Foi divulgada a primeira imagem oficial do Novo Chevrolet Onix, modelo compacto que substitui o Corsa e o Prisma dentro da linha da Chevrolet do Brasil, e chega para impor concorrência ao Volkswagen Gol, Hyundai HB-20 e Fiat Palio.
O carro, que será apresentado à imprensa este final de semana, e aos consumidores no Salão do Automóvel de São Paulo (na próxima semana), será oferecido em versões 1.0L com 80 cv e 1.4 com 106 cavalos, sendo que, nesta última, poderá estar associado com uma caixa de transmissão automática de seis marchas (esta opção apenas a partir de 2013).
Os preços começam em cerca de R$ 27.000 reais para a versão de entrada (Chevrolet Onix LS 1.0), incluindo duplo airbag, freios ABS e vão até R$ 45.000 reais para a topo de linha (Onix LTZ 1.4).
esse modelo vai concorrer com o hb-20?...acho q com esse design vai concorrer com o fusca, brasilia....é mais feio q o palio...conseguiu...não acredito q a GM substituiu o corsa por esse carro...por essa foto, ele me parece pouco atraente...
ResponderExcluirMais feio que o HB-20. Motor 1.4 tem 106 cv, contra 128 cv do 1.6 do HB-20. Será que o interior salva? Desse jeito não vai dar nem para o Palio, que dirá para Gol e HB-20 nem se fala. Mas a GM tem capacidade de produção bem grande, coisa que ainda falta à Hyundai...
ExcluirDe qualquer forma, melhorou em relação à frente do Cobalt.
Pessoal, não se apeguem à quantidade de cavalos. O Gol tem 104cv apenas, e, no entanto, é capaz de ser mais rápido no 0 a 100km/h que o próprio HB20 com seus 128cv. Tudo depende da relação peso/potência. Este Onix 1.4, mesmo com seus 106cv pode andar junto com HB20 1.6/Gol 1.6 ou não. Aguardemos um vídeo entre HB20 1.6 vs Gol Power.
ResponderExcluirTambém não esqueça do torque, que chegando com mais baixas rpm possível, significa melhor arrancadas e vigor.
ExcluirÉ adeus ao Celta pelo jeito, ficou mais apresentável que o TrÁgile, porém não alivia a imagem de decadência da GM nacional..., saudades da antiga GM (design Opel).
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