Novo Camaro 2011 Conversível é explicado pelos engenheiros da GM em vídeo

O Chevrolet Camaro, assim como o Ford Mustang, é um ícone americano. O lançamento da nova versão conversível do muscle car de sucesso mostra que a indústria americana ainda não perdeu o rumo, e responde com modelos incríveis, quando é desafiada.

Andar em um carro conversível já é uma experiência única. Andar um Camaro Conversível é algo sensacional. Mas a GM, ao que parece, caprichou no Novo Camaro Conversível, como mostra o vídeo dos engenheiros da empresa explicando detalhes técnicos do carro.

O vídeo mostra também alguns testes de resistência estrutural aos quais o Novo Camaro Conversível 2012 foi submetido antes de chegar ao mercado. O objetivo era entregar um carro com o mesmo nível de rigidez torcional que o cupê.

O Novo Camraro Conversível 2011 é um carro de desempenho infernal, especialmente na versão SS - Super Sport. Entretanto, a engenharia da GM Procurou um bom compromisso entre performance e conforto.

O interior do Chevrolet Camaro 2012 Conversível também é uma abundância de sofisticação, e a rigidez torcional do carro faz com que mesmo com a capota aberta o piloto e os passageiros se sintam como em um bunker de proteção.

O Novo Camaro 2011 Conversível apresenta alguns conceitos estilísticos inovadores, não encontrados, por exemplo, no Ford Mustang Conversível. Por exemplo, com a capota abaixada, não é possível vê-la dobrada atrás dos bancos. Esse aparente requinte estilístico é resultado também de um novo sistema de acionamento, mas preciso que os modelos empregados até então.

O Novo Camaro 2011 Conversível é oferecido nos EUA em duas opções de motores: V6 e V8. Entretanto, a versão LS3 V-8 é, evidentemente, a melhor e mais divertida. O barulho do motor é típico dos motores V-8 americanos, e o sistema de escapamento resulta em um som ainda mais eletrizante.

Os engenheiros da Chevrolet mostram-se muito orgulhosos do Novo Camaro 2011 Conversível, e, apesar do acréscimo de peso, o carro mantém-se ágil e esperto.

Ainda em relação à rigidez torcional, a GM afirma que o Novo Camaro Conversível 2012 é mais rígido não só em relação ao Ford Mustang GT Conversível, mas também em relação ao BMW Série 3 conversível.

O preço do Novo Camaro Conversível 2011 nos EUA começa em US$ 30.000 (equivalente a pouco mais de R$ 50.000 reais) no mercado dos EUA, para a versão 1LT com motor V6.

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