Novo Hyundai i30 2012: mais luxo e sofisticação para se manter líder

O Novo Hyundai i30 2012 chega ao mercado quatro anos após o lançamento da geração atual ostentando um novo desenho tanto exterior quanto interno, com mais equipamentos e com melhor qualidade construtiva.

A disponibilidade do carro no mercado europeu está prevista para se iniciar no começo do próximo ano, enquanto no mercado brasileiro a disponibilidade dar-se-á um pouco mais tarde.

O novo Novo Hyundai i30 2012 mantém a garantia de 5 anos sem limite de quilometragem - o que tem se mostrado um vetor importante de comercialização.

O Hyundai i30 configura-se como elemento fundamental na estratégia da marca sul-coreana nos mercados europeu e brasileiro, onde a geração atual é líder em seu segmento de mercado.

Estilo

O Novo Hyundai i30 2012 incorpora as novas diretrizes de estilo mundiais da Hyundai já presentes no ix35, i40 e Elantra caracterizado pela grade hexagonal.

Em termos dimensionais poucas mudanças, com o i30 2012 ganhando 2 cm no comprimento e 0,5 cm na largura em relação a seu predecessor.

Mesmo com a manutenção do tamanho, o porta-malas agora apresenta capacidade volumétrica de 378 litros, ampliando sua liderança nesse aspecto em relação ao Focus e Golf - seus principais competidores.

Ganhos de espaço no interior do Novo Hyundai i30 2012 também são observados na cabine graças a um tunel central de apenas 5 cm de altura e bancos dianteiros 4 cm mais baixos, o que, além de ampliar a sensação de espaço interno, ainda contribuiu em termos dinâmicos ao baixar o centro de gravidade geral do carro.

O painel na nova geração apresenta-se bem superior ao da versão atual, não só pela decoração mais requintada com a adoção de elementos cromados, mas sobretudo pelo emprego de revestimentos de melhor qualidade, painel de instrumentos com melhor visualização, e, na versão topo de gama, a inclusão de um monitor LCD touch screen colorido.

Ainda no campo das novidades tecnológicas, o Novo Hyundai i30 2012 vem com sistema de partida por meio de botão start/stop, teto-solar panorâmico, retrovisores com iluminação norturna eletricamente acionados, maçanetas iluminadas, faróis de xenônio e lanternas de LED (opcionais).

Mecânica

Na Europa a novidade sul-coreana será oferecida com um quatro cilindros 1.4 com 100 cv e outro 1.6 com 120 cv. Haverá também o 1.6 GDI (injeção direta) com 135 cv.

A transmissão poderá ser escolhida entre uma caixa manual de 6 velocidades e também, opcionalmente uma caixa automática.

A direção tem assistência elétrica, com controle do nível de assistência por meio do sistema Flex Steer, o qual oferece três níveis: Normal, Comfort (mais leve) e Sport (mais pesado).

A suspensão traseira mantém o sofisticado esquema multi-link, enquanto na dianteira permanece o tradicional McPherson. As rodas são de 17" montadas em pneus 225/45 R17.

Conclusões

Nas avaliações às quais o Novo Hyundai i30 2012 vem sendo submetido, o carro vem se apresentado bastante estável e confortável, sobretudo em função da boa harmonia do conjunto motriz com a suspensão e direção.

Além disso, evidencia-se que o carro traz um ganho qualitativo significativo no acabamento interno, que associado ao desenho contemporâneo, deve resultar em viés de alta na sua posição de mercado atual, caso o nível atual de preços seja mantido.

Abaixo temos o vídeo de apresentação do Novo i30 2012 (em coreano, com algumas poucas legendas em inglês).