A Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 Turbodiesel é o modelo topo de linha do novo carro da GM do Brasil, e seu preço sugerido é de R$ 175.450.

Nova Chevrolet Blazer 2013 Diesel

Esse valor sobe para R$ 176.950 reais quando se opta pelo carro com a pintura metálica, como a Prata Polaris, do modelo apresentado nas fotos.

Nova Chevrolet Blazer 2013 Diesel

Nesse preço estão inclusos os seguintes itens de série: radio Double din com CD Player, MP3, Bluetooth, entrada mini-USB e entrada auxiliar/Faróis dianteiros em formato de projetor, transmissão Automática de 6 Velocidades com Active Select, Espelho retrovisor interno eletrocrômico.

Nova Chevrolet Blazer 2013 Diesel

Além disso, temos sensor de estacionamento traseiro, interior em couro, lanternas traseiras em LED, rack de teto, estribos laterais, computador de bordo, alarme, sistema ISOFIX, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, faróis de neblina dianteiros e traseiros.

Nova Chevrolet Blazer 2013 Diesel

Consta também assistente de partida em aclive, controle de velocidade em declives, seletor eletrônico de tração 4x2, 4x4 e reduzida.

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A segurança dos passageiros fica a cargo dos air Bag Duplo Frontal e air bag de cortina. além de freios a disco nas 4 rodas com ABS e EBD (distribuição eletrônica de frenagem).

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E o conforto é garantido por meio do ar Condicionado digital, ar Condicionado traseiro com controle de intensidade e difusores no teto, bnco do motorista com ajuste elétrico, chave tipo canivete com controle remoto, vidros, travas e retrovisores elétricos/Retrovisores externos rebatíveis eletricamente com luz indicadora de direção, volante com controles do sistema de som, Bluetooth e piloto automático e sistema premium de som.

Nova Chevrolet Blazer 2013 Diesel

O estilo é caracterizado por detalhes externos cromados (retrovisores, maçanetas, frisos), rodas de Alumínio 18".

Nova Chevrolet Blazer 2013 Diesel

A Chevrolet informa que a Trailblazer não tem opcionais, mas tem acessórios, que devem ser pagos à parte: Cabo Adaptador Mini-USB para USB, Central Multimídia (Rádio+CD+DVD+Nav), Cobertura retrátil do compartimento de carga, Câmera de Ré, Jogo de Tapetes de Borracha, Jogo de Tapetes de Carpete, Kit Fumante (Cinzeiro+Acendedor de Cigarros), Kit Sensor de Estacionamento Dianteiro, Storage Box (caixa organizadora).

Interior

Nova Chevrolet Blazer 2013 Diesel - interior

A cabine da Trailblazer 2013 é caracterizada por um amplo espaço interno - obtido graças às avantajadas dimensões do SUV - 4,88 metros de comprimento, 1,90 metros de altura e 2, 85 metros de distância entre-eixos. A bitola dianteira é de 1m57 metros, e a traseira de 1m59 metros.

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A capacidade do porta-malas é de 285 litros, pois o carro tem três fileiras de bancos. Entretanto, caso as duas últimas sejam rebatidas, a capacidade volumétrica pula para 1.830 litros.

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O revestimento dos bancos em couro creme confere um aspecto adicional de luxo e sofisticação.

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Além disso, a cabine foi projetada com o conceito "teatro", que consiste em elevar a segunda e terceira fileiras de bancos para proporcionar melhor visão aos passageiros ai acomodados.

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Os demais aspectos do interior da Trailblazer guardam semelhança com a versão LTZ da S-10. Os comandos ficam todos posicionados no console central, inclusive o sistema de controle do ar-condicionado digital.

Nova Chevrolet Blazer 2013 Diesel - interior

O acabamento interno - materiais, principalmente - porém, é superior ao observado na pick-up, sendo que as linhas e a qualidade ostentam uma aparência de maior sofisticação e luxo. O painel digital vem na tonalidade Ice Blue e incorpora computador de bordo.


A estrutura da parte dianteira da cabine é no formato dual-cockpit - que vem se tornando padrão nos carros da Chevrolet.

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O ar-condicionado tem controle digital de temperatura, e conta com controle individual do fluxo e temperatura do ar direcionado ao banco traseiro.

