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Volkswagen apresenta linha 2018 do e-Golf, Golf GTE e R

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A Volkswagen apresenta hoje, em Palma de Malorca, os novos e-Golf - com autonomia de 300 km; Golf GTE - que recebeu controle de eficiência preditiva; Golf GTI Performance - agora com 245 cavalos; e o Golf R, com 310 cavalos.

Volkswagen e-Golf 2018

O e-Golf é o modelo de emissão zero, que agora ganha motor de 136 cavalos e teve a autonomia aumentada para 300 quilômetros.


Volkswagen e-Golf 2018

Já o Golf GTE é o modelo híbrido, que tem como novidade o sistema auxiliar preditivo de eficiência, que adota dados do GPS para otimizar o uso de energia.

Volkswagen Golf GTE 2018

A linha 2018 do Golf GTE tem um powertrain híbrido com potência total de saída de 204 cavalos.

Volkswagen Golf GTE 2018

No caso do Golf GTI Performance, trata-se da mais potente versão do GTI da história, agora com 245 cavalos.

Volkswagen Golf GTE 2018 - interior

O Golf GTI Performance vem de série também com o painel digital "Active Display".

Volkswagen Golf R 2018

E finalmente há os novos Golf R e Golf R Variant, versões topo de linha, com tração 4Motion e motor de 310 cavalos.

Volkswagen Golf R 2018

Todos os modelos agora contam com novo desenho de para-choques, aerofólios, novas luzes traseiras de LED de série.

Volkswagen Golf R 2018

Na dianteira, os faróis de full-LED passam a ser de série também nos e-Golf, Golf GTE, Golf GTI e Golf R.

Condução semi-autônoma

Volkswagen Golf R 2018

A Volkswagen passa a oferecer como opcional o sistema de condução semi-autônoma para o Golf, que opera o carro de forma automática em trafego anda em velocidade de até 60 km/h.

9 comentários:

  1. Esse Golf R é demais devia vender no Brasil, no mesmo preço de uma 120i seria uma ótima escolha

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    1. Pra quê ?
      O número de vendas do Golf aqui no Brasil iria se refletir nesse modelo tambem,ou seja,iria vender muito pouco,bem abaixo do esperado #risos

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    2. Tem caras como esse Nick que entram só pra fazer comentários invejosos...
      #deprimente

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    3. Sou mulher babaca, e sobre comentários invejosos,Falar sobre a real condição da VW e De seus carros e inveja pra vc ?
      Se for,vc precisa estudar mais um pouco seu trouxa !!!

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  2. Este comentário foi removido pelo autor.

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  3. O Golf GTE seria minha opção sem dúvida. Por ele, sim, desembolsaria uma grana maior. Tive a oportunidade de conhecê-lo num evento da VW aqui em SP e o carro é espetacular.

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  4. Eu já andei nele 2 x no Salão do ano passado,é muito silencioso e uma suspensão bem macia.

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  5. E-Golf com quadro de instrumentos digital, telona no painel e banquinhos de Golf Trendline, Comfortline... Essa VW é uma piada.

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  6. www.car.golf.br ... That's the answer!!!

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