A Ford do Brasil já fez um mega-evento para mostrar o Fiesta 2014, convidou o governador Geraldo Alckmin para um passeio na linha de produção do carro, fez campanha no Facebook, criou um site, mas o lançamento do carro acontecerá apenas no final de abril, com disponibilidade comercial apenas em maio.


Além disso, a informação mais importante - os preços - não foi divulgada, o que tem gerado especulações que situam o modelo de entrada, com motor 1.5 8V, e interior simplificado, entre R$ 32.000 e R$ 38.000.




Já a versão topo de linha, Titanium, com o motor 1.6 16V Sigma associado com a caixa de transmissão automática de dupla embreagem PowerShift, tem estimativa de preços variando entre R$ 55.000 e R$ 60.000 reais.

13 Comentários

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  1. R$ 55mil em um hatch compacto é osso.

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  2. Vou querer ver esse carro ao vivo... Pra chorar.

    Se já o Titanium foi simplificado, fico imaginando as versões de entrada...

    Já vou esperando acabamento precário, inferior ao já péssimo da nova Eco.

    Creio que o modelo mexicano deixará saudades.

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    1. cara vc é muito repetitivo...esquece o Fiesta mexicano já era
      MR

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  3. A Versão com maior Custo x Benefício será a de entrada.

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  4. Até lá eu já Comprei o Hyundai HB20 lol

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  5. Por experiência própria com carros da Ford Brasil, tenho grande receio no trabalho de enxugamento de custos, que implica em baixar a qualidade do produto, como por exemplo no chicote elétrico.

    Simplemente suprimem "coisas" sem pensar nas consequências. E fazem isso com irresponsabilidade.

    Na exata forma, carros fabricado para o mercado brasileiro, jamais seriam aceitos como na Europa ou EUA, devido a este enxugamento irresponsável.

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  6. O MOTOR 1.5 16V SIGMA E NÃO 8V COMO CITADO NO SITE, ESTE 1.5 RENDE 110 CAVALOS MANGA LARGAS COM BOM TORQUE.

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  7. P presidente da ford já avisou em entrevista que esse preço de 32mil está longe do real, gente vamus ser realistas: 32mil num carro 1.5??? ah gente, parece que aqui o pessoal anda é de onibus...

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  8. essa frente e muito feia kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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  9. O HB20 1.0 TOP CUSTA 38.000 COM PITURA SOLIDA, AI A FORD É BOAZINHA E VAI VENDER NEW FIESTA QUE É MELHOR QUE HB20, ONIX, PUNTO POR 32.000,00, ACORDA MEU POVO, ESTE CARRO DEVE CUSTAR 38.000,00 A VERSÃO DE ENTRADA 1.5 S E UNS 43.000,00 A VERSÃO SE MAIS COMPLETA, A CHEVROLET VENDE ONIX 1.4 COM MOTOR DEVASADO NO CORSA DE VINTE ANOS ATRAS BEBERRÃO POR 44.000,00, AGORA A FORD VAI VENDER NEW FIESTA MAIS BARATO QUE ONIX, NEW FIESTA CARRO MODERNO, MOTOR MODERNO 1.5 16V 110CV TORQUE 15 BLOCO EM ALUMINIO SEM CORREIA DENTADA CONSUMO 14.3 NA GASOLINA E AR CONDICIONADO LIGADO MAIS ECONOMICO QUE MUITOS 1.0, BRASILEIRO COMPRA CARRO SEM SABER QUE TIPO DE MOTOR QUE ESTA NO CARRO , HB20 MOTOR IMPORTADO DA COREIA SE DER PROBLEMA LEVA MESES PRA ARRUMAR, OS DO BRASIL JÁ DEMORA IMAGINE IMPORTADO, O MOTOR DO NEW FIESTA É FEITO EM TAUBATE -SP

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  10. outro site falou 40 mil

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  11. Não percam seu tempo. Vai ser bem mais caro que os 32.000,00. Por acaso algum de vocês já viu algum carro ser vendido pelo mesmo preço anunciado no pré-lançamento ou mais barato?

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