A Ford do Brasil começou a oferecer a partir desta quinta-feira (26) a versão com motor flex da Nova Ranger 2013.
A Nova Ranger 2013 Flex tem como objetivo atender aos consumidores que procuram uma pick-up para trânsito urbano. Dessa forma, a nova pick-up será oferecida em duas versões de carroceria: cabine simples e cabine dupla.
A Nova Ranger 2013 Cabine Simples tem preço inicial fixado em R$ 61.900 reais, e traz nesse preço os seguintes itens de série: airbags, direção hidráulica, ar-condicionado, travas e retrovisores elétricos, freios ABS com EBD, chave tipo canivete, computador de bordo, rodas de liga leve de 17 polegadas, rádio e CD/MP3 com Bluetooth, comandos de áudio e piloto automático no volante, faróis de neblina e desembaçador do vidro traseiro.
Já o modelo com Cabine Dupla tem preço de R$ 67.600 - Ranger Flex Cabine Dupla XLS tem os mesmos itens da versão anterior, exceto o airbag e os faróis de neblina. Opcionalmente podem ser incluídos airbag duplo, ar-condicionado digital dual zone, bancos com ajuste de altura e lombar, estribos laterais e itens cromados.
O motor da Ranger Flex é o Duratec 2.5 16v, com 168 cavalos (gasolina) e 173 cavalos (álcool). O torque máximo em ambos os casos é de 24,8 kgfm.
Associado a esse propulsor temos duas caixas de transmissão manual de 5 ou 6 marchas. Não haverá, em um primeiro momento, a opção do câmbio automático nessa configuração.
A Ford do Brasil coloca a Ranger Flex como uma alternativa à Chevrolet S10, VW Amarok e Toyota Hilux - modelos que já contam com motores flex em sua gama de opções.
Segundo a Ford, o mercado de pick-ups com motores flex responde por 18% das vendas totais no Brasil.
A Ford do Brasil já está distribuindo em sua rede de concessionárias autorizadas a Nova Ranger 2013. Uma das versões é a Ranger XLS Cabine Dupla com motor flex, como esta das imagens que ilustram este post.
A Nova Ranger 2013 XLS Flex adota um motor quatro cilindros Duratec 2.5 16V, de 168 cavalos de potência com gasolina (e torque de 24,1 kgfm) e 173 cv abastecido com álcool (e torque de 24,8 kgfm).
O interior da Ranger XLS Cabine Dupla é mais simples, mas dispõe de um painel com excelente ergonomia e ótimo espaço interno.
.JPG "Nova Ford Ranger XLS Cabine Dupla 2.5 Flex 2013")
A Ranger XLS 2.5 Flex Cabine Dupla conta com os seguintes equipamentos de série: sistema de som com Bluetooth, volante com controle de som, rodas de liga leve de 17", ABS, Airbag, piloto automático, faróis de neblina.
Além disso, temos ainda vidros elétricos com acionamento a um toque para o motorista, retrovisores elétricos, rádio AM/FM com CD/MP3 e tela colorida de 4,2 polegadas, apoio de braço no banco traseiro, rodas de liga leve de 17 polegadas e para-choque dianteiro pintado na cor do veículo,
Lista de preços:
Ranger 2.5 Flex 4×2 Cabine Simples XLS – R$ 61.900
Ranger 2.5 Flex 4×2 Cabine Dupla XLS – R$ 67.600
Ranger 3.2 Diesel 4×4 Cabine Simples XLS Manual – R$ 97.900
Ranger 3.2 Diesel 4×4 Cabine Dupla XLS Manual – R$ 106.900
Ranger 2.5 Flex 4×2 Cabine Dupla XLT – R$ 75.500
Ranger 3.2 Diesel 4×4 Cabine Dupla XLT Manual – R$ 114.900
Ranger 3.2 Diesel 4×4 Cabine Dupla XLT Automática – R$ 120.400
Que eu saiba, NÃO EXISTE uma versão flex da Amarok!!!
ResponderExcluirObrigado, Cláudio, pela informação. Jà corrigimos no texto. []s.
Excluirsempre gostei da Ranger e não mudei de opinião com a nova geração, principalmente na versão Sport dos últimos anos , é o que gosto nas Pick-ups , cabine simples esportiva , até agora não vi nenhuma menção da versão Sport nesta nova geração da Ranger , com certeza vai ser show...rodas em tom chumbo e etc...
ResponderExcluirNa cabine simples, quantos lugares legalmente tem?
ResponderExcluirPara vc e sua esposa, ser for bom genro da para levar sua sogra atrás!
Excluira ford lançou sua nova ranger 2013 mas, até agora virou um fiasco, uma vergonha, a ford gasta milhões para lançar um veiculo e depois as concecionárias (ford,/ciaasa) fazem feio .eu Leomar Borges de Oliveira paquei à vista no dia 09/08/2012 (75.500.00) uma ford ranger xlt flex branca na CIAASA ford em Goiania .obs 50 dias depois sem me entregar o veículo, estão me devouvendo o dinheiro sem nenhuma correção . isso pra mim é uma vergonha ,se não tem carro pra vender não pega dinheiro do outros não!!!!!!!!!!!!!!!!duvida, então me liga (62) 9601-6677
ResponderExcluirO problema não é a montadora e sim as concessionárias de usam de má fé com os clientes e muitas vezes se beneficiando de momentos oportunos como esses.
ResponderExcluirUma pena.
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