Car.blog.br

Pesquisar este blog

Lista: 50 SUV´s mais comprados do Brasil - 2017 - Janeiro

Categorias: , , 46 Comentários

Os dados parciais do mercado automotivo brasileiro computados até o dia 23 de janeiro apontam que já foram comprados cerca de 15.480 SUV´s neste início de 2017, dos quais o modelo mais comprado foi o Jeep Compass, com 2.277 unidades emplacadas no período.

Lista: 50 SUV´s mais comprados do Brasil - 2017 - Janeiro

O segundo modelo SUV mais comprado do Brasil em 2017 é o Honda HR-V, que, nos primeiros 23 dias de 2017, teve 1.984 unidades emplacadas.

Honda HR-V 2017

A terceira colocação cabe a outro modelo da Jeep, desta vez o Renegade, que logou êxito em encontrar 1.902 seres-humanos que assinaram fizeram uma TED, ou pegaram um financiamento, para levá-lo para casa.

Jeep Renegade 2017 - vendas

A quarta colocação fica com o Nissan Kicks, que já começou a ser produzido no Brasil. No período foram emplacadas 1.298 unidades ainda do modelo mexicano.

Nissan Kicks 2017 - vendas

Fecha o top 5 dos SUV´s mais comprados o Ford EcoSport (o qual está prestes a receber nova geração - vídeo abaixo), com 1.144 exemplares transacionados.



Entre os modelos lançados recentemente, o Chevrolet Tracker, com 683 emplacamentos é o 8º colocado.

Chevrolet Tracker 2017 - vendas

Já o Hyundai Creta surge em 9º, com 639 unidades vendidas, ficando muito abaixo das estimativas iniciais da Hyundai, que era a de vender 3.000 unidades por mês.

Hyundai Creta 2017 - vendas

Entre os SUV´s premium, o mais vendido foi o Mercedes-Benz GLA, com 184 felizes novos proprietários neste começo de janeiro.

Mercedes-Benz GLA - vendas

Ranking - 60 SUV´s mais comprados - Janeiro de 2017

RankModeloVendas - Janeiro (23)
1JEEP/COMPASS2.277
2HONDA/HR-V1.984
3JEEP/RENEGADE1.902
4NISSAN/KICKS1.298
5FORD/ECOSPORT1.144
6RENAULT/DUSTER1.126
7TOYOTA/HILUX SW4859
8GM/TRACKER683
9HYUNDAI/CRETA639
10PEUGEOT/2008573
11HYUNDAI/IX35512
12CITROEN/AIRCROSS452
13VW/CROSSFOX248
14M.BENZ/CLASSE GLA184
15LAND ROVER DISCOVERY177
16MITSUBISHI/Outlander150
17AUDI/Q3148
18KIA/SPORTAGE143
19MITSUBISHI/ASX142
20GM/TRAILBLAZER142
21BMW/X1130
22JAC/T5129
23HYUNDAI/TUCSON114
24LAND ROVER EVOQUE104
25VOLVO/XC6096
26MITSUBISHI/PAJERO95
27HONDA/CRV72
28MINI/COOPER68
29VW/TIGUAN59
30JEEP/CHEROKEE56
31SUZUKI/SCROSS54
32LIFAN/X6052
33HYUNDAI/SANTAFE41
34DODGE/JOURNEY38
35MAGNATA/VITARA37
36BMW/X332
37BMW/X431
38JAGUAR/FPACE28
39KIA/SOUL27
40GM/CAPTIVA26
41FORD/EDGE26
42VOLVO/XC9024
43BMW/X623
44SUBARU/FORESTER22
45KIA/SORENTO19
46PORSCHE/CAYENNE17
47PORSCHE/MACAN16
48M.BENZ/GLE16
49LEXUS/NX20015
50JAC/T615
51LEXUS/RX10
52JAC/J610
53CHERY/TIGGO9
54VOLVO/S608
55M.BENZ/GLC8
56KIA/CARNIVAL7
57AUDI/Q56
58BMW/X55
59VW/SPACECROSS4
60TOYOTA/RAV43
61VW/TOUAREG3
62SUZUKI/GVITARA2
63SUBARU/LEGACY2
64CHRYSLER/DURANGO1
65SSANGYONG/KORANDO1
66AUDI/Q71
67SSANGYONG/ACTYON1
68KIA/MOHAVE1
69PEUGEOT/30081

