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Ranking: dez carros populares mais vendidos do Brasil

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Os carros "populares" são aqueles equipados com o motor 1.0, os quais usufruem de uma carga tributária menor, têm menor preço e já foram protagonistas do mercado, respondendo por nada menos de 70% das vendas em 2001. Hoje, a realidade é outra: com a crise, há um deslocamento do mix de vendas para modelos mais caros (Corolla é o 3º carro mais vendido do Brasil), visto que as camadas de renda mais alta acabam sendo menos afetadas, resultando em uma menor participação desses carros no total de vendas. Em 2015, apenas 34% dos veículos vendidos no Brasil foram "populares". Neste artigo, vamos relacionar os 10 carros com motor 1.0 mais vendidos em 2016.

Chevrolet Onix 1.0 2017

Há modelos, como Chevrolet Onix, Ford Ka, VW Gol e Fiat Uno, que são vendidos tanto em versões 1.0 quanto com motorização maior, enquanto há modelos como Up! e Mobi que são ofertados apenas com motor 1.0, mas neste ranking levamos em consideração apenas as vendas de modelos com motor 1.0, e novamente o Chevrolet Onix é o líder, com 52.578 unidades emplacadas em 2016 - 61% de todos os Onix vendidos.

Hyundai HB20 2017 1.0

O Hyundai HB20 é o segundo, com 45.699 unidades 1.0 vendidas em 2016, o que corresponde a 65% do total.

Ford Ka 1.0 2017

A terceira colocação cabe ao Ford Ka, com 37.614 unidades com motor 1.0, o que corresponde a 84% do total de Ka comercializados em 2016.

Fiat Palio Fire 1.0 2017

A quarta posição fica com o Fiat Palio, com 32.870 unidades emplacadas, respondendo por 80% do mix do modelo.

Volkswagen Gol 1.0 2017

A quinta colocação cabe ao Volkswagen Gol, que emplacou em 2016 26.147 exemplares de versões equipadas com motor 1.0 - 67% do total.

Volkswagen Up! 1.0 2017

O top 6 fecha com o Volkswagen Up!, com 100% de seus modelos vendidos com esse motor - 25.441 unidades emplacadas.

Ranking - 10 carros populares mais vendidos do Brasil - 2016 (janeiro a agosto)

RankModelo% do 1.0 no mix de vendasVendas totaisVendas 1.0
1Chevrolet Onix61%86.193 52.578
2Hyundai HB2065,0%70.306 45.699
3Ford Ka84%44.779 37.614
4Fiat Palio80%41.088 32.870
5VW Gol67%39.026 26.147
6Volkswagen Up!100%25.441 25.441
7Renault Sandero65%33.909 22.041
8Fiat Uno85%22.829 19.405
9Fiat Mobi100%11.681 11.681
10Renault Clio100%9.726 9.726
11Kia Picanto100%1.296 1296
12Chery QQ100%320 320

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9 comentários:

  1. A informação ficaria completa com a adição dos percentuais de PF e PJ desses números.

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  2. Este comentário foi removido pelo autor.

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    1. Vc vem do futuro? E está prevendo etios 1.0?

      Ele vira com turbo?

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  3. Que está acontecendo com a VW??? Up! já está tomando do Mobi, que passou hoje de novo, Gol e Fox lá atrás...
    Ps: aqui em Goiânia todas as concessionárias tem veículos a pronta entrega

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    Respostas
    1. Simples. Produção da VW está totalmente paralisada em suas quatro fábricas, pois rompeu contrato com fornecedor de várias peças. Todas as fábricas paradas, não tem para vender.

      http://www.car.blog.br/2016/08/vw-rompe-contrato-com-fornecedor-e-para.html

      O estoque está acabamento. Agosto e Setembro a VW vai cair muito, pois não tem produção. Depois em outubro voltará com gás total, sem problemas de fornecimento que afetaram a produção (mais de 120 dias este ano) até aqui e sem ter que lidar com fornecedor deliquente.

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    2. Carlos, mas já está com estoque diminuto? Já arrumou outro fornecedor. Então este é praticamente um ano perdido...

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    3. Sim, alguns modelos estão totalmente sold-out. A VW inclusive suspendeu todas as vendas para funcionários, não há carro algum disponível para vendas internas. ZERO. Nada. Tinham vários Gol, Up!, Saveiro, e algumas unidades do Golf 1.6 MSI AT, e foram todas retiradas e direcionadas à rede. Já tem várias concessionárias com estoque de Up!, Gol e Voyage ZERADOS.
      A VW este mês vai cair muito, pois não há carros para vender. Em agosto e setembro será superada certamente por Toyota, Hyundai, Ford e etc.
      Mas está tudo dentro do planenjamento. Do jeito que estava não podia continuar. Aquele grupo Prevent é chantagista, fazia mulecagens, suspendia o fornecimento para obter vantagens como aumento de preços.
      Uma coisa totalmente criminosa. A VW não admite trabalhar com esse tipo de fornecedor.
      Mas em 5 se setembro a produção será retomada, gradativamente, e a situação estará normalizada em outubro, sem o incoveninente desse grupo Prevent que tantos problemas causou a VW este ano e no ano passado também.

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    4. Menos mal, então nem podemos estranhar a queda né... Duro vai ser a imprensa sensacionalista que vai cair matando... Sem checar a verdadeira causa. Tomara que quando lançar o Golf 1.0 e o 1.4 com DSG já esteja normalizado.

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  4. o fox estar com o preço muito elevado para um 1.0 é então bai bai vw, o renault sandero agradece ;)

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