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Volkswagen Up! terá versão com motor de 125 cv no Brasil

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A Volkswagen do Brasil prepara uma versão mais potente do Up! TSI, equipada com o motor de 125 cv usado no Golf TSI.

Volkswagen Up! terá versão com motor de 125 cv no Brasil


A marca já tem um protótipo do modelo pronto, e será uma opção a mais na gama do Up! TSI, com o objetivo de ampliar as opções.


Volkswagen Up! terá versão com motor de 125 cv no Brasil

Além disso, será o modelo 1.0 mais veloz do mundo.

Volkswagen Up! terá versão com motor de 125 cv no Brasil

O nome ainda não está definido, podendo ser Up! GT ou Up! TSII.



Fonte: Roberto Nasser

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66 comentários:

  1. Esse UP TSI de 125 cv vai andar demais..... Um verdadeiro "Mini foguetinho ". Vai deixar muita gente grande para trás. Boa opção. Poderia vir com uns Bancos Esportivos como o Gol GT Concept.

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  2. Muito boa notícia! Foguetinho new generation!
    Cadê o Carlos? Infartou de emoção?

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  3. Uma pena que cobrará R$ 550,00 por cada cavalinho desse...

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    1. Uma coisa é certa: será, de longe, o carro 1.0 mais veloz do Mundo, graças ao motor 1.0L três cilindros de 125cv.

      Esse VW Up! é o passaporte da VW para a liderança do mercado brasileiro. Quem viver, verá.

      KKKKKK

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  5. Vai ser um carrinho mais gostoso de guiar, mas nao sei se vai ser o 1.0 mais rapido do mundo pois pra isso tem que desbancar o eco 1.0 140hp do fiesta europeu que faz 7.67s de 0-100
    Bom vamos aguardar..

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    1. O UP TSI de 105CV só reprogramar a central já faz de 0-100 na casa dos 7s, considerando o peso do carro, esse de 125cv deve fazer é uns 7.5 ou menos.

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    2. Este comentário foi removido pelo autor.

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    3. Fiesta 1.0 125 cv remapiado gira em torno de 155cv e 25 torque ficando em torno de 7.2s, imagina a versao black ou red de 140hp remapiada?
      Como disse este UP vai ficar animal mas ser o 1.0 (original ou remapiado) mais rapido do mundo é outra historia.

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  6. Por que já não patronizam todas as versões 1.0T com esse motor. Seria uma forma de mostrar respeito ao consumidor. E a padronização levaria a uma produção de um único motor, reduzindo os custos da empresa.

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    1. E o preço padronizado para cima, ou você acha que será oferecido mais por menos? O TSI já está excelente para os padrões BR. Agora quem quer ser galático e tem dinheiro, vai para TSI 125

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    2. Essa tática de oferecer o mesmo motor com vários níveis diferentes de potência é bastante usado pela VW européia. Permite você disponibilizar várias versões diferentes gastando menos com desenvolvimento e fabricação.

      O exemplo do Up é claro. 105 cv já é bastante. Jogando pra 125, com mais torque, certamente terá que ter um desenvolvimento de suspensão e freios pra lidar com isso. E cobrarão um preço maior por isso, obviamente.

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  7. Carro tosco,parece uma banheira com rodas,mais entre ele e o Fiat Mobi,prefiro o UP mil vezes

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    1. Esse carro transmite uma qualidade de construção incrível! Só não vê quem não quer. kkkkk

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    2. Cara, detesto os delírios do carlos100noção, mas possuo um TSi e o carro entrega bastante prazer na condução. O que sofro, e duvido voltar a encarar, é o pós venda da VW. Desesperador pensar que ainda to obrigado a aturar por mais 2 anos...

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    3. Pós venda da VW é um dos melhores do mercado. A marca tem 600 concessionárias, revisões anuais, ou a cada 10.000 km. Com custos fixos e previsíveis.
      O sujeito que fica de mimimi de pós-venda com a VW é aquele povo afrescalhado, cheio de não me toques.