Nova Chevrolet Blazer 2013 Diesel - interior

O sistema de som é do tipo Premium, contando com amplas possibilidades de conectividade e ótima qualidade sonora.

Nova Chevrolet Blazer 2013 Diesel - interior

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Nova Chevrolet Blazer 2013 Diesel - interior

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Nova Chevrolet Blazer 2013 Diesel - interior

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Nova Chevrolet Blazer 2013 Diesel - interior

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Além desses, há também acessórios de aparência: adesivo da Tampa de Enchimento de Combustível, jogode Calhas de Chuva, rack de Teto (barras transversais) e spoiler de Teto.



Ficha Técnica Chevrolet Trailblazer 2.8 Turbodiesel e 3.6 Gasolina V6

MOTORIZAÇÃO3.6 Gasolina V6 - 239 CV2.8 Turbodiesel - 180 CV
Numero de cilindros6 em V4 em linha
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585)239Cv @ 6.600 rpm180cv @ 3.800 rpm
Taxa de compressão10.2 : 116.0 : 1
TipoLongitudinal, na frente do eixo dianteiroLongitudinal, na frente do eixo dianteiro / Turbo diesel
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585)33,5 mkgf (329Nm) @ 3200rpm - Automático47,9 mkgf (470Nm) @ 2000rpm - Automático
Válvulas, totalN/AN/A
TRANSMISSÃO3.6 Gasolina V6 - 239 CV2.8 Turbodiesel - 180 CV
TipoAutomática de 6 velocidades com active selectAutomática de 6 velocidades com active select
FREIOS3.6 Gasolina V6 - 239 CV2.8 Turbodiesel - 180 CV
DianteirosA disco com caliper flutuanteA disco com caliper flutuante
SistemaHidráulico com duplo circuito em paralelo Sistema de freios anti-blocante (ABS) com sistema eletrônico de distribuição de frenagem (EBD) nas rodas traseiras e dianteirasHidráulico com duplo circuito em paralelo Sistema de freios anti-blocante (ABS) com sistema eletrônico de distribuição de frenagem (EBD) nas rodas traseiras e dianteiras
TraseirosA disco com caliper flutuanteA disco com caliper flutuante


SUSPENSÕES3.6 Gasolina V6 - 239 CV2.8 Turbodiesel - 180 CV
DianteiraIndependente com braços articulados, molas helicoidais, barra estabilizadora e amortecedores telesc. hidráulicos pressurizadosIndependente com braços articulados, molas helicoidais, barra estabilizadora e amortecedores telesc. hidráulicos pressurizados
Traseira5-Link, Molas helicoidais, barra estabilizadora e amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados5-Link, Molas helicoidais, barra estabilizadora e amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados
MOTOR TRAÇÃO TRANSMISSÃO3.6 Gasolina V6 - 239 CV2.8 Turbodiesel - 180 CV
Tipo4x4 (Seletor eletrônico de tração 4x2, 4x4 High / Low)4x4 (Seletor eletrônico de tração 4x2, 4x4 High / Low)
Tração Traseira, redução final3,73:1 AT3,42:1 AT

DIMENSÕESLTZ
Comprimento Total4878 mm
Distância entre eixos2.845 mm
Largura (carroceria)1902 mm
Largura Total (espelho a espelho)2132 mm
CAPACIDADESLTZ
DIREÇÃOLTZ
TipoHidráulica - Pinhão e Cremalheira- redução 18.2:1
RODAS E PNEUSLTZ
PneusRadiais 265/60 R18"
RodasAlumínio 7,5J x 18" (roda sobressalente de aço estampado 6,5 J x 16)
SISTEMA ELÉTRICOLTZ
Alternador140 A / 150 A (Diesel)
Bateria12V , 70 Ah

5 Comentários

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  1. Não Vale tudo isso, por isso a venda é baixa, arriscaria pagar até R$ 130.0000, pela versão 2.8 Diesel.

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  2. Acho mais bonita que a Hilux. Pena que é muito caro.

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  3. Além de muito cara não tem teto solar.

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  4. E muito caro e muito bom mesmo assim hoje ñ compensa e melhor compra a s10 sai mais em conta poque ñ tem valor comercial

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