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Volkswagen R se prepara para competir com Mercedes-AMG

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No começo de agosto a divisão "R" da VW trocou de chefe. Assumiu Jost Capito, ex-chefe de automobilismo da Ford, no lugar de Ulrich Riestenpatt Gt. Richter, que liderou a ramificação desde a sua criação em 2009.

VW Golf R 2018

A divisão "R" foi responsável pela criação de modelos como o Golf R32 com motor VR6, Passat R36 com um VR6 ainda mais potente e o Touareg R50 com um V-10 TDI. Richter, porém, colocou a Volkswagen R em uma trajetória lucrativa com os pacotes de acabamento R-Line, disponíveis para a maioria dos modelos VW na Europa e EUA, e que são opções de fábrica adicionadas na linha de produção.


VW Polo 2018 R-Line

O lançamento de novos modelos ficou em segundo plano. Atualmente conta apenas com o Golf R, e até mesmo a prometida versão de 400 cv do modelo foi cancelada para produção em série.

VW Golf R 2018 - interior

Com a nova direção, porém, a Volkswagen R está pronta para avançar, e o objetivo é enfrentar a AMG, divisão esportiva da Mercedes-Benz.

VW Golf Variant R 2018

Dessa forma, espera-se uma série de novos modelos R, um dos quais já foi flagrado sendo testado - o Tiguan R. Esses novos esportivos terão carrocerias modificadas para além dos pára-choques e spoilers usuais.

VW Tiguan R

Haverá um novo e mais potente Golf R, um T-ROC R, Tiguan R e Touareg R também. Um Arteon R também é possível. Com a exceção do Touareg, os modelos devem ser alimentados por motores de quatro cilindros de alta potência, mas Arteon R com um VR6 turbo é uma possibilidade.

VW Golf R 2018
Quanto ao homem que lidera essa missão, Jost Capito, começou a carreira na Porsche antes de se mudar para a equipe Sauber de Fórmula 1. Ele assumiu as atividades de veículos de alta performance da Ford em 2001 e liderou a VW Motorsport entre 2012 e 2016. Ele então se juntou à McLaren como chefe da McLaren Racing em 2016 antes de retornar à VW.

Fonte: Car and Driver

46 comentários:

  1. Curto pra kct o Golf R, teria um fácil se viesse para o Brasil com um preço descente, porém não vai ser nada fácil chegar perto de um AMG, até tentaram fazer um R400, mas não conseguiram sem o quinto cilindro, enfim, boa sorte, irão precisar.

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    1. Na Argentina tem...

      E falando a verdade: pra que fazer com um motor menor se pode fazer melhor com um maior? O RS3 andava mais que o A45 mesmo nas versões que tinham menos potência, e era mais econômico. Motor menor só vale a pena quando apresenta vantagem, senão é fetiche. O A45 virou um fetiche, pois na prática o 4 cil da Mercedes não vale a pena se comparado ao 5 cil da Audi. Fora o ronco do motor, que nem se compara.

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  2. Quando a new tiguan e t-roc chegará ao Brasil? Vejo como os melhores do segmento...

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    1. Pra q quer saber? Voce não pode ter nenhum dos dois.

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    2. Vc me conhece ? Sabe oq sobre a minha vida? Qual o número do meu rg? Fala ai dono de azira ?...

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    3. Não tenho mais "azira" tenho uma XC60

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    4. Cada post vc tem um carro diferente. uma hora é focus, depois azira, depois xc60...
      todos sabemos que vc é um riquíssimo socialite, com uma mulher hiper-mega gostosa, e os dois vivem uma vida de glamour e luxo, em iates e mansões, carros de luxo...
      Até na revita Caras vc sai..vc e a esposa...bem legal!
      E ainda tem tempo de comentar em blog o dia inteiro!!! eita competência!

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    5. Nunca tive Focus, e se não sabe trabalho 21 dias e folgo 14, chora mais q eu adoro, e continua sua vidinha aqui falando de VW e Audi e andando a pé.

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    6. renner folga 14 dias mesmo.. pq nao pode ficar muito exposto a gasolina dos carros qdo abastece! ele trabalha de frentista...

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  3. Precisou trazer alguem da Ford pra fazer um Golf R bater o focus RS

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    1. O Focus só bate o Golf R, porque usa um 5 cilindros turbo, a VW tem o seu 5 cilindros portem não usa no Golf e sim no Audi 3 RS, que por sinal e mais potente e daria um banho no Focus.

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    2. Focus usa 5 cilindros???? Sabe de tudo heim . apaga q da tempo.

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    3. Vc leu o historic do cara? Ele so trabalhou na Ford filhao ...a Ford he q tem q agradecer a Porsche ;)

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    4. Para de babar a VW Renivaldo, vc não ganha nada com isso.
      FocusRS usa 4cilindros e dá uma surra no VW

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    5. O Focus RS não é 2.3? Se for isso o motor tem 15% a mais de capacidade cúbica que um 2.0...