Postagens relacionadas:

46 comentários:

  1. A Hyundai é a primeira vítima da carnificina que é esse mercado de SUV´s compactos. Mais de 10 modelos que acabaram de chegar ao mercado entre 80 e 100k.
    A Hyuindai investiu os tubos para produzir o Creta no Brasil e está se fonicando bonito. Queria vender mais de 3000 por mês, e não vai dar nem 900 em janeiro, isso contando dos 250 de emplacamentos de teste-drive.
    O Creta se deu mal, pois as unicas versões que prestam ficam próximas de 100k, e aí o povo vai para o Compass.
    Até o moribundo Tracker está se fritando.
    Pior que a Hyundai deixou de produzir HB20 para produzir Creta, resulotado as vendas do HB20 caíram, e o Creta tá mofando nas lojas.
    Estratégia burríssima.

    Certa faz a VW, que vai chegar esse asno com o melhor SUV disparado, o Breeze, com plataforma e acabamento de Golf, motores 1.0 TSI e 1.4 TSI, e câmbio automático, com o menor consumo e mais desempenho, vai pagar menos imposto, vai custar menos para produzir e vai vender mais caro, e, logo, vai lucrar mais.

    Em resumo: Hyundai SE F%¨%@ com o Creta.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Hyundai só faz produto de segunda. Um dia desses discuti com um fanboy da Hyundai que dizia que os carros eram "muito melhores e com aspecto moderno" do que os da Volks..
      Hyundai não sabe nem fazer carro que preste: o acerto de direção dos seus carros é ridículo (extremamente anestesiada e indireta, até pra fazer uma curva é ruim porque não tem sensibilidade nenhuma - direção mais boba que eu já dirigi), além do bizarro acerto de suspensão dos seus carros (suspensão duríssima, bate seco e ainda é péssima de curva). Fora que o acabamento é péssimo (IX35 de 130 mil 100% em plástico duro, com um tecido plástico vagabundo nas laterais dos bancos, forro do teto de estopa, etc) e os carros não tem nem um mínimo de equipamentos de conforto e segurança (ESP é mais de 2 airbags só nas versões "top").

      Enfim: esses caoa...

      Excluir
    2. A Hyundai faz carro para pessoas de baixo QI que ficam empolgadinhas com esse visual ridículo todo rebuscado desses carros dela, e com interior com muitas luzinhas e botões sem utilidade alguma.
      O povo que compra Hyudai acha que o painel azulão é a coisa mais linda e tecnológia do mundo...kk
      Só que a estratégia de fazer carro para enganar a "crasse C" não rolou com o Creta, pois a "crasse C" não tem dinheiro para ele.
      nessa faixa de 100k, quem compra é "crasse média" colonizada que vai para porcaria da Disney e Miami...fazer compra em Outlet, e vem os SUV´s e querem imitar no Brasil. Quem tá enganando bem agora é a Jeep com o Compass...pelo menos até o povo descobrir que o Compass é um petroleiro de marca maior e tem medo de curva...kkkk

      Excluir
    3. "Design futurista" da Hyundai...

      Excluir
    4. Excluindo o dano cerebral do Carlos, uma coisa ele tem razão, o Creta vai falhar lindamente. A Hyundai acha que tem status de Premium e joga o preço dos carros nas alturas. Esse Creta por quase R$ 100 mil, assim como o Kicks e o novo Captur, com o que oferece, é uma afronta.
      Já sobre o Tracker, esse tem um "problema", dessa turma toda ele é o único importado, então tem cotas de importação, logo vai vender menos mesmo, mas eu não arriscaria, a Chevrolet de novo fez a cagada de tirar o ESP do modelo vendido no Brasil.

