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Onix 2017 x Hyundai HB20: consumo e preço - comparativo

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A Novo Chevrolet Onix 2017 chegou ao mercado trazendo alterações mecânicas - no motor, suspensão, direção e transmissão - que renderam ao compacto da GM um ganho importante em termos de eficiência (desempenho x consumo). Neste artigo vamos comparar os seus dados de consumo e preço com os do Hyundai HB20.

Hyundai HB20 x Novo Chevrolet Onix 2017 - comparativo

O quadro abaixo mostra a tabela de preços de Hyundai HB20 em suas versões 1.0, 1.0 Turbo e 1.6 Automática, e do Novo Onix 2017.

Modelo
Preço
Itens de série
Hyundai HB20 1.0 Comfort PlusR$ 44.855Ar. Cond. Dir. Hidráulica, Alarme, Vidros e travas elétricas, rádio Bluetooth
Novo Onix LT 1.0 MT6R$ 44.890Ar. Cond, direção elétrica, som com OnStar, bússola, vidros e travas elétricas, câmbio de seis marchas, alarme.
Novo Onix LT 1.0 MyLinkR$ 46.290Todos os itens do Onix 1.0 LT mais sistema MyLink 2 com compatibilidade Apple CarPlay e Android Auto
Hyundai HB20 1.0 Turbo Comf PlusR$ 48.855Mesmos itens do HB20 1.0 Comfort e acrescenta motor Turbo e câmbio manual de seis marchas
Hyundai HB20 1.0 Comfort StyleR$ 49.005Mesmos itens do HB20 1.0 Comfort Plus e acrescenta rodas de alumínio, alarme perimétrico, banco com regulagem de altura, volante com ajuste de altura e profundidade.
Novo Onix LT 1.4 MT6R$ 49.590Mesmos itens do Onix 1.0 LT e acrescenta direção com regulagem de altura, sensor de estacionamento, rodas de aro 15 com calotas
Hyundai HB20 1.0 Turbo Comf StyleR$ 53.005HB1.0 Comfort Style + Motor Turbo + Câmbio MT6
Novo Onix LTZ 1.4 MT6R$ 54.490Onix LT 1.4 MT + MyLink 2 com navegação, rodas de alumínio, bancos revestidos em tecido premium
Novo Onix LT 1.4 AT6R$ 54.790Onix LT 1.4 + Câmbio Automático de 6 marchas.
Hyundai HB20 1.6 AT6 Comfort PlusR$ 55.905Hyundai HB20 1.0 Turbo Comfort Plus + motor 1.6 + Cambio AT6
Novo Onix LTZ 1.4 AT6R$ 59.790Onix LTZ 1.4 MT + Câmbio automático de seis marchas
Hyundai HB20 1.6 AT6 Comfort StyleR$ 60.055Hyundai HB20 1.0 Turbo Comfort Styleotor 1.6 + Cambio AT6
Hyundai HB20 1.6 AT6 PremiumR$ 62.655Itens acima + rodas exclusivas, ar cond. digital, 4 airbags

O comparativo de preços acima mostra que a GM posicionou o preço do Onix 1.0 para enfrentar o Hyundai HB20 1.0, mas o GM tem a vantagem de oferecer como opcional na versão LT a nova central multimídia Mylink2, com capacidade de espelhamento de tela. Além disso, o Onix adota direção com assistência elétrica, enquanto o HB20 ainda confia no sistema de assistência hidráulica.

Novo Chevrolet Onix 2017 x Hyundai HB20- comparativo

Já no caso das versõe 1.4 do Onix, o preço do Onix LT 1.4 MT6 foi posicionado acima do Hyundai HB20 1.0 Turbo Comfort Plus, e bem abaixo do HB20 1.0 Comfort Style, mas novamente o GM tem como vantagem oferecer sistema multimídia com navegação, o que não está disponível para estas versões do HB20.