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    6. Um monte de babaca falando um monte de besteira, antigamente o Focus RS ate batia o Golf R apertado, hoje não vi comparativo, só que o Focus é 2.3 Turbo e o Golf 2.0 TSi, agora que eu pegaria o Golf R fácil, outro carro, muito mais top que o Focus em qualquer versão!!

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  4. Um Arteon R seria maravilhoso. Um VR6 de 500 cv seria muito bem vindo. O Touareg com um W12 de 600 cv tbm não seria nada mal.

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  5. Quem quer compra um amg, nunca vai pensar em vê, pode ter 1000 CV q não faz diferença

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    1. Concordo com você Monica. Quem compra um AMG não está interessado só na potência ou no tempo feito pelo carro em Nuburgring. O comprador desses carros, na verdade, quer um Mercedes-Benz de alta performance.

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  6. Nem precisa. VW já é superior aos AMG, vejam,:

    http://www.car.blog.br/2014/03/mercedes-a250-e-bem-mais-caro-porem.html

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    1. Você quer provar seu ponto utilizando como exemplo um A250 Sport com pacote ESTÉTICO AMG?

      Numa matéria de 2014?

      Ignorância demais até pra você, carlota.

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    2. Kkkkkkkkkkko cara esse cara é doente só pode

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    3. Vamos deixar Carlota trabalhar, dizer que a VW é melhor que a Mercedes também fazer parte de seu trabalho.

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    4. Putaquilpariu. "Vw é superior à AMG"? Putaquilpariu....doença gravíssima, Fanboyzite, tá feia a coisa.

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  7. Vai ter que comer muito arroz com feijão pra chegar perto

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  8. Divisão R superior à AMG da Mercedes??? Bem menos Carlos...

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  9. Mercedes é tudo boqueta, carrão alemão mesmo só o Polo.

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    1. Isso mesmo! Carro alemão é o Polo, igual ao do Papai Noel e do Coelhinho da Páscoa
      !

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  10. Todos sabem que os R da de 10 nos AMG. Nem precisamos repetir, porém tem uns orelha que não querem aceitar esse pequeno Fato.

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    1. AMG tem tecnologia na formula 1 e R tem onde? no teu rolimã?

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    2. Por falar em orelha... poha de maldita inclusão digital....

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  11. Mercedes e tudo boqueta carrao e fiat 147 kkkk

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  12. Quem em sã consciência vai comprar um Volkswagen Bolinha R ao invés de um AMG? Nem o Carlinhos...

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    1. R sempre vai ser superior a AMG. Aceita que dói menos.

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    2. Se você encontrar alguma pessoa em pleno estado físico e mental que possua dinheiro para comprar um AMG e compre um Bolinha R, pode me passar o contato deste ser. Deve ser internado imediatamente.

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    3. Ok entendido e estudado. Vc entende muito. Só não me conformo com essa tal de INCLUSÃO DIGITAL mas fazer o que né...

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    4. Também não fico conformado. Ainda mais quando pessoas como você, que não sabem nem utilizar a vírgula, utilizam a Internet. Comparar um Volkswagen, um carro comum, com um Mercedes-AMG... Isso sim é efeito da maldita inclusão digital.

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  13. VW compete com Renault, Citroen essas coisas. Audi compete com Mercedes. Sem mais.

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    1. Ta louco?? VW/audi,MB e BMW ..sao o trio de frente alemao

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  14. Vw R pode ate ser melhor que Amg na pista mas falta o glamour e isso para quem esta acostumado com mercedes nao troca

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    1. Pelo menos alguém aqui que sabe o que fala. Comcerteza R é muito superior na pista e AMG tem mais glamour. Como essa coisa de glamour é para modelos de passarela, ficamos com as pistas. E dá-lhe R.

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    2. Glamour hoje ?? KK com a net ai ... Oq adianta o cara com o tal "glamour" eu sabendo q o meu carro and a mais e he mais tecnologico ... ;)

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  15. So eles trocarem ideia com o Martin Greff da HGP, que manja muito e extrai 480cv do motor do Golf R, reforça o DSG e faz o carro partir de 0-100 em 3.2s

    Esse mesmo cara, colocou motor VR6 em um Golf 7 R, cambio Stronic do RS3 e ainda conseguiu certificacao euro6 pro carro.

    Sera que manja?

    quem entender de alemao, esta ai
    http://www.hgp-turbo.de

    https://www.youtube.com/watch?v=S1TuEy-ZT_s&t=329s
    https://www.youtube.com/watch?v=2t7LFc6NsxY&t=582s

    ta ai pra quem quiser assistir

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