      Excluir
    5. Que coisa de doido!
      esse tal de Carlos de 4 só escreve asneiras que parece que ele acredita!

      Excluir
    6. Torço por isso Carlos. A VW, como última do movimento SUV, tem obrigação de oferecer um produto inovador. Espero o T-Roc para trocar pelo meu Compass daqui uns 2 anos.

      Excluir
    7. Carlos não aceita o sucesso de outros carros/marcas frente a volks!
      Mesmo sendo completamente nítida a impressão deixada pelos números de venda de cada modelo na tabela acima! Suas previsões de wolkswagem isso, wolkswagem aquilo simplesmente não se confirmam no decorrer do tempo, mas mesmo ficando todo irritadinho e sem crédito no que escreve, continua insistindo em dar uma de entendido e mãe Dinah kkkkkkkkkk
      Jeep Compass só não está vendendo mais por falha gravíssima da Jeep em não conseguir dar conta da fila de espera existente! Existem muitos compradores aguardando desde outubro pelo carro, previsão de chegada para fevereiro! Esperando aqui a concretização desta previsão!

      Excluir
    8. Por aqui só vi o Creta do teste drive. Então é muito cedo para dizer que está encalhando. Acredito que deve assumir, pelo menos, a quarta posição superando o Kiks. Vamos ver.

      Excluir
  2. O creta não vendeu mau, é sue primeiro mês de vendas oficial pois , lembrando ele começou a ser vendido oficialmente em 14 de janeiro estamos no dia 24 ou seja 10 dias depois da chegada, fora que o grande midia confirmou que ele já tem 8500 pedidos e fila de espera pela versão 1.6 isso em 2 meses se formos supor que em janeiro ele vendeu 4.250 + mas esses 639 o creta passou o corolla.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Que piada. Pré venda da Hyundai não tinha pagamento. Qualquer mané ia lá e reservada.
      O Creta tá um verdadeiro MICO, vendendo 5 vezes menos que a Hyudai espera...

      Excluir
    2. que comentário precipitado cara...sossega essa ansiedade toda... O carro não teve um mês de vendas cheias ainda, a produção está se ajustando...
      Menos nas suas colocações, bem menos...

      Excluir
  3. Até esses dias a EcoSport e a Duster mandavam no mercado...

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Pelo menos neste segmento os carros melhoram. E os preços também.

      Excluir
  4. O que Crossfox e Sapcecross fazem nessa lista?

    ResponderExcluir
  5. coitada da jac, está longe da meta com o t5

    ResponderExcluir
  6. Incrível que nesse blog a jurássica Tiguan venceu o comparativo de melhor compra vs Jeep Compass rsrs, triste apenas 59 "iluminados" viram essa superioridade.
    Hyundai Creta micou.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Cade o Carlos para te mostrar a tamanha superioridade do Tiguan e falar que quem deixa de comprar Tiguan para comprar outro Suv tem baixo QI?!!!!

      Excluir
    2. A Tiguan vem importada da Alemanha, a conta gotas.
      È claro que a Tiguan é superior ao Compass, em tudo.
      Mas não tem para vender.
      Tem que ser muito mané para comparar venda de carro importado com carro nacional. aff.

      Excluir
    3. Carlos, para de tentar defender a Tiguan que já tá feio. Vc tem um grande conhecimento automobilístico e fica se queimando por besteira. Gla é importada da Alemanha, é mais cara e vende mais que a Tiguan. Vc é um cara inteligente e sabe que o fato de um carro ter o melhor motor não o faz o melhor carro. Ou ainda, ser o melhor carro não implica em ser a melhor compra. Hoje a melhor compra da categoria é o Compass e ponto final. A Tiguan é cara, cobra caro por opcionais, vende pouco, tem desenho já datado e desvaloriza muito. Foca mesmo teus comentários nesse Breeze que não existe ainda e esquece por enquanto essa birra com o Compass.

