O Peugeot 2008, configuração crossover do Peugeot 208, tem estréia prevista no mercado brasileiro em 2014. Trata-de de um carro com 4,16 metros de comprimento e 1,74 metros de largura, com proposta urbana, porém com capacidade de enfrentar um off-road leve nos finais de semana - basicamente o mesmo do Ford EcoSport e Renault Duster.

Peugeot 2008

O Peugeot 2008 se destaca por suas grandes superfícies em vidro (inclusive, para algumas versões, há o teto panorâmico similar ao observado no 208), suspensão elevada, faróis delgados com fileira de LEDs de luz de condução diurna e rodas de liga leve de 17 polegadas. O vídeo a seguir mostra o carro em detalhes.



No mercado europeu, o 2008 será comercializado com dois motores a gasolina (1.2 VTi 82 cv e 1.6 VTi 120 cv) e três turbodiesel: 1.4 HDi, 1.6 e-HDi 92 cv (com Stop & Start, também combinado com a caixa de velocidades automática de seis velocidades) e 1.6 e-HDi Stop & Start com 115 cv e caixa manual de seis velocidades. Outras evoluções dos motores de 3 cilindros estão previstos mais tarde.

Dimensões

Peugeot 2008 - dimensões

Interior

Peugeot 2008 - interior

Fonte: Motoriplus

Fabio Mendes

5 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. tiagojb25 de maio de 2013 às 02:52

    1,56m de altura... isso por causa das barras no teto
    haha

    faz-me rir, Peugeot...

    ResponderExcluir
  2. Junior25 de maio de 2013 às 17:00

    se vier com metade dessa tecnologia e o preço de um ecosport vai vender bem esse carro,

    ResponderExcluir
  3. Anônimo25 de maio de 2013 às 17:11

    podem aguardar um preço bem salgado, assim como o 208....o negocio era boicotar e ninguem comprar......mas estamos no brasil ne

    ResponderExcluir
  4. Unknown23 de agosto de 2013 às 23:03

    mania que francês tem de fazer carro baixo. E esse coitado aí ainda tem sobrenome de off road. E o idea adventure continua sendo o melhor na categoria e fim de papo

    ResponderExcluir
  5. Anônimo6 de dezembro de 2013 às 18:04

    Os carros brasileiros são uns lixos e caros por não oferecerem nem a metade da tecnologia destes carros importados, estes sim que deveriam ser boicotados. FORD, FIAT, VOLKSWAGEM, CHEVROLET e cia, preços absurdos por latarias...

    ResponderExcluir

Postar um comentário

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

Postagem Anterior Próxima Postagem