Hyundai HB20 x Novo Chevrolet Onix 2017 - comparativo

Já no caso das versões automáticas do Onix, o LT 1.4 Automático ficou cerca de R$ 1.500 reais mais caro que o Hyundai HB20 1.0 Turbo Comfort Style, e R$ 1.200 reais mais barato que o Hyundai HB20 1.6 Automático mais barato do mercado, que é o Comfort Plus.

Novo Chevrolet Onix 2017 x Hyundai HB20- comparativo
Chevrolet Onix LTZ 1.4 Automático 2017 - interior
No caso dos modelos topo de gama, o Onix LTZ 1.4 Automático sai cerca de R$ 2.900 reais mais barato que o Hyundai HB20 1.6 Premium Automático.

Hyundai HB20 x Novo Chevrolet Onix 2017 - comparativo
Hyundai HB20 1.0 Turbo MT6 Comfort Style - interior
Esses dados de preços, associado ao fato que o Onix tem um pacote de itens de série e de opcionais mais robusto, evidencia que ele se configura em uma opção melhor do ponto de vista de custo x benefício.

Consumo

Já o quadro a seguir traz um comparativo de consumo, com base nos dados do INMETRO, entre as versões 1.0 e 1.4 do Onix, e 1.0, 1.0 Turbo e 1.6 do Hyundai HB20.

Modelo
Consumo etanol [km/l]Consumo de gasolina [km/l]
Média (gasolina)
Cidade EstradaCidade Estrada
VW Up! TSI9,611,113,8016,1014,84
Novo GM Onix 2017 1.4 MT68,610,212,5014,9013,58
Hyundai HB20 1.0 MT58,59,912,5014,1013,22
Hyundai HB20 1.0 Turbo MT68,210,111,6014,3012,82
Hyundai HB20 1.6 MT68,19,911,6013,8012,59
VW Gol 1.6 MT7,69,211,0013,0011,90


O aspecto mais surpreendente nesta linha 2017 do Onix 1.4 são seus dados de consumo, que vieram não só muito superiores aos do Onix 1.4 2016, como também melhores que os do Hyundai 1.0 Turbo, algo que não é esperado, já que o motor 1.4 do Onix é um antiquado 1.4 quatro cilindros 8V, contra a concepção moderna tri cilíndrica 1.0 12V turbo do Hyundai.

Novo Chevrolet Onix 2017 x Hyundai HB20- comparativo

Entretanto, a GM do Brasil conseguiu, com a adoção de pneus verdes, redução de peso, redução de atrito interno e melhorias na suspensão, um conjunto de alterações que ela chama de "ECO", tornar o Onix 1.4 com transmissão manual mais econômico que o Hyundai HB20 1.0 Turbo.


E mais que isso, o Onix 1.4 com câmbio manual de seis marchas é também mais econômico que o Hyundai HB20 1.0 com transmissão manual de cinco marchas, o que enfatiza a eficiência obtida na linha 2017 do Onix 1.4.

Vídeo: GM Onix 2017



Vídeo: Hyundai HB20 Turbo



Conclusão

Chevrolet Onix é o atual carro mais vendido do Brasil enquanto o Hyundai HB20 é o vice-líder, sendo que o Onix sempre se caracterizou pela melhor relação custo x benefício, enquanto o Hyundai mostrava-se mais eficiente, com menor consumo, sobretudo nas versões 1.0.

Novo Chevrolet Onix 2017 x Hyundai HB20- comparativo

Agora, porém, o Onix 2017, ao menos na versão 1.4, consegue oferecer melhor relação custo x benefício que o HB20 1.0 Turbo, melhor desempenho e menor consumo, o que não deixa de ser algo surpreendente para um carro com mecânica relativamente antiquada.

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47 comentários:

  1. Vai continuar líder disparado, estava pensando em trocar o meu Onix 1.4 LT 2013 pelo novo Gol 1.6 Confortiline 2017, mas com essa atualização irei continuar na marca, com boa aceitação de mercado e bom índice de desvalorização.

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    1. faz bem, me arrependo de ter saido da chevrolet e ter ido pra fiat... mas vou voltar pra marca no meu proximo carro

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  2. So faltou o ford ka neste comparativo, sendo que o ka 1.0 faz 15,7 km litro gasolina estrada, mais economico que onix 1.0 e hb20 1.0 turbo.