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  8. Muito bom !!! Mas se preparem pra os preços!!!! Que custará uma viagem a Marte kkkkkk

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    1. Amiguinho, aprende uma coisa. Produto de qualidade é caro.
      O Up! é o carro mais seguro do Brasil...5 estrelas latin ncap para adultos e 4 para crianças.
      Se pegar as pontuações, ele tá na frente de todos os carros produzidos no Brasil.
      Carroceria de aço de alta resistência...motor 1.0 que é o state-of-art em termos de motor 1.0
      Acabamento de 1 qualidade.
      Estilo moderno e sóbrio.
      Vc quer o quê? Que vendesse barato? Na..na..ni..na..não!
      E falo mais. é caro e por isso que vende bem!
      Carro da VW sempre será mais caro que o resto, pelo simples fato que ele é superior.
      Então...quer um up!? Quer a qualidade do up!? A economia? O estilo do up!?
      Pague, ok? Pague e seja feliz...

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  9. parei de ler no 1.0 mais veloz do mundo kkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    1. Vamos aos fatos:

      A direção da VW cogitou nomeá-lo de Up! The Road Runner (Papa-Léguas ou Bip Bip). Agora pode relinchar.

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  10. Acredito que infelizmente custará acima de 60 mil.

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    1. Vão dizer que é concorrente do Sandero RS, aí pode por 15 mil a mais no mínimo.

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    2. Mas se custar 75 mil vai ficar quase o mesmo preço do Peugeot 208 GT.

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    3. Quem nasceu pra ser up, nunca será um 208...

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    4. Up World Car of the Year 2012 (e nem existia o TSI). Quando o 208 tiver um prêmio desses, dá pra tentar comparar.

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  11. Este comentário foi removido pelo autor.

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  12. Isso porque a dona Ford não coloca a porr* do Ecoboost no KA.

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  13. Só uma coisa me incomoda no Up!: a falta de um câmbio automático/automatizado na versão mais potente (TSI). Mesmo incômodo em relação ao Golf 1.0 TSI. A VW, se resolver isso, vai vender muito mais Up!, porque um Up! TSI sem precisar trocar marcha serviria pra tanto para trânsito urbano quanto estrada/viagens, tornando o Up! uma opção de carro único para a pessoa (ou família). Hoje vc tem que escolher entre urbano (i-motion) e estrada/viagem (TSI).

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  14. Agora sim, provavelmente ficara na casa dos 60 Mil para roubar vendas so Sandero RS, mais parece que vai ser um carro muito divertido, se tivesse vidros elétricos traseiros, e a central multimídia do gol, seria perfeito, quem sabe com cambio automático futuramente

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  15. Como q eh possível essa potência, se no golf foi preciso um sistema de refrigeração maior q não cabe no cofre do.up? ???

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    1. Isso foi o que a VW nos fez acreditar, existem vários up! tsi por ai chipado com mais de 130 cv e sistema de arrefecimento todo original funcionando normalmente...

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    2. Five Star, só sei que eu que nao vou querer umup desses usado depois, pode ate funcionar, mas no futuro....

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  16. Show de bola! Tomara que venha com um preparo na suspensão também. Ótimo brinquedo para track days.

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  17. Eu acredito que deva ter o câmbio de 6 marchas, espero que com um escalonamento curto para arrancar suspiros ao acelerar. Receita perfeita: carro leve, motor com boa potência e câmbio bem escalonado; só faltou verificar se irão modificar algum recurso da suspensão e freios, não pode faltar segurança.

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  18. Se quer ser esportivo que tenha um bom acerto de suspensão e câmbio no mínimo, já que 0 a 100 não define se um carro é ou não esportivo.

