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Honda patenteia câmbio de 11 marchas e tripla embreagem

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A pressão por redução de consumo de combustível está levando as montadoras de automóveis a desenvolver transmissões mais eficientes. A GM já adota uma caixa de dez velocidades no Camaro ZL1, enquanto a Ford registrou uma patente de uma caixa automática de onze marchas. Agora é a vez da Honda, com o projeto de uma transmissão automatizada de onze marchas e três embreagens.

Honda patenteia câmbio de 11 marchas e tripla embreagem

A patente descreve uma transmissão com onze engrenagens que utiliza três embreagens, sendo que a terceira é usada para reduzir a queda no torque observada nas mudanças em caixas de dupla embreagem. O resultado seria uma melhoria dupla: menos consumo de combustível e trocas mais rápidas. Não está claro ainda quantos eixos serão usados na transmissão (as transmissões de dupla embreagem usam dois eixos).

Honda patenteia câmbio de 11 marchas e tripla embreagem

Como é apenas na fase de patente, não sabemos que tipo de veículo usaria a transmissão de 11 velocidades, ou mesmo se a Honda trará esse tipo de câmbio para o mercado, mas seria interessante se a Honda a adotasse em um carro pequeno e de baixo consumo, como o Fit.

Honda patenteia câmbio de 11 marchas e tripla embreagem

Ou mesmo em modelos maiores, como o Civic e Accord, que precisam melhorar seus indicadores de consumo. Além disso, modelos esportivos poderiam se beneficiar também.

Honda patenteia câmbio de 11 marchas e tripla embreagem

A patente foi publicado em 27 de maio, mas não está mais disponível no site do Instituto Japonês de Patentes.

Com informações: Auto Guide

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15 comentários:

  1. Respostas
    1. Pois é, tb não entendo qual a grande vantagem em fazer um at com 11 marchas fixas no lugar de um cvt.

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  2. Que tal uma revisão antes da postagem ?
    *Onde marcas*
    *Onde marcas*

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  3. Quero ver os detratores do cambio DSG se pronunciarem.
    Dupla embreagem e agora a tripla, esse é o futuro das transmissões automáticas, rápidas, trocas imperceptíveis tornando o carro muito econômico e facíl de guiar.

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    1. Engano seu. DSG é o futuro. As versões made in Geemany e Mexico do Golf foram so o começo.

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    2. Este comentário foi removido por um administrador do blog.

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    3. Eu sei. Tanto que logo logo vao consertar o erro.

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  4. Bom sendo honda:
    o novo civic com 11 marchas e tripla embreagem por apenas R$275.000,00
    é mole,
    é de doer

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  5. CÂMBIOS AUTOMATIZADOS
    Equipamentos prometem vida longa sem manutenção, mas na vida real eles podem abrir um rombo no orçamento se quebrarem

    por: Gustavo Henrique Ruffo • 13/11/2014 às 17:13 •

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    1. Vc tem muita razao: os automstizados nao quebram e se quebrar custa caro. Eu acredito na primeira asserção.

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    2. Assim como todo câmbio automático...

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  6. Fico imaginando o quão durável irão ser esses câmbios de 10+ marchas.
    Se o intuito desses câmbios é baixar o consumo, presume-se que a troca de marchas será tão intensa que é capaz de você andar a 50 km/h em sétima marcha. Agora imaginem quantas trocas esse câmbio vai fazer? Vai um troca troca de marcha tão infernal, que eu duvido que esses câmbios fiquem baratos, caso se opte por fazer uma transmissão que aguente o tronco por anos e anos.
    É ainda tem a questão de manutenção. Se um carro com um "simples" DSG já é impossível de fazer uma manutenção fora da concessionária, de tão caro que é, imagina um de tripla embrragem?

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  7. http://quatrorodas.abril.com.br/materia/cambios-automatizados-813786

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