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    1. Meu Ka Sel 14/15 faz 18km/litro na estrada, abastecido com gasolina.

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    2. a ford é um dos campeões de reclamações no seguimento

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  3. Tudo bem mas o onix continua sendo mais lento que hb20 turbo,que gol 1.6 8v,que etios 1.5 16v e deve tomar sufoco do 1.3 16v tb,palio 1.6 16v,ka 1.5 16v,march 1.6 16v anda mais tb,ele é um dos mais lentos e n gasta tanto combustivel a menos assim pra ser um bom custo beneficio

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    1. Não quero um carro para correr. Não temos estradas para isso. A legislação limita a velocidade em rodovias.

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    2. Ele nao esta se referindo em sair por ai correndo como se fosse um maluco... mas sem em arrancada, torque, retomada etc etc.

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  4. GM 1.4 mais econômico do que HB20 1.0....Bom resultado, para esse motor...

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  5. Parece que a versão Ls vai continuar com a cara antes do facelift

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    1. E irá ser batizada de "joy", conforme já apuraram.

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    2. o prisma 1.o tmb ganhara a versao JOY

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    3. E bem provável que continue com direção hidráulica e depenações

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  6. Certamente a GM deverá praticar valores bem menos nas CSS ou a Hyundai irá roubar muitos clientes para o HB20.
    O Onix se manteve na liderança porque a GM sempre praticou valores mais competitivos em relação ao HB20, porque se aproximar do coreano é pedir para perder cliente ...

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  7. Gostei dos atributos do Ônix, o HB20 vende bem porque o brasileiro acha que é importado, por não ser das marcas tradicionais, sabe como é o brasileiro gosta de ostentar, mesmo que seja com Hyundai, que faz bons produtos, mas na em nenhum lugar do mundo é chic ter Hyundai, só aqui.

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    1. Respeito no debate por favor, se não concordou, discorde cordialmente. Educação vem vê berço, mas que não teve de berço pode aprender.

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    2. Júnior, HB20 vende bem porque tem suas qualidades.
      A Hyundai acertou muito bem neste produto.
      Não é por ostentação, meu caro.
      Onix só vende mais porque suas versões equivalentes são praticados em valores mais atrativos.
      No geral, esses modelos de entradas são apenas carroças melhoradas. Algo similar ao Gol com melhorias pontuais ...

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    3. Rs rs rs !!!e tipico do Brasileiro, compra um meia boca e acha que e Mercedes bens.

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    4. Apenas pela estética ficaria com o Onix...Porém, tem a questão da segurança. câmbio, motor, preço do seguro, manutenção....Na garagem do meu prédio tem um Up e um HB20..No inicio achava o HB infinitamente mais bonito, mas com o passar do tempo, não suporto mais o carro...Hoje o up cansa menos...Enfim, a compra para a maioria, acredito eu, envolve uma questão emocional...Meu comentário é muito suspeito, porque não gosto de carros muito desenhados e dou maior peso para a parte mecânica, menos para questões de mercado e beleza...

      Sobre o comentário do rapaz..Também acho que muitas pessoas encaram um Toyota ou um Coreano como carros de categoria acima...Já vi sujeito falando em ganhar loteria para comprar um corolla...Ou, HB20 é meu plano de vida..Hehehehe...Mas, meus comentários não tiram a qualidade dos carros...apenas para descontrair..

