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Hyundai Creta Sport 2018: fotos, consumo e especificações

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A Hyundai do Brasil apresenta a versão Sport do Creta, que chega às concessionárias da marca em novembro, com preços entre R$ 95 mil e R$ 98 mil reais.

Hyundai Creta Sport 2018

O Hyundai Creta Sport tem acabamento externo com detalhes em preto fosco mais esportivo, e interior com bancos e volante revestidos em couro.


Hyundai Creta Sport 2018

A nova versão ficará posicionada entre o Pulse Plus 1.6 e Prestige 2.0, trazendo sempre o motor quatro cilindros 2.0 Flex de 166 cv, associado com transmissão automática de seis marchas.

Hyundai Creta Sport 2018

Com tal propulsor, o Creta 2.0 Sport consome, em ciclo urbano, 6,9 km/l (etanol) e 10 km/l (gasolina). Já em rodovia os indicadores são 8,2 km/l (etanol) 11,4 km/l (gasolina).

Hyundai Creta Sport 2018

O Hyundai Creta Sport traz rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas, faróis com luzes diurnas de LED, spoiler traseiro em preto e retrovisores com capa em preto.

Hyundai Creta Sport 2018

Na traseira há um emblema “Sport” na tampa do porta-malas, e ainda barras de teto também em preto.

Hyundai Creta Sport 2018

A lista de itens de série contempla ar-condicionado digital com saídas para os bancos traseiros, direção elétrica progressiva, trio elétrico, computador de bordo, piloto automático com controles no volante, acendimento automático dos faróis, airbags frontais, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, faróis com iluminação cornering (para curvas), Start/Stop e central multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas, conexão com Google Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, streaming de áudio, USB/iPod, Bluetooth e comandos no volante.

Hyundai Creta Sport 2018

O Hyundai Creta Sport será vendido nas cores Preto Onix e Branco Polar (sólidas), Prata Metal e Bronze Terra (metálicas) e Vermelho Chilli (perolizado).

30 comentários:

  1. Que vergonha, mais de 90 mil numa porcaria dessas e só tem 2 air Bags. Depois ficam cobrando airbags adicionais nos carros de entrada.

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    1. Poe vergonha nisso, Creta "Sport" kkkkkkk

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    2. Os pseudo SUVinhos de shopping só oferecem o que o povão quer: cambio automático (pra dirigir falando ao telefone com mais facilidade), telinha no meio do painel e perfumarias. Pra que por mais Airbags?
      Ford EcoSport é melhor, na minha opinião.

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  2. Putz...que carro ineficiente. Bebberão até.

    Pagar R$ 95 mil nisso? Piada. 2 airbgas.

    Por isso, quando o Golf 200 TSI AT chegar po R$ 90 mil, será infinitamente superior a isso aí.

    Golf andará muito mais, vem com 7 airbags, lanternas em LED, sensores dianteiros e traseiros, central multimídia...etc. E ainda consumirá 15 km/l em cidade, e será mais barato, melhro e mais sofisticado.

    Creta? Não vi, não gostei, não testarei, não recomendarei.

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    1. Concordaria em tudo que você disse Carlos. Exceto em uma coisa: em que planeta você vive achando que um golf 200 tsi at vai fazer 15 km/l na cidade?

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    2. Golf 1.0 TSI por R$ 90k???

      É, Cruze vai continuar na ponteira do segmento ...

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    3. Golf 200 TSI AT será infinitamente mais completo que o Cruze. E o Cruze parte de R$ 93k pelado.

      Ei jaspion, volte a falar de cafezinho e bons modos no atendimento. ISso é o que vc entende.

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    4. Comparar 1.0T com 1.4T? Meu amigo, de desempenho está bem equivocado...

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    5. Melhro??? Volta para as aulas de LP, guardião do vernáculo de araque. a CRUELDADADE do post anterior tá lá para comprovar.

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    6. E quando a Spacecross completa beirava esses valores com aquele câmbio boqueta? Comparar o Creta com o Golf? Tu é muito doente!

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    7. Golf foi promovido a SUV? Ahh, que legal!!

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  3. Este comentário foi removido pelo autor.

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  4. Respostas
    1. Em que mundo?

      Na terra o golf é 2º carro mais vendido do planeta, com 1 milhão de unidades emplacadas por ano.

      Creta não vende nem 1/10 disso.

      Favor pesquisar, antes de relinchar.

      http://www.car.blog.br/2017/07/ranking-dos-100-carros-mais-vendidos-no.html

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  5. Carro bonito mas é inaceitável pagar quase 100 mil reais e ter apenas dois airbags de série. Uma verdadeira afronta ao consumidor.

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  6. Comparar um SUV com um Hatch Médio... Fico imaginando, uma familia de 5 adultos num Hatch Médio podendo ir num SUV... Comparar laranjas com bananas...

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    1. O Espaço interno destes SUVs compactos são iguais de Hatch médio!!!

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    2. Vai andar no interior do Brasil com ruas de paralelepipedos e quebra molas a cada 10m com 5 adultos num hatch medio. Não é só questão de espaço no interior, mais principalmente distancia do solo do carro.

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  7. Ecosport rindo a toa... 7 airbags em todas as versoes, anti capotamento em todas versoes, central multimidia em todas versoes..

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  8. Só eu acho que todos os carros deveriam vir com interior e teto preto?! Fica animal de bonito,aliás o carro também ficou legal!

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  9. Achei que eu nunca diria isso, mas nessa faixa de preço, tendo que ir de SUV, vou de EcoSport, pelo menos o Powertrain é bem mais eficiente e a lista de itens de série é recheada

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  10. o creta prestige tem 6 airbags...isso é um meio termo entre o de entrada e o highend... ou ,como dizem, a versão mais cara e definitiva

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  11. O problema todo é que o brasileiro vê o mercado automotivo só no seu bairro e não de forma global. Da mesma forma compra carro comparando com o do vizinho e não um produto que preste. Por isso que o Golf (excelente carro) é o mais vendido do mundo, junto com Corolla. Carro popular no mundo, mas no Brasil (pelo histórico e carros comparativos) eles são premium. A sigla SPORT é carro de entrada em qualquer mercado, país,... diferente de siglas RS, AMG, Motorsport, Hellcat, Cosworth que são esportivos verdadeiros. Por fim, acho que a culpa é das 4 tradicionais brasileiras que estragaram tudo por aqui com seus carros medíocres e seus preços astronomicos.

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  12. será que teremos a golf 1.0tsi automatico?

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  13. sera que o golf 1.0 automático vem??

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  14. Meu nome é Creta. Mas pide me chamar de Treta. Com direito a freio a tambor na traseira. O mesmo da saudosa CG 125.

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