      Excluir
    4. Lembro-me de uma Tiguan na ccs da minha cidade que passou 6 meses no showroom, não era pra menos, 135 mil com bancos em tecido... "Esperta é a Volks"

      Excluir
  7. O Creta tem tudo para assumir a liderança, pois em 10 dias ja vendeu 639 imagina daqui a uns dois ou tres meses.
    Tem gente que ja comprou o carro e ainda não emplacou, então não esta nesta contagem.
    Imagino que ja vendeu mais de 3.000 unidades.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. O Creta já micou. Não tem salvação.
      Desses 639, pode colocar 250 no mínimo de test-drive, e aí da 389. Mesmo que seja só 10 dias, no mês não passaria de 1.000, menos de 1/3 da meta.
      A Hyundai já deve ter percebido que o carro micou. Vai ter mudança de estratégia e provavelmente taxa zero com entrada reduzida.
      E logo logo o Creta vai aparecer na Movida...
      Não tem jeito. É mico mesmo.

      Excluir
    2. Carlos, vc tem que decidir!!!
      Quando é carro da Vw vc contabiliza os carros de test-drive, ai quando é outra marca vc não incluiu.
      E ai?? Decidi né!

      Excluir
  8. O Compass é o mais vendido (mas menos entregue?) e me parece ter uma boa relação custo x benefício. Mas a ânsia por ter o produto mais novo atropela a razão, na maior parte das vezes. Fila pra receber um produto de 120k é o fim da picada...
    O Creta vai suar (já está suando) pra obter destaque nesse mundo superpopuloso de carros caros demais pro que oferecem...
    Me recuso a comentar do Captuster... Dustur... que seja, são o mesmo carro, mas o Captur tem uma roupa bonita e custa muito mais por isso.
    Tracker... GMB SEMPRE deixando sua marca registrada. Que nesse caso é ignorando a concorrência e ignorando controles de segurança.
    HRV é o padrão Honda. Caro, pelado, motor que cumpre seu papel e nada mais. Provavelmente será o mais afetado em vendas.
    ix35 é a piada pronta padrão CAOA. Pelado ao extremo, caro ao extremo. Justiça está sendo servida pelo Compass principalmente.
    Renegade é bom, mas tá levando pancada do irmão mais novo e dos concorrentes. O motor ePorq também não ajuda.
    Ecosport apenas mostra porque é que a Ford tem perdido participação. A reestilização provavelmente não será suficiente pra conter o que resta a ele. Só geração nova.
    SUV da VW. Tem a oportunidade de aprender com todos esses e chegar realmente se destacando. Isso se não demorar demais e for demasiadamente caro. Aguardemos.
    Kicks tá aí né... esse motorzinho 1.6 não inspira muita confiança, apesar de ter um bom conjunto no geral.

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. Cara, o Renegade não está ruim não... Muito perto da Jeep assumir primeiro e segundo lugares... Para quem tem o Compass a poucos metros, até que está aguentando bem...

      Excluir
    2. Sim, de acordo. Só acho mesmo que ele podia receber um coração melhor. Esse ePorq ninguém merece.

      Excluir
  9. Grupo Renault /Nissan em 1o lugar em vendas nos suvs.

    ResponderExcluir
  10. O Kicks vai subindo pouco a pouco e vai brigar pela liderança com a nacionalização. Mas precisa urgentemente de piloto automático. Aquele espaço vazio à direita do volante é ridículo e acaba decidindo pela compra ou não do veículo. Acorda Nissan. ..

    ResponderExcluir
  11. O Carlos Gardenal dessa vez está certo, finalmente. O Creta micou forte. O timing de lançamento foi péssimo logo depois do Compass. O design anos 90, preço alto e pouco conteúdo não ajudam também. A Hyundai deve estar excretando algum plano de salvamento.