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    5. Sou proprietário de um HB20 1.6 hatch com câmbio manual de cinco marchas, por que na época o câmbio automático era de quatro marchas e o motor 1.6 do HB20 é muito bom, forte e pede uma sexta marcha na estrada. É o carro mais bonito da categoria, confortável, estável nas curvas, supera os buracos com firmeza. A direção hidráulica é perfeita reduz o esforço e proporciona maior conforto para o motorista, satisfação com a precisão nas manobras. O preço das revisões é cumprido pela HB New, o serviço prestado nas revisões é de excelência, seguro barato (1.200), condições de financiamento com taxa zero. Carro para uma vida toda. Só falta o ESP para brigar de frente com a Ford, que oferece o ESP. Na minha opinião, andar num carro ridículo, feio, que mais parece uma caixinha de fósforo, só por causa de motor é ingenuidade. Comprar VW, peugeot, citroen, kia, fiat, jeep, ford e chevrolet pode ser bom num primeiro momento, mas, por experiência própria, é sofrer durante todas as revisões e, se o carro apresentar problemas, aí vc perdeu. Se vc que lê esse comentário está interessado no HB20 vai de Hyundai New HB e tenha tranquilidade, respeito, garantia e a confiança. Palavras de quem a possui há dois anos.

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    6. Este comentário foi removido pelo autor.

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    7. Ficou parecendo um vendedor e no final indicou a loja..hehehe..Quando uma pessoa começa falar de carros e coloca uma marca no centro e o resto como algo bem inferior, pode ficar grilado...Ou é vendedor ou um apaixonado por marca......

      Eu não compro carros desse seguimento, já andei no HB20 mas tudo que eu falar como entendedor desse carro seria desonesto...A primeira impressão é que o espaço interno é menor do que de um nissan march, por exemplo...

      Quanto a marcas...Tenho uma experiencia um pouco plural....Honda, Nissan, GM, VW....O que eu vi...Em todas as autorizadas, sem exceção...São clientes normais e clientes insuportáveis (Eles não lavaram meu carro..Nunca mais compro carro dessa merda)....Na minha experiência...A qualidade dos veículos não destoa muito...A exemplo do civic e sentra....Na VW trocaram uma lampada queimada na garantia, fato ocorrido também na Nissan....Na Honda não aceitaram a troca de uma suspensão que deu PT bem antes do esperado....E, por ai vai...

      Não leio muito sobre esses carros...Mas, na minha concepção o HB20 cansa com o tempo pois seus desenhos são fortes..É uma percepção pessoal....Tem pessoas que gostam de tênis vermelho e eu gosto de cores que chamam menos atenção...Sobre a caixa de fosforo...Ele tem ESP...Maior nota no teste de impacto, motor turbo tsi e mais econômico....Para os amentes de carro, no sentido mais entusiasta isso passa por cima de estética, valores de revisão e etc...Para outras pessoas desenho mais harmonioso ou chamativo é mais interessante..Outros exemplos, um carro com porta-malas maior ou outro fundamento como desvalorização...Cesta de peças..Menor consumo e percepção do vizinho..E por ai vai...Por isso temos várias empresas todas quase sempre niveladas e produtos bem diversificados...Monstro como jetta tsi e Carrinho altinho para ir ao mercado sem ESP, a exemplo das SUVs.......

      Felicidades..

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    8. Olá Fraga, não sou vendedor de carro, sou um cliente satisfeito com o produto adquirido. HB20 hatch 1.6. Não sou entusiastas, sou um cidadão comum que comprou carro de diversas marcas e foi surpreendido com o atendimento, custo benefício, conforto, resistência de um veículo bem construído para minha possibilidade financeira. Quando chegar a hora de gastar mais de R$100.000,00 em um veículo, tenho certeza de que meu entusiasmo vai de forester xt. Isso sim é ser entusiastas. jetta!!! Entra no meu vácuo.

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    9. Olá Fraga, não sou vendedor de carro, sou um cliente satisfeito com o produto adquirido. HB20 hatch 1.6. Não sou entusiastas, sou um cidadão comum que comprou carro de diversas marcas e foi surpreendido com o atendimento, custo benefício, conforto, resistência de um veículo bem construído para minha possibilidade financeira. Quando chegar a hora de gastar mais de R$100.000,00 em um veículo, tenho certeza de que meu entusiasmo vai de forester xt. Isso sim é ser entusiastas. jetta!!! Entra no meu vácuo.

