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Ford Ka e Ka+ tem taxa zero e preço reduzido em novembro

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A Ford do Brasil anuncia uma campanha de vendas do Ka e Ka+ que contempla financiamento com entrada de R$24.000 e o saldo em 48 meses, além da opção de incluir itens adicionais, com acréscimo do valor da parcela. A promoção é válida até 30 de novembro.

Novo Ford Ka 2017

O Ford Ka Hatch, por exemplo, está sendo vendido a R$ 39.990 reais, já trazendo na versão de acesso ar-condicionado, direção elétrica, travas e vidros elétricos dianteiros, rádio My Connection com comandos de voz e compartimento MyFord Dock no painel para celular com entrada USB.

Novo Ford Ka 2017

No plano "MyUpgrade", o Ford Ka de R$ 39.990 reais pode ser financiado com entrada de R$24.000 e o saldo em 48 parcelas de R$452,45. A taxa de juros, segundo a calculadora de juros do Banco Central, é de 1,326% ao mês.

Novo Ford Ka 2017

A Ford oferece a opção de subir a parcela mensal em R$51,68 reais, para R$ 504,13 reais, e assim, incluir o sistema de conectividade SYNC com AppLink e Assistência de Emergência, vidros elétricos traseiros e comandos de rádio no volante. O custo total será de R$ 2.480,64 reais.

Já para se levar se levar o motor 1.5 Sigma, de 110 cv, o acréscimo é de R$70,13 na parcela, que resulta em um valor adicional de R$ 3.366,24.

Taxa zero



A Ford oferece ainda opções de financiamento com taxa zero, inclusive para o modelo de acesso, SE, mas, neste caso, a entrada deve ser de 60% e o saldo em 18 meses e 60% de entrada. Para as demais versões, mantém-se a taxa zero, mas o prazo é de 24 meses. A promoção é válida também para o Ka+, nas versões 1.0 e 1.5.

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7 comentários:

  1. Gostei da saudável provocação da Ford quanto ao nome do plano "MyUpgrade"

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  2. A Ford é assim: um mês entucha as locadoras de KA. No outro dá taxa zero, para desovar. No mês seguinte, locadoras novamente, e depois taxa zero.
    Enquanto isso, a VW vende no varejo e exporta, recebendo em dólar.
    E assim a Ford vai se mantendo no prejuízo.

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    1. Por isso tem mes que está em terceiro e no outro cai para 7º ou 8º.

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    2. A VW prefere vender o Up! na América Latina, no varejo, que para locadoras no Brasil.
      A produção do Up! é maior e as vendas do Up! brasileiro são maiores, pois o up! é vendido na América Latina inteira.

      Já o Ka não tem categoria para ser vendido em mercados como México ou Colômbia, mais exigentes.

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  3. Ford Ka vende BEM mais que UP todos os meses.

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    1. Ford Ka vende BEM mais que UP todos os meses.

      Errado. O Up! produzido no Brasil vende muito mais que o Ka, pois o Up! brasileiro é vendido na América Latina inteira, e o Ka só no Brasil.

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  4. O Ka é tão ruim que acabou de superar a marca de 200.000 unidades vendidas,somente o hatch,imagina se ele fosse bom.

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