série 2 também podem ser solicitado como uma opção com um automático Sports, que utiliza as mudanças de velocidade ultra-rápida para sublinhar o caráter dinâmico do carro de duas portas. Esta variante de caixa também vem com seletores no volante e uma função Launch Control (não disponível para o 218d), que permite tração otimizada e aceleração maximizada dinamicamente.


O Driving Experience Control switch padrão equipada no console central permite o carro ser ajustado com o toque de um botão para as opções Confort, Sport e ECO PRO. SPORT + modo também está disponível para os carros equipados com pelo menos uma das seguintes opções: caixa automática Sports, pacote M Sport, BMW Sport Line, Adaptive M.



Segurança

O equipamento de segurança instalado como padrão no BMW Coupe 2-Series inclui airbags frontais, airbags laterais integrados nos encostos dos bancos, airbags de cabeça para os bancos dianteiros e traseiros, cintos de segurança de três pontos inerciais, cadeiras de criança ISOFIX na parte traseira.

Acesso



A BMW Coupe 2-Series é significativamente maior que seu antecessor em termos de comprimento exterior, largura, distância entre eixos e largura da via. Este aumento das dimensões são evidentes em áreas como o espaço para cabeça nos bancos da frente, que crescei 19 milímetros, e espaço para as pernas no banco traseiro, que é21 milímetros maior.

Itens de série

Ar condicionado automático, Driving Experience, travas elétricas, ajuste de altura para o banco do passageiro do condutor e frente, sistema de som com CD player, seis alto-falantes, assentos eletricamente ajustáveis ​​e aquecidos, volante multifunções, faróis de neblina dianteiros e teto de vidro operada eletricamente.

Opcionalmente está disponível o BMW Professional (padrão na BMW M235i Coupe) com sistema de navegação, iDrive e um monitor de 8,8 polegadas. Entre os equipamentos disponíveis para satisfazer as necessidades de entretenimento e comunicação individual é um sistema mãos-livres completo com entrada USB, uma Broadcasting (DAB) do receptor de áudio digital e o sistema HiFi Harman Kardon.

BMW ConnectedDrive

Este é o sistema de assistência à condução do carro, que contempla itens como farol alto automático com comutação automática para prevenção de ofuscamento, sensor de chuva com acionamento automático do farol. Se os opcionais faróis bi-xenônio são especificados, o modelo de duas portas também pode ser equipado com faróis adaptativos, farol de distribuição variável e controle de alcance dos faróis adaptativos para a cidade e condução auto-estrada.


Outros recursos disponíveis para o BMW Coupe 2-Series são Cruise Control com função de frenagem e o sistema de informações de limite de velocidade. Park Distance Control e a câmera de visão traseira, que exibe as imagens no visor do controle do sistema operacional iDrive, ajudando a garantir manobras precisas. O Assistente de Estacionamento também opcional auxilia o motorista a escolher e fazer uso de vagas de estacionamento paralelas à estrada. O sistema identifica espaços adequados e, se desejado, efetua os necessários movimentos do volante para estacionar o veículo.


O sistema de advertência de manutenção de posta funciona em velocidades acima de 70 km / h e alerta os motoristas com um sinal visível no painel de instrumentos e uma vibração no volante se inadvertidamente o carro saiu da faixa de rodagem. Em velocidades para cima de 15 km / h, o Collision Warning reconhece se a distância para o veículo que circula à frente tornou-se muito pequena, provocando avisos visuais e acústicos.

Preços

A BMW já divulgou os preços do BMW Série 2 para o mercado norte-americano (EUA). São os seguintes:

  • BMW 228i US$ 33.025 dólares (R$ 72.000 reais)
  • BMW M235i US$ 44.025 dólares (R$ 96.000 reais)



Os carros farão sua estréia nas concessionárias dos EUA no primeiro trimestre de 2014.

6 Comentários

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  1. Muito bonitinho, esse painel tá tão sem graça... mas deve andar que é uma beleza.

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  2. Desbundante!
    O cupê compacto mais bonito de todos os tempos.
    O interior está fantástico: simples, eficiente e chique, como todo carro alemão (como o Golf, por exemplo).
    UM show!

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    1. Concordo que o carro é belo, e também adoro carros alemães, mas essa tendência de telas grandes suspensas no painel tem um gosto, no mínimo, duvidoso.

      Fica um tanto esquisito, parece um tablet adaptado.

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    2. As três "premium" alemãs estão com essa moda: BMW, Audi e Mercedes.
      A Volkswagen, que é a marca "premium de massa", curiosamente, adota telas embutidas.

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  3. É uma pena que só vá chagar aqui em 2015, pq se fosse ano que vem ia me deixar com uma séria dúvida entre o 328i sport e o 235i. Gostaria muito de tirar essa dúvida num test-drive!

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  4. R$95.000,00 no modelo 220i. Competindo de frente com o A3!

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