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    10. Carlos, não entra no vácuo não...Medições do Carplace:

      Medições CARPLACE

      Jetta tsi

      Aceleração
      0 a 60 km/h: 3,5 s
      0 a 80 km/h: 4,9 s
      0 a 100 km/h: 7,0 s

      Retomada
      40 a 100 km/h em S: 4,9 s
      80 a 120 km/h em S: 4,5 s

      Forester XT

      Aceleração
      0 a 60 km/h: 3,6 s
      0 a 80 km/h: 5,3 s
      0 a 100 km/h: 7,4 s

      Retomada
      40 a 100 km/h em S: 5,7 s
      80 a 120 km/h em S: 5,2 s

      Sem contar o centro de gravidade mais baixo do Jetta, o que possibilita fazer curvas de forma agressiva..

      Novamente, eu não dou muita bola para marca x ou y...Apenas sei que tem coisa boa e ruins em quase todas as marcas por experiência própria....Como fico com carro até os 60 mil rodados...nunca tive problemas..

      Apenas usei um tom provocativo, por achar que você desrespeitou o gosto alheio ou a opinião alheia..."Na minha opinião, andar num carro ridículo, feio, que mais parece uma caixinha de fósforo, só por causa de motor é ingenuidade" Da mesma forma que poderia ser ingenuidade comprar um carro com menor nota em testes de impacto ou sem ESP..Ou que consume mais...

      A ideia é...Ser feliz com suas escolhas e com o peso maior que dá nelas...Por isso acho que fez uma boa compra e continuo de desejando felicidades...

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  8. Carros populares no Brasil são lixo pois não possuem controle de estabilidade e 6 Airbags (frontais, laterais e de cortina), itens de segurança fundamentais que deveriam estar presentes em todos os carros e todas as versões, como acontece em outros países.

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  9. Ainda fico com o HB20 sem dúvida alguma. Vários vendedores de lojas comuns já me disseram que quando entra um HB20 no estoque de usados, vende como água no deserto. Tem HB20 que é vendido antes de ser colocado no estoque.

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    1. Engraçado você falar porque meu amigo comprou um com desconto porque tava parado no estoque, to achando que é papo de vendedor.

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  10. Mas na lista dos carros mais valorizados do país no mercado de usados... Da Onix tbem

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  11. Montadoras no Brasil perderam a noção de preço de carro

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  12. Prefiro o gol 1.6 mesmo ou HB 1.6, onix vendendo que nem água ai quando estiverem lotadas as agencias pra vender de onix quero ver quem vai querer um motor velho que queima junta de cabeçote, vaza óleo entre outros defeitos.

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    1. Engraçado, você falando do motor do Ônix e ainda esqueceu que o 1.6 8V da alemã é tão velho quanto, e não tem opção de câmbio automático. Quanto ao conjunto do hb20, e mais moderno sim, e ainda tem o Up! TSI que dá um banho em todos esses em questão de motor.

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  13. Gostei do visual novo do Onix, principalmente a frente do carro. O HB20 também tá muito bonito. Já andei nos dois carros, gostei dos dois. Pode parecer bobagem pra alguns, mas acho bem legal o sistema My Link do Onix, as informações da tela são bem nítidas, ótima visualização. Gosto dos bancos do Onix também, bem bonitos, mais esportivos. Gosto do painel digital (o mostrador da velocidade fica bem grande - ótima visualização). Carrinho bem equilibrado, bom de dirigir, confortável pra carro popular.
    O HB20 também é um bom carro. Continua com um design bonito. Ganhou mais uma motorização (1.0 Turbo). Já tinha o 1.0 3 cilindros, que é bem eficiente. E o 1.6 de 128 cv que anda muito. Outro carrinho bom de dirigir, bem equipado, conforto bom pra carro popular.
    Onix e HB20 são carros muito bons de mercado. Nas lojas de seminovos, se estiverem bem cuidados, com baixa km, vendem rápido. A procura é grande por esses dois modelos.

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    1. O COMENTÁRIO MAIS SENSATO QUE LI ATÉ AQUI!!!