    ResponderExcluir
  12. Esse Compass é uma enganação mesmo... Um carro caro, trombolhudo, espaço insuficiente no banco traseiro, e oferece um porta malas aquem do seu tamanho, sem contar que bebe pra cacete e ainda é frouxo. E agora a Revista auto esporte solta esta matéria referente aos custos de manutenção e cesta de peças: uma lanterna mais de 2mil e um farol a 4mil, e ainda tem um bando de desinformado que acha que é um bom negócio.

    Confere a matéria aí.
    http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2017/01/jeep-compass-todos-os-precos-versoes-e-custos.html

    Revisões
    Compass 2.0 flex
    12 mil km:R$ 447
    24 mil km: R$ 743
    36 mil km: R$ 823
    48 mil km: R$ 763
    60 mil km: R$ 1.440

    Compass 2.0 turbodiesel
    20 mil km: R$ 867
    40 mil km: R$ 1.345
    60 mil km: R$ 1.661
    80 mil km: R$ 1.340
    100 mil km: R$ 1.470


    Peças

    Compass 2.0 flex

    Retrovisor direito - R$ 2.062
    Farol Direito - R$ 4.263
    Para-choque dianteiro - R$ 1.690,54
    Lanterna traseira direita - R$ 2.306
    Filtro de ar (elemento) - R$ 102,64
    Filtro de óleo do motor - R$ 80,08
    Filtro do combustível - R$ 15,49
    Jogo com quatro amortecedores - R$ 5.032,17
    Pastilhas de freio dianteiras - R$ 835,32
    TOTAL: 16.371,75

    Compass 2.0 turbodiesel

    Retrovisor direito: R$ 2.380
    Farol direito: R$ 4.117,27
    Para-choque dianteiro: R$ 1.710
    Lanterna traseira direita: R$ 2.123,80
    Filtro de ar (elemento): R$ 105
    Filtro de óleo do motor: R$ 110
    Filtro de combustível: R$ 360
    Jogo com quatro amortecedores: R$ 5.032,17
    Pastilhas de freio dianteiras: R$ 660,75
    TOTAL: R$ 16.599,62

    ResponderExcluir
    Respostas
    1. o desconhecido, vc é desconhecido mesmo
      para quem tem mais de R$100.000,00 para torrar num suv vai estar preocupado com a sua lista?
      isso se aplica para quem compra carro de entrada
      por acaso vc viu a lista sua com o Audi Q3?

      Excluir
    2. Nivaldo, não dá para fazer esta comparaçao.
      Q3 é um seguimento premium e o Compass comparado a ele é um lixo.

      Excluir
    3. bom ai é sua opinião pessoal
      se fosse lixo como explica as vendas
      respeito é bom
      é uma outra configuração como a escola americana
      o Q3 tem :
      entreeixo curto,
      e o que tem de bom é o motor, alias ai sim ninguem supera os alemães
      e a VW esta de parabéns com seus motores
      mas tenha mais cuidado com suas opiniões
      pois vc fica fora do ponto
      por ex eu comparo os dois, embora jamais compraria qualquer um dos dois ou algo semelhante, não gosto
      prefiro sedan, são mais confortáveis, como hoje tem o Audi A4
      um belo e bom carro

      Excluir
    4. Não viaja unknown, preços normais em toda esta categoria! Não tem ninguém com custo baratinho de peças aqui como do seu sandero! Fica na tua e não fala besteira...

      Excluir
  13. Respostas
    1. Não é surpresa que estão deixando o filão de carros de entrada à míngua, com suas jabuticabas. E agora vem mais algumas. Tomara que façam diferença (positivamente) com seus novos modelos. Mais do mesmo ninguém merece.

      Excluir
    2. A fiat demonstrou uma ótima capacidade de se reinventar. está de parabéns pelo sucrsso dá jeep.

      Excluir
  14. Esse creta ta a cara do meu kia soul 2012, que custou 35 mil. kkkkkk e é prata tb.

    ResponderExcluir
  15. Adoro ler os coments. So tem artista! rsrsr

    ResponderExcluir

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.