Etios X 1.3 x Gol 1.6 x HB20 x Onix: análise de custo x benefício e comparativo de consumo

A Toyota do Brasil está oferecendo o Etios X em uma promoção nacional de vendas, tanto na versão hatchback quanto na sedã, que contempla carros ainda com o IPI reduzido, em um esforço para aumentar as vendas do seu carro de "entrada" - que vende menos que o sedã médio Corolla.

No caso do Etios Hatch X 1.3 Flex 16V, ano e modelo 2013, o preço à vista é de R$ 36.190,00, valor que inclui o IPVA 2013 quitado (exceto Brasília, Goiás e Tocantins, onde o IPVA de carro 0KM já não é cobrado), ar-condicionado, direção com assistência elétrica, abertura interna do porta-malas, freios ABS com EBD, air bag frontal duplo para motorista e passageiro, desembaçador do vidro traseiro, jogo de tapetes para motorista e passageiros (quatro unidades) e limpador e lavador do vidro traseiro.

O carro pode ser financiado pelo Banco Toyota com parcela de entrada de R$ 14.476,00 (40%) e 48 prestações fixas de R$ 450,00 + 04 parcelas intermediárias no valor R$ 1.840,00 cada, com vencimento para Dez./2013, Dez./2014, Dez./2015 e Dez./2016, resultando em um valor total de R$ 43.436,00.

Dados de consumo segundo o INMETRO

Etios Hatchback 1.3

etanol/urbano 8,5 km/l

gasolina/urbano 12,5 km/l

etanol/estrada 9,0 km/l

gasolina/estrada 13,0 km/l

Etios Hatchback 1.5

etanol/urbano 8,5 km/l

gasolina/urbano 12,4 km/l

etanol/estrada 8,9 km/l

gasolina/estrada 13,4 km/l

Etios Sedã 1.5

etanol/urbano 8,4 km/l

gasolina/urbano 11,9 km/l

etanol/estrada 9,3 km/l

gasolina/estrada 14 km/l

Fotos do interior do Etios X 1.3

Concorrentes e análise de custo x benefício

A questão que se coloca é se o valor pedido pela Toyota no Etios X hatch, de 36.190 reais, equipado com duplo airbag dianteiro, ABS/EBD, ar e direção apresenta-se interessante frente à concorrência. Vamos começar analisando o principal concorrente: VW Gol.

VW Gol 1.6

Um Gol 1.6 para ficar equivalente ao Etio X com ar-condicionado precisa ser equipado com ar-condicionado (R$ 2.780,00), direção hidráulica (R$ 1.250,00), 4 portas (R$ 1.600,00), resultando em um preço final de R$ 38.120, valor sobre o qual ainda deve-se colocar o IPVA (em torno de R$ 1.500 reais). Ou seja, o Etios é cerca de R$ 2.000 reais mais barato que o VW Gol na mesma configuração (sem contar o IPVA, que precisa ser pago no Gol, e não no Etios).

E o Etios ainda tem a vantagem de ser mais econômico em cidade, já que o Gol 1.6 apresenta os seguintes dados de consumo, segundo o INMETRO:

etanol/urbano: 7,3 KM/l

gasolina/urbano: 10,7 Km/l

etanol/estrada: 9,4 Km/l

gasolina/estrada: 13,7 Km/l

O Gol 1.6 no preço considerado já conta com vidros elétricos dianteiros, e travas elétricas nas quatro portas - itens ausentes no Etios.

Palio Attractive 1.4 EVO

O Fiat Attractive 1.4 na versão básica, acrescido de ar-condicionado, tem preço de R$ 37.171,00, ao qual ainda precisa ser adicionado o IPVA 2013 (em torno de R$ 1.400 reais), ou seja, em torno de R$ 1.000 reais mais caro que o Etios X (sem contar o IPVA que precisa ser pago no Palio, e não no Etios).

Dados de consumo do Palio 1.4

etanol/urbano: 7,3 KM/l

gasolina/urbano: 10,8 Km/l

etanol/estrada: 9,4 Km/l

gasolina/estrada: 13,6 Km/l

Como se pode observar, o Etios 1.3 também é mais econômico que o Palio 1.4 em cidade, sendo que o carro da Fiat vence em consumo rodoviário. Entretanto, o Palio Attractive vem de série com vidros e travas elétricas, itens ausentes no Etios X.

Hyundai HB20 1.0

O Hyundai HB20 não tem um concorrente perfeito para o Etios X, visto que a versão de entrada tem motor 1.0 (contra 1.3 do Etios), e o modelo 1.6 tem potência bem superior (128 cv). Além disso, o modelo 1.0 não conta com ABS/EBD, mostrando que a comparação não é perfeita.

De qualquer forma, pelo preço pedido pela Toyota no Etios X, é possível adquirir um Hyundai HB20 1.0 Comfort Plus com Audio Hyundai BTH, que além do ar-condicionado e da direção hidráulica, ainda conta com fechamento automático das portas, travamento central das portas e porta-malas e vidros elétricos dianteiros e traseiros (descida automática para motorista). Fica devendo apenas os freios ABS/EBD. O preço desse modelo é de R$ 35.990 reais, ou seja, R$ 200 reais mais barato que o Etios X (que, porém, tem o IPVA 2013 pago pela Toyota).

Dados de consumo do Hyundai HB20 1.0

etanol/urbano: 7,6 KM/l

gasolina/urbano: 11,5 Km/l

etanol/estrada: 9,8 Km/l

gasolina/estrada: 14,5 Km/l

Observa-se que o Etios é mais econômico que o HB20 1.0 em cidade, mas o sul-coreano leva vantagem em estrada.

Hyundai HB20 1.6

Caso se opte pelo Hyundai HB20 1.6, então a versão mais acessível já é bem mais cara que o Etios X. Trata-se da versão Comfort, que já vem com o Áudio BTH, e também conta com ABS/EBD, além do ar-condicionado e direção hidráulica. O preço do Hyundai HB20 1.6 nessa configuração é de R$ 38.930 reais, ou seja, R$ 2.740 reais mais caro que o Etios X (sem contar o IPVA 2013, que precisa ser pago no HB20, e não no Etios).

Onix LT 1.4

O Onix LT 1.4 com ar-condicionado, direção hidráulica, ABS/EBD e duplo air-bag dianteiro sai por R$ 38.190, ou seja, R$ 2.000 reais mais caro que o Etios X, sendo que o Etios tem o IPVA quitado pela Toyota, enquanto no Onix ele precisa ser quitado.

O Onix LT, apesar de mais caro, já conta com vidros dianteiros com acionamento elétrico, travas elétricas e chave no estilo canivete - itens ausentes no Etios.

Conclusão

A "promoção" da Toyota, colocando o Etios X 1.3 com ar-condicionado posiciona o seu hatch em um nível de preço que corresponde a um desconto em torno de R$ 2.000 reais em relação ao Gol, Palio, Onix e HB20 com motores acima de 1.0, sendo que para consumidores de estados que não sejam DF, GO e TO, ainda há a vantagem de o IPVA 2013 ser quitado pela Toyota, representando uma economia adicional em torno de R$ 1.500 reais.

O problema da Toyota é que a Hyundai oferece o HB20 Comfort 1.0 com sistema de som, mais vidros e travas elétricas, e ar-condicionado e direção hidráulica por um preço inferior ao Etios X: R$ 35.990 no caso da Hyundai, e aí o consumidor olha para as linhas do HB20 e esquece dos 6 cavalos a mais oferecidos pelo Toyota.