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  14. Se for realmente verdade que o Novo Onix com o motor de 1.4 de 4 cilindros conseguiu ter consumo de 12,50 na cidade e 14,90 na estrada, com certeza a Chevrolet "tirou leite de pedra" mesmo. E definitivamente mostra que a tecnologia pode ser aplicada de várias formas, tanto num motor de 3 cilindros, como em um de 4 cilindros. E o mais importante, conseguiu ser mais econômico que o 1.0 turbo do HB20 e outros motores 1.0. Foi um verdadeiro "tapa na cara da concorrência". E repito, se for mesmo verdade estes dados de consumo, com certeza, o Onix vai reinar ainda por muito tempo no mercado brasileiro.

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    1. Concordo, do que adianta motor ultra moderno, de manutenção cara e durabilidade duvidável e fazer o mesmo consumo desse motor. A GM trucou as outras.

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    2. Também concordo. O que vale é o resultado, motor pode ter mil anos, se for mais eficiente, por que atualizar?

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  15. Realmente, a chevrolet surpreendeu!! Esteticamente um pequeno facelit idem hb20. Tecnicamente melhorou muito, economia o 1.4 está melhor que o próprio 1.0 onix. Enfim, faz muito tempo que há vários modelos 1.4 e 1.6 que tem empate técnico e as vezes até melhores nos níveis de consumo que os 1.0.., ou seja, nem sempre o 1.0 é sinônimo de economia. O 1.0 do ônix é que o diga. E o Versa 1.6 e agora o ônix .14 também!!

    Vai continuar líder, pois o hb20 turbo oferece melhor desempenho, mas economia não. Devido a central multimídia ... o que não faz uma telinha de gps e dialogo com celular!! O hb20 só empata com ônix se tiver na verso style a tela de GPS também ... aí, uma juz comparação.. O resto, é o resto, gosto é gosto ... mas as semelhanças são grandes ... Apesar da ausência da direção elétrica e piloto automático do hb20 ... Hb20 com direção elétrica ficaria mais econômico ...Parabens ônix e prisma! Ótima opção, apesar do preço ..

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  17. Galera, tenho um hb20 2014 ainda na garantia, o sistema de som eh muito ruim e a garantia eh apenas de dois anos , o que mostra q nem a montadora confia na qualidade do som pois o carro tem 5 anos de garantia . Sugiro quem está pesquisando para compra verificar pois pelo que vi existe centenas de reclamações a respeito. Pior que a manutenção eh caríssima.

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    1. Mas a garantia de 5 anos tem que valer para todo carro não? Não se pode distinguir que partes do carro tem garantia X e outras Y.
      Tenho quase certeza mas na dúvida consulte um advogado.

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  18. Fiz test drive com os novos onix lt 1.0 e HB20 comfort plus 1.0.
    Gostei do conforto e dirigibilidade do Onix, o painel é bonito moderno, direção elétrica é sensacional parece o Honda.
    Hb20 é mais bonito e acabamento impecável, painel tem computador de bordo que achei excelente, confortável, prático e respondeu melhor qdo precisei acelerar, dirigir com ar ligado.
    Não gostei do ruído que o motor faz, agudo.
    É difícil escolher, pois cada um tem suas peculiaridades, vai de gosto.
    No geral, meu veredito é que o hb20 oferece mais por menos, mas ambos são boas escolhas. No visual hb20 bate fácil. Mas o Onix achei um pouco mais agradável de dirigir, ruído do motor e suavidade melhores.

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  19. Galera, queria uma ajuda de vocês

    estou querendo comprar o HB20 a vista, porém em todas as concessionárias eles ficam fazendo jogo duro, dizendo que nao tem desconto à vista

    O que vocês acham?

    estou me sentindo enganado pois sempre escuto e vejo em blogs o pessoal dando dica para comprar à vista por que alem de nao pagar juros ganha descontos


    Obs: sou de Brasília, voces recomendam alguma concessionária aqui?


    Desde já agradeço a atenção.

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    1. HB20 está vendendo muito. Não tem jeito. Aí não tem motivo para dar desconto.
      Vá na VW e pegue um Gol 1.6 que é tão bom quanto o HB20 (em alguns aspectos melhor), e lá terá bons descontos.

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