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  19. Pra que? Quer um carro VW esportivo, compre um Polo.
    Pq não é possível que estão cogitando esse motor no UP sem que o mesmo vá para o Polo. Quem sabe até o 1.4 no Polo.

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  20. Vai causar um Rocambole no mercado, kkk... Quem viver verá

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  21. Cadê o câmbio automático pra casar com esse motor? Não somente no Up, mas todos os carros 1.0 TSI precisam urgente de um câmbio automatico com conversor de torque

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    1. Concordo, fica faltando só o at pra eu ficar feliz 300% com o meu, e um pós venda menos trevas!

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  22. Vai vir com forros de porta ou continuará sem?

    Atualmente, não vende mais pq tem acabamento interno pobre.

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  23. O Carlos4carros deve estar tendo orgasmos múltiplos com essa notícia do melhor carro do mundo. Kkkkkkkkkk

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  24. Seria uma opção de se considerar. Eu mesmo colocaria na lista de "compras".

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  25. Acho essa política equivocada por parte da VW. Se o golf 1.0 TSI já toma um pau do Up TSI, imagine agora, coitado de quem comprou o golf. Ou seja, isso é totalmente desnecessário, pois os 105cv no Up já são suficientes. Em vez de aumentar a potência, a vw deveria deixar a embreagem mais macia, que hoje é inviável para se utilizar nos grandes engarrafamentos de tão duro que ele é, ou trazer um câmbio automático de verdade que traria muito mais conforto e comodidade.

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  26. Vai no YouTube para ver o motor tsi dando bronca

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  27. Vai continuar sem vidro elétrico nas portas traseiras?

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    1. Vai, porque o projeto foi feito assim. E não reclama, porque só no Brasil tem abertura manual, lá fora o Up quatro portas tem janelas basculantes na traseira.

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  28. A VW também está com a mania de emperequetar o interior de seus carro com esse maldito acabamento black piano que além de ser cafona, ridículo, anti-prático,já deu!!!!

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  29. Vai andar muitoooooooooooo. Parabens VW.

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  30. Problema é o preço, vai ser uns 55.000,00

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  31. No dinanometro, o up tsi ja tem 125cv, e o que faz o carro melhorar a aceleração 0-100, é o torque.

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    1. Claro que não é apenas o torque, é o conjunto. Se fosse apenas o torque, um trator faria 0 a 100 em 1 segundo. Ambos importam, tanto torque quanto potencia.

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  32. Se com 105 potocós já dá sufoco em muitos kkkkkk, imagina com esse motor de 125 cv e com 25 kgfm, sério vai ficar muito divertido de guiar....

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  33. 208 tem:
    - teto panorâmico,
    - 6 airbags,
    - sensor dianteiro e traseiro,
    - apoio de braço,
    - multimidia,
    - painel moderno, capricho por dentro e por fora,
    - piloto automático,
    - padle shift,
    - refrigerador no porta luvas.
    - 4 vidros automáticos
    - apoio de cabeça em todos acentos
    - farol de led
    - rodas cromadas 16
    - motor potente
    - etc,etc,etc

    o up é um ótimo carro, mas por favor não tem como comparar com um 208 griffe.

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    1. Compra la teu peugeot. Daqui a 3 anos vc vende pela metade do preço.

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    2. Com certeza não dá pra comparar up! com 208. up! é muito mais carro.

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    3. Não mesmo, o concorrente do up! é o 108
      http://www.peugeot.pt/showroom/108/5-portas/

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  34. Up! Muito "mais carro" que 208?????? Kkkkkkkkkkkkk chega de net por hoje.... kkkkkkkkkkkk

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    1. http://www.car.blog.br/2016/06/peugeot-208-e-2-estrelas-no-latin-ncap.html

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  35. se eu ja quase toma benga de up com meu golf, com esse ai ferrou de vez...

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  36. Ok. Muito bom! Mas precisa vir com ESP e pneus que permitam fazer curva. Aí pensaria em trocar o meu.

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