Depois do GT 86, a Toyota apresenta o FT 86 . Apenas um conceito é verdade, mas com ele a Toyota julgará - à partir das reações do público presente ao Salão de Genebra - se vale a pena lançar uma versão "cabelos ao vento" do GT 86 lançado no ano passado.
Não temos dúvida que isso acontecerá pois desde o lançamento do GT 86, uma versão conversível do carro já estava nos planos da Toyota. Entretanto sua produção não acontecerá antes de 2014; portanto teremos que esperar algum tempo mais para desfrutar de um esportivo conversível japonês. A capota é de tecido macio: mais econômica que a capota rígida retrátil pois dispensa grandes alterações na popa.
De um ponto de vista estético ambos são idênticos e o FT tem apenas rodas exclusivas que o diferenciam do GT. Assentos são revestidos em couro branco e azul-marinho - cores que são encontradas nas portas e no console central.
Más línguas dizem que são uma excentricidade porém , a nosso ver, com a carroceria na cor branca não ficou mal. E uma boa notícia: o conversível mantém os dois bancos traseiros. A mecânica e a motorização são identicas às do GT 86: motor 2.0 com 200 CV e câmbio manual de seis velocidade
De um ponto de vista estético ambos são idênticos e o FT tem apenas rodas exclusivas que o diferenciam do GT. Assentos são revestidos em couro branco e azul-marinho - cores que são encontradas nas portas e no console central.
Más línguas dizem que são uma excentricidade porém , a nosso ver, com a carroceria na cor branca não ficou mal. E uma boa notícia: o conversível mantém os dois bancos traseiros. A mecânica e a motorização são identicas às do GT 86: motor 2.0 com 200 CV e câmbio manual de seis velocidade
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